Marco Simoncelli a repris sa remontée vers le haut d'un classement du Championnat du Monde, toujours tenu par un Aoyama, en remportant ce Grand Prix de la République Tchèque de la catégorie quart de litre que le Japonais termine quatrième. Le pilote Gilera a dû néanmoins s'employer pour dominer un Pasini déjà tout émoustillé par ce qui l'attend demain, lundi, soit la Ducati GP9. Bautista complète le podium après avoir manqué de peu la chute en fin de parcours. Il se rattrapera dans le tour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Terol a été solide pour remporter sa première victoire de la saison et sa deuxième de carrière qu'une belle séance de réchauffement avait laissé entrevoir. Julian Simon lui a néanmoins rendu la vie difficile mais il devra se contenter d'une place de dauphin synonyme de K.O au championnat puisque Gadea, son plus proche poursuivant jusque là dans la course au titre, échoue à la neuvième place. Le podium est complété par Iannone qui, à cinq tours du but, a dû lâcher le duo de tête à cause de ses… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marco Simoncelli a confirmé ses bonnes dispositions entrevues lors d'une qualification qui lui a livré la position de pointe en s'appropriant le meilleur chrono de la séance de réchauffement matinale. Le pilote Gilera, Champion du Monde en titre devance Aoyama et Barbera, inséparables depuis l'entame du meeting, alors que l'invité surprise se nomme Wilairot. Bonne nouvelle du côté de Cluzel qui arrive sixième devant Bautista alors que son compatriote Di Meglio ferme le top 10. Nos deux Gaulois … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est dans le rythme depuis l'entame du meeting, mais cette fois, il a trouvé quelque chose où est passé par un autre chemin, car il a signé un chrono détonant qui le place au-dessus de la mêlée. Lors de la séance de réchauffement du Grand Prix de la République Tchèque de la catégorie 125, l'Espagnol a été en effet le seul en mesure de descendre sous la barre des 2'09 au tour, reléguant son plus proche poursuivant, le leader du championnat Simon, à plus d'une demi-seconde. La bonne nouvelle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les moteurs des Yamaha ont été peut être quelque peu adoucis pour coller à une nouvelle réglementation qui veut préserver les mécaniques, elles n'amusent pas pour autant le terrain puisque de nouveau, c'est le duo officiel d'Iwata qui a dominé une séance d'essai, celle du réchauffement matinal, prélude à la course de cet après midi. Jorge Lorenzo a sorti un chrono digne d'une qualification, mettant Rossi à bonne distance, mais le « Doctor » évolue aussi dans une zone des 1'56 au tour interdite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrairement à Valentino Rossi qui a mis un pneu tendre arrière, c'est avec des gommes prévues pour la course que Jorge Lorenzo a réalisé son chrono, qui l'a porté aux portes d'une position de pointe arrachée une fois de plus pour quelques millièmes par son équipier et rival. Une stratégie qui n'a pas été choisie, mais dont l'Espagnol a dû se résoudre puisqu'il reconnaît que ses sensations avec les gamelles souples ne sont pas suffisamment bonnes pour jouir pleinement de leur potentiel: « Nous … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si Valentino Rossi reconnaît que Yamaha a quelque peu adouci un moteur que l'on doit maintenant préserver jusqu'à la fin de la saison, sans pour autant, néanmoins, relever de différences fondamentales si ce n'est un caractère plus docile, Dani Pedrosa, lui, a donné de la voix pour clamer que chez Honda, aucun aménagement n'a été fait. Le blason ailé est sûr de son fait et n'a donc pas touché à un bouilleur qui se présente dans une configuration identique à celle d'avant la trêve estivale. Si… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valentino Rossi a donc signé sa troisième position de pointe de rang cette saison et sa cinquième absolue de l'année. Une performance acquise non sans émotions puisqu'à celle d'avoir battu son record de 2006 a succédé une chute qui lui a seulement éraflé le pouce droit, mais qui aurait pu avoir d'autres conséquences plus graves. Reste que pour autant, l'octuple Champion du Monde ne se méfiera pas seulement de son équipier, demain. Il aura aussi un oeil sur Pedrosa tandis qu'il attend de voir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une bonne dernière séance libre, Mike Di Meglio envisageait la qualification avec confiance. Mais son Aprilia avait subitement décidé durant la pause déjeuner de faire des siennes, avec un moteur atone qui a handicapé le Français jusque dans les tous derniers instants de l'exercice. A ce moment seulement quatorzième et alors que son équipier Bautista se fichait par terre, les nerfs de Jorge Martinez étaient à fleur de peau lorsque dans sa dernière tentative, le Toulousain était bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toujours dans la douleur, Randy De Puniet a fait son devoir et tenu honorablement son rang en se qualifiant à une treizième place synonyme de points possibles à l'issue de ce Grand Prix de la République Tchèque. Une injection anti-douleurs a néanmoins été nécessaire pour arriver à ce résultat. Demain, c'est vingt deux tours de rang qu'il faudra subir, mais le Français s'attachera quand même à augmenter son capital au championnat: « Même si c'est extrêmement difficile pour moi de piloter dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .