GP Qatar - Hayden

Des soucis techniques à répétition, une chute impressionnante à 200 km/h qui lui ont chiffonné le dos et provoqué de profondes plaies au torse, le premier rendez-vous de l'année au Qatar a été pour le moins difficile pour un Nicky Hayden qui inaugurait aussi sa saison avec Ducati. Mais l'Américain n'est du genre à baisser les bras face à l'adversité et si sa GP9 ne s'est pas montrée forcément plus docile le lundi du Grand Prix, cette journée supplémentaire lui a au moins permis de se présenter… | Lire la suite

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Les leçons de l'an passé ont porté. Du côte de Ducati, on évite de s'abandonner à tout excès d'optimisme si bien que si l'on note avec une légitime satisfaction la manière dont Casey Stoner a dominé les débats depuis l'entame du meeting qatari, on reste prudent sur la suite des événements. Et le premier à jurer de rien est l'intéressé lui-même qui aura les deux pilotes Yamaha à ses trousses dans une course nocturne qui révélera la tenue de ses pneus contingentés et pensés par un manufacturier à … | Lire la suite

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Nicky Hayden connaît décidément un week-end d'enfer au Qatar. Son entame de saison est pour le moins douloureuse et l'expression a pris une tournure au sens propre dans les dernières minutes d'une qualification déjà désastreuse sur le plan du résultat puisque le pilote officiel Ducati n'arrivait pas à se sortir de sa seizième place. La faute à des problèmes techniques subis lors des deux séances libres, dont une casse moteur. Puis la chute, étrange ceci dit, est arrivée, un gros carton qui a… | Lire la suite

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Sa cinquième place acquise le mois dernier sur ce même tracé de Losail lors des tests du Moto GP était porteuse d'espoir pour un Nicky Hayden qui lutte toujours pour être en osmose avec sa Ducati. Pourtant, à l'issue de la première libre qui ouvrait, au Qatar, le premier Grand Prix de la saison, c'est à un piteux treizième rang à plus de deux seconde de son étincelant équipier que l'Américain rejoignait sa couchette. La faute à divers problèmes techniques qui l'ont, aussi, retardé, dans son… | Lire la suite

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La pluie n'a pas lâché le Moto GP en ce premier jour, ou plutôt première nuit, de test au Qatar. Une situation étonnante qui a néanmoins mis à jour, si l'on peut dire, les failles du principe de la course nocturne, puisque plus que le vent et le sable, ce sont aussi les projecteurs et la réverbération de leur lumière sur le bitume qui ont gêné les pilotes. Il ne reste plus qu'à espérer que la même tuile n'arrive pas à l'élite le 12 avril prochain, date du lancement de sa saison. Dans ces… | Lire la suite

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Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec… | Lire la suite

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Si chez Yamaha on est en droit d’être satisfait de son travail, et chez Ducati toujours aussi serein sur sa monoculture Stoner, chez Honda, c’est toujours la soupe à la grimace, du moins pour ce qui est du HRC. Les comparaisons entre les millésimes 2007 et 2008 de la RC212V n’ont pas éclairé plus que ça des troupes officielles qui continuent à rester en retrait des écuries privées. Une situation incompréhensible : « Les deux motos 2007 et 2008 ont un comportement différent, et il est encore… | Lire la suite

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Incroyable mais vrai. La réponse que pense avoir trouvé le HRC à ses actuels problèmes de mise au point de sa moto 2008 se résume à revenir à sa machine de 2007. Du moins pour ce qui est des premières séances d’essai qui auront lieu demain au Qatar et où il y aura une comparaison sévère entre la RC212V et la nouvelle venue. La situation ubuesque est même à son paroxysme lorsque l’on sait que le team officiel Honda a demandé à ses clients le prêt de certaines pièces pour assembler les motos en… | Lire la suite

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Si on les dit en bisbille sur la manière de régler une moto, à tout le moins sont-ils cette fois à l'unisson pour faire le bilan des tests d'avant saison et tirer les conclusions qui s'imposent avant le début des hostilités. “Nous ne sommes pas où nous devrions être” lâche Hayden alors que Pedrosa déclare, comme un écho:“nous n'avons pas obtenu les résultats que nous attendions.” Le pire, c'est que les tests de nuit au Qatar, lieu même où se déroulera le premier Grand Prix ce week end, ont… | Lire la suite

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Les avis sont quelque peu mitigés au sein du HRC à l'issue de cette première séance d'essai nocturne sous les projecteurs du Qatar. Si Dani Pedrosa fait la moue, Nicky Hayden ne cache pas son plaisir. Pourtant, c'est le premier cité qui a terminé devant l'autre, ajoutant un peu plus au paradoxe de cette soirée historique pour la catégorie: “L'éclairage de la piste semble correcte” déclare l'Espagnol. “Mais il y a aussi des zones d'ombre qui fatiguent les yeux. Par ailleurs, j'ai roulé seul… | Lire la suite

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