Voilà une qualification 250 dont on devrait entendre parler pendant longtemps. Il ne fallait en effet pas louper son créneau pour aller sur une piste séchante après la démonstration des Moto GP. Un créneau ténu puisque en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, la pluie est revenue faire son show et détremper le tracé pour le compte. Malheur à ceux qui n'avaient pas flairé le bon coup. Dont le team officiel Aprilia, qui laisse Lorenzo sur le carreau. L'ibère a eu beau s'employer ensuite à… | Lire la suite

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Lors du rendez vous de Silverstone du Superbike, nous titrions la semaine dernière que les « Aussies » aimaient la pluie. Il faut bien se rendre à l'évidence que ces pilotes venus des antipodes ont un truc sur les surfaces glissantes, puisque après une qualif du Moto GP bien arrosée, c'est de nouveau un duo de kangourou que l'on retrouve aux avant postes. Stoner a décroché la pole devant le dernier vainqueur en date du Grand Prix de France, Vermeulen, tout juste séché de son exploit sarthois. … | Lire la suite

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Une pluie diluvienne s'est abattue, comme hier, sur le tracé du Mugello. Les qualifications de la 125 s'en sont donc ressenties, et finalement, les chronos de Vendredi ont fait référence. Car la piste était encore plus lente que la veille, c'est dire les conditions qu'ont dû affronter les pilotes. Du coup, Faubel garde sa pole devant notre Di Meglio national qui, pourtant, a fait le meilleur chrono de cet après midi. Une occasion en or pour Mike de faire une belle course demain en accrochant le … | Lire la suite

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Il n'y a pas qu'Aspar Martinez qui envisage d'évoluer dans la catégorie supérieure du monde des Grand Prix. Il y aussi le team qui fait courir Dovizioso et qui est financièrement soutenu par un magnat des travaux publics : Giovanni Torri. A l'image de ce que l'Espagnol fait avec Aprilia, l'homme d'affaire transalpin applique le même schéma sous le blason Honda, soit faire évoluer des pilotes aussi bien en 125 qu'en 250. Mike Di Meglio fait partie de l'aventure en 125, mais c'est bien sûr… | Lire la suite

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Il ne fait plus de doute que Pedrosa et sa RC212V sont les invités surprises du haut du classement de ce Grand Prix d'Italie. L'Espagnol a de nouveau signé le meilleur chrono sur le sec, un temps probant puisque réalisé dés le début de la séance libre. Rossi, dans les derniers instants s'est bien lancé à sa conquête, mais il a dû se contenter d'une place de dauphin qu'il a subtilisé à Stoner. Quatrième, Capirossi confirme qu'il a retrouvé une machine à sa main. Il jouera également son rôle pour … | Lire la suite

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Ce n'était pas vraiment la grande forme du côté de nos vaillants Gaulois. Tombés au combat, l'un en terre de Chine et l'autre sur son sol sacré, O.J et Randy se ressentaient encore de leurs blessures contractées en campagne. D'où des chronos passables sur une machine que tout le monde regarde avec intérêt. Et c'est justement pour ça qu'il n'y a pas le temps de s'apitoyer. « C'est super de revenir disait Olivier, même si ce matin ce fut très dur. Après quelques tours j'ai perdu de la force dans … | Lire la suite

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Si du côté de Pramac D'Antin on n'affichera pas moins que Miss Italie à côté de la Ducati, on ne voudra pas être en reste du côté de Fiat Yamaha. A croire que la compétition, cette saison, se fait à tous les étages, y compris en ce qui concerne l'affichage sur la grille de départ. Sur ce plan, aérodynamique et coefficient de pénétration prennent un tout autre relief que dans les bureaux d'étude. Le clan à Rossi rendra donc la pareille à la paire Barros-Hofmann en amenant sur la piste, juste… | Lire la suite

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Dunlop, dont on spécule beaucoup sur le prochain départ, a décidé de se mettre au 16 pouces avant, à l'instar de Michelin. Une décision prise après des essais à Istanbul et au Mans. Au Mugello, ce matin, les pilotes ont commencé leur travail avec leurs traditionnels 16,5 pouces avant puis sont passés aux 16 pouces qu'ils garderont dorénavant. On connaît les avantages théoriques de cette monte, soit une plus grande vivacité dans les changements d'angle, mais on sait aussi que l'écueil en est une … | Lire la suite

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Yamaha et Rossi font feu de tous bois pour réduire leur handicap dans les lignes droites par rapport aux missiles Ducati. Certes, des évolutions moteur sont apparues sur la M.1, mais elles sont à ce jour insuffisantes pour combler le gouffre qui la sépare de la GP7. Alors, en sus d'une nouvelle fourche, la bande à Burgess a imaginé utiliser le pack aérodynamique pluie de la moto pour voir le résultat en km/h gagné. Composé d'une protection pour les mains afin de les garder à peu près au sec, ce … | Lire la suite

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La 250 a eu aussi droit à son copieux arrosage pour sa première qualif, avec De Angelis qui a fait la trace et qui est ce soir le seul autochtone en pole, devançant dans les derniers instant un Anthony West toujours dans le rythme dans ces conditions dantesques. Rappelons que l'Australien, qui fait une saison atypique, a remporté il y a à peine sept jours, la manche mondiale de SuperSport, sous la pluie de Silverstone, alors qu'il effectuait une pige pour Yamaha en remplacement de Curtain. Les… | Lire la suite

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