Il avait dit à la fin de la qualification qu’il lui manquait toujours quelque chose pour jouer la victoire et en course, il s’est effectivement avéré que sa Honda n’était pas vraiment en mesure de jouer la gagne. Au mieux un podium qu’il a d’ailleurs conquis, luttant avec Stoner pendant une grande partie de l'épreuve avant de se retrouver sous la menace d’un étonnant De Angelis dans la dernière partie du Grand Prix. « Cette course a été difficile car le rythme a été très élevé dès le départ.… | Lire la suite

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Second sur la grille de départ, Dani Pedrosa n’affichait pourtant pas la sérénité au soir de la qualification. Et pour cause, l’Espagnol du HRC s’attend à une course difficile avec sa RC212V à qui il manque encore quelque chose pour rester aux avant postes : « Devant, ils vont vite et le Grand Prix va beaucoup demander aux pneus et à la moto » constate le vice champion du monde. « Or je pense qu’il nous faut trouver encore quelque chose de plus pour la course. » « Pendant la moitié de la… | Lire la suite

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Le retour de la piste sèche après les averses de la veille du côté du Mugello a permis à Pedrosa de reprendre les choses en main avant la séance de qualification prévue cet après midi. Reste que ces conditions a priori normales pour le Moto GP n’en ont pas moins révélé quelques surprises, preuve que le travail de mise au point est loi d’être terminé. C’est ainsi que si Stoner suit le pilote HRC, ce sont Capirossi et De Angelis qui suivent, soit de sacrés outsiders. Edwards est le meilleur des … | Lire la suite

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Il vient de faire sa première apparition officielle dans un meeting avec le vétéran Okada et ce dans des conditions à ce point dantesques qu’il a fini la journée dans les graviers. Mais les données qu’il a livré dès ce premier jour ont semble-t-il d’ores et déjà convaincu les ingénieurs du HRC de sa bonne forme. Au point qu’il sera mis à la disposition des pilotes titulaires, dans une semaine, pour le Grand Prix de Catalogne. Celui dont on parle est le fameux moteur dit « pneumatique » du nom… | Lire la suite

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Exclu pour la première fois de la saison du podium à l'arrivée du Grand Prix de France, Dani Pedrosa a bien l'intention de retrouver le goût de la cérémonie de la fin de course lors du prochain Grand Prix d'Italie qui se déroule ce week end sur un tracé du Mugello qu'il apprécie. Un circuit qui lui avait apporté la seconde position l'an passé, si bien qu'il va sans dire que cette fois, c'est à une position de mieux qu'il aspire: "C'est le tracé le plus compliqué de l'année. Il est très rapide… | Lire la suite

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Si le tant désiré moteur Honda à rappel de soupapes pneumatique ne sera pas des tests d’après Grand Prix de France sur le tracé du Bugatti, il sera cependant bel et bien engagé au prochain Grand Prix d’Italie au Mugello. Mais que Hayden et Pedrosa ne sautent pas de joie pour autant, car ce ne sont pas eux qui auront le privilège de chevaucher cette belle mécanique. L’honneur en reviendra plutôt au vétéran Tadi Okada, inamovible pilote du blason ailé qui sera engagé pour l’occasion sur une… | Lire la suite

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Il est parfois des seconde place qui valent des victoires. Celle que Pedrosa a décrochée pour une écurie Honda en plein doute est de celle là, d'autant plus qu'elle a été conquise après une belle résistance offerte au maître des lieux, Valentino Rossi. Dani a forcé et s'en est bien tiré, tout en démontrant que la RC212V avait progressé. Sur le sec, l'Espagnol a toujours été aux avant postes pendant tout le week-end. Le protégé de Puig n'en disconvenait pas : « C'est un bon week-end pour nous.… | Lire la suite

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Il ne fait plus de doute que Pedrosa et sa RC212V sont les invités surprises du haut du classement de ce Grand Prix d'Italie. L'Espagnol a de nouveau signé le meilleur chrono sur le sec, un temps probant puisque réalisé dés le début de la séance libre. Rossi, dans les derniers instants s'est bien lancé à sa conquête, mais il a dû se contenter d'une place de dauphin qu'il a subtilisé à Stoner. Quatrième, Capirossi confirme qu'il a retrouvé une machine à sa main. Il jouera également son rôle pour … | Lire la suite

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Première séance au verdict inattendu dans cette entame de meeting au Mugello. C'est une Honda, celle de Pedrosa qui a décroché le meilleur chrono d'une matinée chauffée modérément à 15°, là où on attendait déjà les missiles Ducati. Avec respectivement 323 et 322 km/h, Stoner et Capirossi sont restés derrière l'ibère à la RC212V et Rossi, pourtant crédités de 315 et 313 km/h en bout de ligne droite. Une Honda en tête suivie d'une Yamaha qui précède un duo composé d'une Suzuki et d'une Ducati, ce … | Lire la suite

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