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Moto GP - République Tchèque: Capirossi a fait le boulot

Par André Lecondé  le Lundi 17 août 2009 | 3 commentaire(s)

Loris Capirossi a opportunément égalé son meilleur résultat de la saison avec Suzuki, en revenant de la République Tchèque avec une cinquième place qui sauve les apparences au sein d'un team qui se débat avec une GSV-R une nouvelle fois retouchée, mais encore en retrait. Le vétéran italien, qui attend la confirmation de son bail par Hamamatsu afin qu'il devienne officiellement l'équipier de Bautista l'année prochaine, a certes beau jeu de souligner qu'il n'a pas été loin d'un podium conquis sur … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Hayden a tenu tête

Par André Lecondé  le Lundi 17 août 2009 | 1 commentaire(s)

Le meeting n'avait pas spécialement bien débuté pour un Nicky Hayden qui se retrouvait à Brno avec un Mika Kallio dans les pattes aux allures de rival direct. D'abord dominé par le Finlandais, le Champion du Monde 2006 s'est ensuite rapproché du remplaçant de Stoner avant de se mettre définitivement à niveau en course, où les temps au tour des deux hommes se sont révélés similaires. Les circonstances ont ensuite décidé qui, des deux, sortiraient de ce week-end tchèque avec la meilleure… | Lire la suite

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Moto GP - Test Brno: La Moto2 fait son entrée sur la piste avec l'élite

Par André Lecondé  le Lundi 17 août 2009 | 4 commentaire(s)

Pour la première fois dans un test organisé par la Dorna, une Moto2 fera son apparition. Ce sera le prototype Blusens de la structure BQR, une des premières machines de ce style à avoir été présentée et à rouler dans le championnat de vitesse espagnole qui aura cet insigne honneur et c'est De Gea qui en sera le pilote. Ceci au profit de Dunlop déjà désigné comme le manufacturier de cette future discipline qui, rappelons-le, utilisera un quatre cylindres d'origine Honda en exclusivité. On attend … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Pedrosa espère trouver la solution lors des tests de lundi

Par André Lecondé  le Lundi 17 août 2009 | 3 commentaire(s)

Le vainqueur de Laguna Seca cette saison a donc conquis son sixième podium de l'année et mine de rien, avec le forfait de Stoner et les chutes de Lorenzo, le voilà à présent à portée de fusil d'un podium final au championnat. Une conjoncture qui le comble d'aise après une entame de campagne douloureuse, au sens propre du terme puisque Dani Pedrosa en a bavé avant de jouir enfin d'une condition physique optimale. Maintenant, c'est sur sa machine qu'il va devoir sérieusement se concentrer car si… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque: Di Meglio déçu

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Son objectif était de terminer cinquième et il était tout prêt d'y parvenir lorsqu'à huit tours du but, notre Mike Di Meglio s'est lancé dans une attaque sur le leader du championnat Aoyama. Une offensive qu'il a fallu stopper en catastrophe au moment où le Japonais a claqué la porte au nez de notre Français qui a eu la présence d'esprit de tirer droit pour éviter un accrochage qui aurait fait mauvais genre de la part d'un équipier de Bautista. Le Gaulois a certes pu revenir sur la piste, mais… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Bautista arrive et s'installe pour deux ans

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

L'affaire était entendue depuis l'entame du meeting tchèque et la rumeur la colportait depuis déjà un petit moment. Cette fois, c'est bel et bien officiel, le pilote espagnol de 24 ans, Alvaro Bautista, sera en Moto GP comme pilote d'usine Suzuki en 2010. Et même jusqu'en 2011. Un statut dont il sera le seul débutant à jouir puisque le règlement interdit à présent d'entrer directement chez un constructeur. Sauf chez le blason d'Hamamatsu qui bénéficiait d'une dérogation puisque n'engageant que … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Randy récompensé

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | 11 commentaire(s)

Randy De Puniet a donc reçu la juste récompense de ses efforts qui ont aussi tourné au sacrifice tant il a été difficile pour notre seul Français engagé en Moto GP de piloter sa Honda LCR avec une cheville gauche tenue par sept vis. Il n'y a qu'à regarder la photo jointe pour se rendre compte que la dixième place de notre Gaulois vaut bien une victoire. Du moins a-t-elle impressionné le paddock qui a salué l'abnégation du tricolore, à commencer, bien sûr, par son équipe. Parti treizième, c'est… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Lorenzo à mordu la poussière

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | 6 commentaire(s)

Techniquement, il avait les moyens de tenir tête, voire mieux, à son illustre équipier tandis que côté talent brut, il n'a trop à se plaindre de sa situation. Mais Jorge Lorenzo est aussi un caractère qui n'a pas pesé lourd face à toute la maestria d'un Valentino Rossi qui n'a commis qu'une seule erreur ce week-end, en chutant lors d'une qualification... dont il avait néanmoins déjà conquis la position de pointe. L'Espagnol, aussi, a chuté, mais les conséquences de cette bévue ont été bien… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Elias veut survivre

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | 1 commentaire(s)

Avec cette troisième place, Toni Elias a-t-il sauvé son avenir en Moto GP ? Rien n'est moins sûr car le petit Espagnol au style si particulier a déjà fait le coup au paddock de l'élite. Au pied du mur, Elias excelle mais une fois son contrat en poche, le vaillant Toni rentre dans le rang, et les décideurs le lui ont fait apparemment comprendre: « Je suis dans une situation difficile parce que je n’ai ni team ni moto. Je pense que ce résultat pourrait m’aider mais je crois aussi que personne ne… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Tech3 sacrifiée sur l'autel de la nouvelle réglementation moteur ?

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

298,3 km/h pour Rossi, 297,8 km/h pour Lorenzo, mais seulement 293,6 à la fois pour Edwards et Toseland. A la lecture des meilleures vitesses de pointe enregistrées sur le tracé de Brno, force est de constater que les Yamaha Tech3 avaient perdu de leur vigueur au sortir de la trêve estivale. La faute à une fin de farniente douloureuse ? Non, mais plutôt à cause de la nouvelle réglementation sur les moteurs qui ont rendu très prudents les ingénieurs, transformés en chantre de la fiabilité. … | Lire la suite

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