GP Qatar - Michelin

C'est la dernière histoire du paddock Moto GP, et elle ne manque pas de sel. Un sel à saupoudrer sur les boudins au goût unique mis à la disposition des motos cette saison, avec une carcasse bien ferme qui ne ferait pas du tout le bonheur des Honda. Pour tout dire, cette nouvelle histoire à la gomme serait tout simplement la seule et unique raison des difficultés rencontrées par la nouvelle moto d'un blason ailé traditionnellement amoureux d'une carcasse plus souple, spécialité servie du côté… | Lire la suite

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Après un cinquième chrono signé lors de la qualification, on espérait beaucoup de la prestation de notre Randy. Manière de tirer un trait définitif sur sa période Kawasaki en demi teinte et s’affirmer comme un des meilleurs du plateau Moto GP avec une Honda privée au potentiel prometteur révélé lors des essais de l’intersaison. Seulement voilà, s’il y a bien eu une RC212V qui a fait le spectacle, elle n’était pas frappée du n°14, mais du 4. Et la prestation de notre Gaulois dans cette première… | Lire la suite

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Une première ligne sur la grille de départ pour son premier Grand Prix et une joute quasi permanente avec les ténors de la catégorie pendant la course, tout ça pour finir sixième dans les roues d'un Valentino Rossi bénéficiant d'une M.1 de la toute dernière génération; James Toseland n'a pas été l'exception à cette règle appliquée dans la nuit qatarie qui veut que les nouveaux venus dans la discipline ne feront pas de la figuration cette année. Justement, de ces débutants, c'est peut être le… | Lire la suite

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Voilà le premier commentaire d'un étincelant Andréa Dovizioso à la descente de sa moto après une course pleine d'autorité lors d'un Grand Prix du Qatar qui restera longtemps gravé dans sa mémoire. Certes, il a fini quatrième et se classe donc à une frustrante position synonyme de podium raté de peu, mais le pilote JiR Honda avait un tout autre motif de satisfaction: il avait “taxé” dans le dernier tour l'idole de sa péninsule, Valentino Rossi. Pour terminer meilleur des transalpins de ce… | Lire la suite

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Il est des troisièmes places qui valent des victoires. Celle décrochée par Dani Pedrosa au Qatar est de cet acabit. Blessé, ayant raté la plus grande partie de l'intersaison, évoluant dans un team taraudé par le doute, et huitième sur la grille de départ, le vice champion du Monde 2007 avait tout à redouter de ce premier Grand Prix à Losail. Et pourtant, toutes ces embûches se sont évanouies comme par enchantement dès que le feu vert a lâché la meute dans la nuit qatarie. Un départ… | Lire la suite

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Jorge Lorenzo n'a certes pas raté son entrée dans le monde du Moto GP. Pole position et deuxième en course derrière l'épouvantail Stoner, l'Espagnol a montré combien il avait progressé ces dernières semaines dans la maîtrise de sa M.1. Avec la satisfaction supplémentaire d'avoir dominé son prestigieux équipier et se présenter au sortir de cette première épreuve au Qatar comme le leader des troupes Yamaha. Une conjoncture que beaucoup n'imaginaient pas il y a quelques semaines encore, y compris… | Lire la suite

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Voilà qui promet ! Le warm up du Moto GP, véritable veillée d’armes avant l’assaut du Grand Prix, a révélé une hiérarchie quasiment inverse de celle de ces deux derniers jours, et, surtout, des qualifications. Les Bridgestone semblent, à la lecture des temps, se préparer une belle revanche. Or, pas mal de ces pilotes en gommes nippones vont partir du fond de la grille, ce qui nous promet une belle foire d’empoigne au fil des tours. Un bémol néanmoins, et de taille, la prestation de Lorenzo.… | Lire la suite

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Après une entame de meeting en demi teinte, Randy de Puniet a retrouvé sa place de meilleure chance Honda qui lui disputaient à la fois Dovizioso et De Angelis, deux autres représentants des débutants décidément aux dents très longues cette saison. Et pourtant, il s’en est fallu de peu pour que la roue ne tourne dans l’autre sens, car à la fin de la dernière séance libre, avant le grand saut dans les qualifications, c’est une chute qui cueillait à froid la vaillante équipe LCR. « J’ai chuté en … | Lire la suite

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Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec… | Lire la suite

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Ne boudons pas notre plaisir. L’écurie tricolore Tech’3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M.1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts. Un grand bravo à eux après des saisons de galère en Dunlop, et la démonstration faite à la marque aux diapasons d’un magnifique savoir faire, tant au niveau technique, qu’au niveau des… | Lire la suite

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