Quatre S 1000RR dans les cinq premiers, un meilleur chrono lors de la première séance libre avec Haslam et, accessoirement, la pole provisoire avec Sylvain Barrier en Stock 1 000, ce n'est rien de dire que cette première journée à Monza a été placée sous le sceau BMW. Les autochtones s'attendaient à voir Max Biaggi et Aprilia, ils auront eu droit à un duel d'Italiens sur des bavaroises. Pour 53 millièmes seulement, Michel Fabrizio s'est rendu maître de Marco Melandri. Mais force est de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sa chute dès les premiers essais de l'entame de saison à Phillip Island continue de polluer l'évolution de John Hopkins dans cette campagne de Superbike qui marque son retour à titre régulier dans le paddock des Flammini. Sur une Suzuki Crescent-Yoshimura qui demande toute l'attention pour en tirer la quintessence, « Hopper » a souffert de sa condition physique encore trop juste. Certes, il a ouvert son score au championnat avec une treizième place, mais il a dû rapidement jeter l'éponge lors… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est un Marco Melandri quelque peu amer qui a quitté un site d'Imola où il aurait bien voulu briller devant son public. Mais sa cinquième place conquise à l'issue de la Superpole n'aura été qu'un feu de paille pour l'homme de Ravenne qui a connu sur ses terres les mêmes soucis qui le harcèlent depuis qu'il est en ménage avec la S 1000RR. Soit des vibrations perturbantes et annihilantes pour ses pneus, tandis qu'en plus, quelques tracasseries mécaniques se sont ajoutés à ce quotidien d'autant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Leon Haslam a été la lumière de BMW, ce week-end, du côté d'Imola. Alors que l'on attendait un Marco Melandri sur ses terres après qu'il ait été prolixe sur l'arrivée de nouveaux réglages sur sa S 1000RR et l'installation d'un moteur aussi coupleux qui puissant, c'est le Britannique qui a sonné la charge alors qu'il n'est pas encore tout à fait remis de sa fracture contractée après une chute à Phillip Island. L'ancien vice-champion du monde a ramené deux podiums à un employeur peu habitué à une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après ce rendez-vous d'Imola qui n'est que le second de la saison de Superbike versus 2012, Tom Sykes compte déjà presque autant de points que ceux récoltés lors du précédent exercice. C'est dire les progrès qu'il a accompli avec une Kawasaki transcendée qui se positionne comme une outsider de choix dans cette campagne du mondial. Pour l'instant, ce couple vert d'enfer n'a jamais été délogé de la position de pointe tandis que les deux seconde place conquises en Lombardie les placent dans le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En trois ans, Carlos Checa a remporté à Imola cinq des six courses de Superbike mises en jeu. Chorizo sur la paella, ce week-end, l'Espagnol a porté à 23 le nombre de ses victoires dans une catégorie où il est en train d'entrer dans le cercle fermé des pilotes légendaires. Le pilote Ducati Althea s'offre enfin la tête du classement général provisoire, le tout après un dimanche sans accroc, déroulé sur le même scénario: on laisse la Kawasaki de Sykes faire le boulot pour s'isoler du peloton,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une première ligne ratée et deux podiums loupés; un leadership provisoire au classement général abandonné et une incapacité à rendre la pareille tant à une Kawasaki qu'à une BMW conjuguée avec l'impuissance à contrarier la parade de la Ducati du champion du monde en titre, ce n'est rien de dire que Max Biaggi a connu un week-end morose à Imola. La Lombardie n'a jamais été indulgente avec son Aprilia et malgré un revêtement qui a effacé de nombreuses bosses, la RSV4 ne s'est toujours pas montrée … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce lundi, sur le tracé d'Imola ont lieu des tests, tant en Supersport qu'en Superbike. Des séances de travail organisées au lendemain d'un meeting qui a vu Carlos Checa reprendre les commandes du général en mondial tandis que le Français Fabien Foret effectuait une opération identique en 600. Hélas, ce matin, l'ambiance a été plombée par une lourde chute subie par l'équipier de Tom Sykes, Joan Lascorz. L'Espagnol a perdu le contrôle de sa Kawasaki à l'entrée de Piratella. Restant à terre, il a… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carlos Checa est décidément comme chez lui à Imola. Voilà qu'il en termine avec ce second rendez-vous de la saison avec un premier doublé qui lui permet de reprendre la tête du championnat à un Max Biaggi qui aura de quoi ruminer. La Ducati irrésistible, avec ou sans ses six kilos d'embonpoint, s'est offerte une véritable parade tandis que la machine de Noale n'aura jamais été en mesure de se débarrasser ni de la Kawasaki de Tom Sykes et pas plus de la BMW d'Haslam pour accéder au podium.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Et une nouvelle Marseillaise à Imola, une ! Ce premier avril ne finira décidément pas en queue de poisson pour nos tricolores sur le tracé lombard puisque après le doublé français du Stock 1 000, voici la quatorzième concrétisation de carrière d'un Fabien Foret, qui, pour une fois a eu les Dieux à ses côtés. Certes, son niveau de performance l'aurait largement autorisé à défendre ses chances tout seul, mais le destin lui a donné ce coup de pouce salvateur dans une course au titre exacerbé, en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .