Une première ligne sur la grille de départ pour son premier Grand Prix et une joute quasi permanente avec les ténors de la catégorie pendant la course, tout ça pour finir sixième dans les roues d'un Valentino Rossi bénéficiant d'une M.1 de la toute dernière génération; James Toseland n'a pas été l'exception à cette règle appliquée dans la nuit qatarie qui veut que les nouveaux venus dans la discipline ne feront pas de la figuration cette année. Justement, de ces débutants, c'est peut être le Bri... | Lire la suite

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Ne boudons pas notre plaisir. L’écurie tricolore Tech’3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M.1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts. Un grand bravo à eux après des saisons de galère en Dunlop, et la démonstration faite à la marque aux diapasons d’un magnifique savoir faire, tant au niveau technique, qu’au niveau des pilo... | Lire la suite

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Trois Yamaha parmi les quatre premiers et parmi celles-ci, deux M.1 d’un team Tech’3 qui doit pourtant se contenter du moteur classique de 2007, qui rend des km/h à la pelle à la sœur d’usine et, bien sûr, à la Ducati de Stoner. Comme quoi la performance n’est pas à prendre à la légère comme on ne peut pas oublier le travail de Michelin dans ce joli tir groupé. Pour ses débuts, Toseland s’est rassuré et a montré de quoi il était capable en effaçant par une belle prestation dans la seconde libre ... | Lire la suite

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En peu de temps, le double Champion du Monde de Superbike a effacé le scepticisme qu'il suscitait au sein du paddock du Moto GP. Ces dernières performances ont ébranlé certaines certitudes bien ancrées qui voudraient que pour exceller dans le milieu, il faudrait obligatoirement venir du quart de litre. Même si ces bonnes dispositions montrées lors des derniers tests doivent encore s'illustrer concrètement dans le feu de l'action d'un Grand Prix, plus personne ne doute à présent des capacités de ... | Lire la suite

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Il n’y a pas que Lorenzo qu’il faudra surveiller lors du premier rendez vous de la saison Moto GP au Qatar. Au regard des chronos alignés lors des derniers tests de nuit, force est de constater qu’il faudra, aussi, avoir un œil sur James Toseland. Ce qui est une agréable surprise car peu attendait le pilote Yamaha Tech’3 fraîchement débarqué du mondial Superbike à pareille fête si tôt. Les raisons à cette progression sont multiples. D’abord, on n’est pas double Champion du Monde par hasard, et e... | Lire la suite

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Le record de la piste détenu par Valentino Rossi l’an passé de 1’55 002 n’est plus qu’à ranger au rayon des souvenirs. A présent, c’est 1’54 552 qu’il faudra battre et il a été signé cette nuit au clair de lune par Jorge Lorenzo. Cette seconde séance de test sous les projecteurs n’a pas seulement livré ce verdict, elle a aussi consacré les réels progrès de Toseland qui pointe second, alors que Michelin s’installe à la fraîche aux quatre premières places, puisque Randy et Edwards suivent. Cette f... | Lire la suite

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Et même plus que oui puisque les finalement cinq cobayes ont particulièrement apprécié, comme on peut le voir depuis ICI, la virée nocturne sur le tracé de Losail. Aux trois pilotes annoncés, Capirossi, Melandri et West s’étaient joints dans la journée James Toseland avant que finalement un représentant Honda soit bien présent avec l’arrivée en dernière minute d’Alex De Angelis. Les pilotes ont ainsi testé la partie éclairée du circuit et c’est carrément l’enthousiasme qui l’a emporté. La preuve... | Lire la suite

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Il fera ses grands débuts sur une Moto GP le 15 novembre prochain, en Malaisie, mais il va se faire connaître du milieu dès ce soir, au Qatar. James Toseland, en effet, est l’invité surprise du circuit de Losail aux côtés de Capirossi, Melandri et West. Tout ça pour donner son avis sur les infrastructures qui vont permettre au premier Grand Prix nocturne de l’Histoire de la vitesse moto… de voir le jour. Toseland sera aussi le représentant Yamaha, si bien qu’il n’y aura donc que chez Honda où l’... | Lire la suite

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