GP Italie - Honda - Moto GP

La performance avait laissé tout le paddock septique tandis qu'elle n'impressionnait pas plus que ça son auteur. Et pour cause, les 349,288 km/h attribués à Dani Pedrosa au bout de la ligne droite du tracé du Mugello étaient mis par les observateurs sur le compte d'un radar mal étalonné, donnant plus de deux km/h aux vitesses de pointe enregistrées, ce soupçon étant par ailleurs étayé par les données des équipes relevées à partir du muret des stands. Guy Coulon, par exemple, n'a jamais cru à la … | Lire la suite

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Dani Pedrosa n'a certes pas aggravé ses blessures en tombant lourdement sur le bitume séchant du Grand Prix d'Italie. Mais sa cabriole n'a pas pour autant été anodine. Le Docteur Xavier Mir, celui qui redonne des couleurs aux pilotes espagnols, a examiné le pilote du HRC et a livré son verdict: fracture incomplète du grand trochanter du fémur droit. Soit un os du haut de la cuisse, cette fissure ayant été consécutive au choc subi lors de la ruade de la moto le samedi. Mais qui n'a pas été… | Lire la suite

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Après une excellente qualification sur le sec, la pluie dominicale a refroidi les ardeurs de notre Playboy national pour un Grand Prix d'Italie qui était aussi celui de son équipe et de son partenaire au lapin universellement connu. Et pour cause, la récente expérience sarthoise avait démontré que le pilote n'était pas chaud lorsque la piste se mouillait. Un départ fulgurant n'a pas démenti une baisse des performances précoces et ce n'est qu'une fois le terrain redevenu praticable avec des… | Lire la suite

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Dani Pedrosa n'est du genre verni. A peine commençait-il à retrouver sa forme et à se refaire au championnat en abordant avec seulement neuf points de retard le Grand Prix d'Italie, qu'une ruade de sa moto aux essais du samedi matin lui chiffonné sérieusement la hanche, jusqu'à obérer la mobilité de sa jambe droite. Pas de chute mais une figure aux conséquences douloureuses, nécessitant un traitement pour permettre au pilote du HRC de faire la qualification. Mais le pire était à venir. Une… | Lire la suite

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Si Randy a raté son rendez-vous national, le voilà en position de conclure dans la liesse celui de son équipe et de son sponsor de charme. Notre Playboy national a ainsi terminé la qualification du Grand Prix d'Italie à la cinquième place, synonyme de seconde ligne, rangée qu'il fréquentera pour la seconde fois cette saison lorsqu'il s'agira de se préparer pour affronter le Mugello. Une position on ne peut plus stratégique qu'il conviendra aussi de ne pas gâcher par une entame timide: "Je suis… | Lire la suite

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Quarante sept, c'est le nombre exact de dossiers reçus par l'Irta pour une inscription dès 2010 au futur Moto2. Catégorie qui cohabitera donc avec l'actuel GP250 pendant un an. A l'étude de ces démarches, il a été dénombré 91 pilotes potentiels, si bien que le comité de sélection aura pas mal de boulot à abattre avant de donner son verdict au Grand Prix de Barcelone dans quinze jours. Comme prévu, toutes les écuries privées du Moto GP ont emboité le pas, à l'exception de celle qui aligne… | Lire la suite

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Dani Pedrosa, décidément, les collectionne. Le genou, le poignet, c'est maintenant la hanche qui s'inscrit sur le tableau bien fourni retraçant les blessures subies par le pilote du HRC, qui commençait à peine à recouvrer tous ses moyens. Pourtant, il n'est pas tombé, et personne n'avait pipé mot lorsque ce matin, il arrêtait sa séance libre un quart d'heure avant les autres. Officiellement, c'était pour se préserver pour la qualification. En fait, il venait de se blesser. La faute à une… | Lire la suite

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Trente degrés à l'ombre et quarante cinq sur la piste, les conditions du Mugello sont décidément bien différentes de celles affrontées au Mans il y seulement deux semaines. Tant mieux puisque c'est aussi un tout autre résultat qui y est recherché, la campagne de France de Randy ayant douloureusement confirmé l'adage qui veut que nul n'est prophète en son pays. Après une soirée passée avec les Playmates, notre Playboy national se révélait sous un nouveau jour pour conclure à une encourageante… | Lire la suite

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La réception des dossiers sera close le 29 de ce mois, soit le vendredi qui marquera aussi l'ouverture du Grand Prix d'Italie au Mugello, mais il est déjà une équipe qui a posé sa candidature ferme et définitive: Tech3 ! Hervé Poncharal s'est donc engagé à se lancer dans l'aventure d'un Moto2 qui ouvre toutes grandes ses portes aux équipes du Moto GP, puisqu'elles seront prioritaires pour y accéder. Et il n'a pas attendu le bougre puisque dès les lampions du Mans éteints, l'enveloppe était… | Lire la suite

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Les frères Flammini n'étaient évidemment guère enchantés à la première lecture du projet Moto2 sorti par une Dorna qui avait ainsi décidé de se vouer corps et âmes à la cause du quatre cylindres 600cc pour sa catégorie intermédiaire à sa discipline reine, le Moto GP. Une philosophie qui collait parfaitement avec leur 600 Supersport, si bien que le spectre d'un « casus belli » entre les deux paddocks commençait à prendre forme au sein de l'univers de la vitesse moto. Mais les dernières… | Lire la suite

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