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Moto GP: Italie D.1: Randy et O.J serrent les dents.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | 3 commentaire(s)

Ce n'était pas vraiment la grande forme du côté de nos vaillants Gaulois. Tombés au combat, l'un en terre de Chine et l'autre sur son sol sacré, O.J et Randy se ressentaient encore de leurs blessures contractées en campagne. D'où des chronos passables sur une machine que tout le monde regarde avec intérêt. Et c'est justement pour ça qu'il n'y a pas le temps de s'apitoyer. « C'est super de revenir disait Olivier, même si ce matin ce fut très dur. Après quelques tours j'ai perdu de la force dans … | Lire la suite

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Moto GP: Italie: Fiat Yamaha réplique à Pramac D'Antin !


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Si du côté de Pramac D'Antin on n'affichera pas moins que Miss Italie à côté de la Ducati, on ne voudra pas être en reste du côté de Fiat Yamaha. A croire que la compétition, cette saison, se fait à tous les étages, y compris en ce qui concerne l'affichage sur la grille de départ. Sur ce plan, aérodynamique et coefficient de pénétration prennent un tout autre relief que dans les bureaux d'étude. Le clan à Rossi rendra donc la pareille à la paire Barros-Hofmann en amenant sur la piste, juste… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Dunlop est passé en 16 pouces avant.


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Dunlop, dont on spécule beaucoup sur le prochain départ, a décidé de se mettre au 16 pouces avant, à l'instar de Michelin. Une décision prise après des essais à Istanbul et au Mans. Au Mugello, ce matin, les pilotes ont commencé leur travail avec leurs traditionnels 16,5 pouces avant puis sont passés aux 16 pouces qu'ils garderont dorénavant. On connaît les avantages théoriques de cette monte, soit une plus grande vivacité dans les changements d'angle, mais on sait aussi que l'écueil en est une … | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Rossi et son pack aéro inédit.


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Yamaha et Rossi font feu de tous bois pour réduire leur handicap dans les lignes droites par rapport aux missiles Ducati. Certes, des évolutions moteur sont apparues sur la M.1, mais elles sont à ce jour insuffisantes pour combler le gouffre qui la sépare de la GP7. Alors, en sus d'une nouvelle fourche, la bande à Burgess a imaginé utiliser le pack aérodynamique pluie de la moto pour voir le résultat en km/h gagné. Composé d'une protection pour les mains afin de les garder à peu près au sec, ce … | Lire la suite

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250: Italie D.1: De Angelis sauve l'honneur à domicile.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

La 250 a eu aussi droit à son copieux arrosage pour sa première qualif, avec De Angelis qui a fait la trace et qui est ce soir le seul autochtone en pole, devançant dans les derniers instant un Anthony West toujours dans le rythme dans ces conditions dantesques. Rappelons que l'Australien, qui fait une saison atypique, a remporté il y a à peine sept jours, la manche mondiale de SuperSport, sous la pluie de Silverstone, alors qu'il effectuait une pige pour Yamaha en remplacement de Curtain. Les… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Stoner se mouille.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Comme les cadets de la 125, les pilotes du Moto GP ont dû composer avec la pluie, cet après midi au Mugello. Alors que sur le sec, Pedrosa avait pris le meilleur, sur un tracé détrempé, c'est Stoner qui a imposé sa Ducati, devant les deux Suzuki d'Hopkins et de Vermeulen. Les Australiens, en trustant deux des trois premières places font de nouveau la démonstration de leur dextérité dans les conditions piégeuses à souhait. Preuve en est avec la chute dont a été victime Rossi. Un Rossi teigneux… | Lire la suite

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125: Italie D.1: Un coup d'épée dans l'eau.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Si en tout début de matinée, Mattia Pasini avait signé le meilleur temps de la séance libre en descendant sous les deux minutes, c'est à peine sous les 2'16 que s'est jouée la première qualification de la catégorie. La faute à la pluie qui s'est déversée sur le circuit du Mugello, une pluie qui aime s'inviter aux courses après le Grand Prix de France et la manche de Superbike à Silverstone. Dans un exercice qui n'a donc apporté aucun véritable enseignement, c'est Faubel qui a décroché cette… | Lire la suite

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Moto GP: Italie: Du beau linge chez Pramac D'Antin.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

L'ambiance promet d'être chaude du côté du stand Ducati Pramac D'Antin. Le team a eu en effet la bonne idée de pactiser avec l'enseigne de sous vêtements « Cotonella » qui fera une belle opération de communication en amenant sur site ses égéries. Du beau linge donc, en perspective, au propre comme au figuré. Au sommet de la troupe d'amazones trônera Miss Italie 2006, Claudia Andreatti. D'autres Miss emboîteront son pas léger dont Linda Morselli, Miss Élégance 2006, Elisa Silvestrin Miss Cinéma… | Lire la suite

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Ducati: Collection Minoli: Tout sur e-bay !

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

On en a parlé ICI, voici maintenant la démarche à suivre pour s'arracher la fabuleuse et inédite collection de Federico Minoli. Des objets aussi divers que variés amassés pendant la présidence du blason Ducati, que l'ex-boss vend à l'encans, au profit de l'association caritative « Riders of Health ». Un joli geste que de voir ces reliques motardes profiter à une structure qui place la moto au plus haut niveau des valeurs humaines. Alors si vous rêvez d'acquérir une part de la gloire de Borgo… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Pedrosa ouvre les hostilités.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Première séance au verdict inattendu dans cette entame de meeting au Mugello. C'est une Honda, celle de Pedrosa qui a décroché le meilleur chrono d'une matinée chauffée modérément à 15°, là où on attendait déjà les missiles Ducati. Avec respectivement 323 et 322 km/h, Stoner et Capirossi sont restés derrière l'ibère à la RC212V et Rossi, pourtant crédités de 315 et 313 km/h en bout de ligne droite. Une Honda en tête suivie d'une Yamaha qui précède un duo composé d'une Suzuki et d'une Ducati, ce … | Lire la suite

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