Après une étape d'Assen en demi-teinte, notre Régis Laconi ne rêve plus à présent que de briller de mille éclats au sein d'un étincelant site de Monza qui irradiera ce week-end l'actualité d'un mondial Superbike qui s'installe en Italie pour jouer le cinquième rendez-vous de sa saison. Une étape particulière pour le pilote Ducati DFX-Corse Segura, puisque son team jouera à domicile, sur des terres qui ne lui sont pas si étrangères que ça. Reste que si la 1098 est une moto qui a la santé, elle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après s'être séparé de Roberto Rolfo et avoir perdu son remplaçant John Hopkins sur blessure, le team Honda Stiggy a cédé aux sirènes de l'AMA Superbike chantées par Ben Spies pour recruter, pour deux courses et dès le rendez-vous de Monza, ce week-end, Jake Zemke. L'actuel pilote Erion Honda tansatlantique, ex champion de la Formula Extrem et ancien compagnon de jeu de l'actuel pilote Yamaha et de Matt Mladin fera donc sa première apparition dans le mondial à bord d'une CBR bien négociée par… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si le Moto GP est en plein dans sa veillée d'armes dans un désert qatari qui va ouvrir les hostilités en Grand Prix, certains privilégiés du mondial Superbike travaillent actuellement d'arrache-pied pour trouver les bons réglages sur une piste de Monza qui s'offre à eux pour deux jours. Une belle opportunité pour ces pilotes officiels qui arriveront ainsi sur le tracé transalpin le onze mai prochain, date du cinquième rendez-vous du championnat, avec un certain avantage. Les deux pilotes Ducati … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les deux hommes auraient voulu sans aucun doute terminer autrement leur week end du côté de Rome, où se trouve le tracé de Vallelunga qui accueillait le douzième rendez vous de l'année du mondial Superbike. Après une bonne séance de réchauffement, Sofuoglu pensait bien marquer des points mais à une chute en première manche a succédé cet accident au départ de la seconde. Quant à Biaggi, il espérait bien répéter sa performance de la première mi temps en montant sur le podium avec une marche de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est un week end difficile qui s'est achevé pour notre Matthieu Lagrive. Un meeting qui a une fois de plus révélé le décalage entre l'homme et son matériel, ce dernier n'étant clairement pas au niveau des attentes du premier. Le team Intermoto a beau être vaillant, il n'en est pas moins le moins huppé du plateau du mondial Supersport tandis que le niveau de jeu de « Mamatt » est à présent arrivé au point de jouer les victoires et de gérer une course au titre. Vallelunga a été une morne plaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Andrew Pitt a perdu gros en chutant cet après midi lors de la manche de Supersport à Vallelunga. Ce résultat blanc le met en effet à portée de fusil d'un Jonathan Rea en pleine ascension qui voit le titre se profiler dans sa ligne de mire puisqu'il n'est plus qu'à onze longueurs de son ainé australien tout en bénéficiant de la même moto que lui. Pilote expérimenté, déjà titré en 2001 dans la discipline, Pitt sait que c'est le genre de conjoncture qui aiguise les appétits, si bien qu'il en veut… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'épilogue offert par la seconde manche du mondial Superbike à Vallelunga n'aurait pas déplu au feu maître du suspens Alfred Hitchcock. Une conclusion à la hauteur d'une épreuve qui nous a livrés un duel de toute beauté entre Haga et Bayliss, sous le regard avide d'un Corser qui n'a malheureusement pas prêté assez attention à la remontée d'un Fabrizio toujours redoutable en fin de parcours. Mais avant de développer la fin, commençons par l'entame de cette course marquée par l'impressionnant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est sa première saison en mondial Supersport et il sort tout droit de la dure école britannique, mais il est ce soir plus que jamais un prétendant au titre de la catégorie. En remportant cette manche de Vallelunga, Jonathan Rea vient de se positionner comme le rival direct de son équipier Andrew Pitt qui, au contraire de son jeune binôme, a connu la débâcle en chutant pour le compte et en ne marquant, de fait, aucun point. Ce sont les deux Yamaha et surtout la R6 d'un Laverty saignant qui n'a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plus rapide le matin, Noriyuki Haga n'a laissé le soin à personne de partir avec les lauriers de la victoire de la première manche du Superbike à Vallelunga à l'heure du déjeuner. Après avoir laissé Bayliss mené en tout début d'épreuve pendant un peu plus d'un tour, il a pris ensuite les choses en main pour ne jamais se désunir malgré un Max Biaggi des grands jours collé à sa selle. Corser a bien essayé de décoller ce duo, mais il a trop fait l'accordéon pour espérer déconcentrer ce binôme,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La séance de réchauffement qui ouvre un dimanche ensoleillé à Vallelunga qui va consacrer le 300ème départ de Corser dans la catégorie, alors qu'il peut aussi très bien se conclure sur la troisième couronne mondiale de Bayliss, a été dominée par un Noriyuki Haga qui a bien l'intention de se montrer devant le public transalpin, avant de monter sur un 1098 Xerox qui l'attend. Le Japonais devance Bayliss mais aussi un étonnant Sofuoglu qui a dominé son équipier Kiyonari. Le Turc a même fait mieux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .