L'ère White Power sur les Honda Ten Kate approche de son terme, ainsi que nous vous l'avions déjà écrit dès le 30 janvier dernier. L'enseigne attachée à KTM et spécialisée dans les suspensions va laisser effectivement sa place à une autre marque, qui a été des essais de Magny Cours au début de cette semaine. Essais durant lesquels Rea a claqué les chronos. Ayant écarté Showa, proche du blason ailé, mais aussi fournisseur des Suzuki Alstare, et un moment tentés par Kayaba, c'est finalement … | Lire la suite

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Le paddock du mondial Superbike sera fréquenté par du beau monde à Misano, théâtre du prochain rendez-vous de la catégorie des Flammini. Carlo Pernat et Roger Burnett iront en effet faire du porte à porte et prendre la température pour leurs poulains. L'Italien en a beaucoup avec Capirossi, Simoncelli, De Angelis et Canepa, tandis que pour le Britannique, le carnet d'adresses est plus concis, puisqu'il ne compte que James Toseland. Les deux premiers transalpins cités semblent certains de leur… | Lire la suite

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En négociation avec Suzuki pour monter en Moto GP, mais aussi en pourparlers avec son actuel employeur Jorge Martinez qui espère le garder pour son propre projet parmi l'élite qu'il souhaite avant tout concrétiser avec Yamaha, Alvaro Bautista sait que le présent se conjugue d'abord sur le mode d'un quart de litre qu'il serait de bon ton de quitter avec un titre. Mais si l'Espagnol pense au futur et gère le quotidien, il n'oublie pas pour autant le passé récent. Ainsi, le pilote Aspar et binôme… | Lire la suite

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Ahhh la raquette, cette bonne vieille perte de l'arrière qui met la moto en glisse, puis le grip du pneu revient tout à coup et redresse la moto violemment, catapultant le pilote comme du papier mâché au bout d'une sarbacane. Pas toujours, la preuve en est dans cette vidéo à classer dans le top-ten du genre. C'est en voyant ces images depuis l'autre bout du monde que j'ai réalisé que mon mutisme d'expatrié n'avait que trop duré. Regardez un peu cette maîtrise ! On assiste à un mélange des … | Lire la suite

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La performance avait laissé tout le paddock septique tandis qu'elle n'impressionnait pas plus que ça son auteur. Et pour cause, les 349,288 km/h attribués à Dani Pedrosa au bout de la ligne droite du tracé du Mugello étaient mis par les observateurs sur le compte d'un radar mal étalonné, donnant plus de deux km/h aux vitesses de pointe enregistrées, ce soupçon étant par ailleurs étayé par les données des équipes relevées à partir du muret des stands. Guy Coulon, par exemple, n'a jamais cru à la … | Lire la suite

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Le Mugello accueillait le cinquième rendez-vous d’une saison 2009 de Moto GP qui en compte dix-huit… Alors que les journées du vendredi et du samedi se sont déroulées sous un soleil de plomb, les courses du dimanche se sont disputées sous le déluge et pour les plus chanceux, une piste séchante. On se serait cru au Mans… Chez les «petits», Bradley Smith s’empare de la victoire et ce, pour la seconde fois de la saison. A l’aspi du pilote Anglais à seulement 0.216 seconde, on retrouve l’Espagnol… | Lire la suite

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Gravement blessé sur un tracé d'Assen qui l'avait déjà laissé sur le carreau du temps du Moto GP l'an dernier, le remplaçant de Roberto Rolfo en mondial Superbike au sein du team Stiggy Honda prépare son retour. John Hopkins s'apprête ainsi à remonter sur sa CBR pour le rendez-vous de Misano programmé le 19 juin prochain, après trois meetings manqués dont un à domicile au Miller Park. Touché au bassin et avec un haut du fémur gauche fracturé, l'anglo-américain aura été obligé de rester au lit… | Lire la suite

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Dani Pedrosa n'a certes pas aggravé ses blessures en tombant lourdement sur le bitume séchant du Grand Prix d'Italie. Mais sa cabriole n'a pas pour autant été anodine. Le Docteur Xavier Mir, celui qui redonne des couleurs aux pilotes espagnols, a examiné le pilote du HRC et a livré son verdict: fracture incomplète du grand trochanter du fémur droit. Soit un os du haut de la cuisse, cette fissure ayant été consécutive au choc subi lors de la ruade de la moto le samedi. Mais qui n'a pas été… | Lire la suite

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Un beau tir groupé au sixième et au septième rang et une lutte gagnée contre notre Randy De Puniet, la non moins tricolore équipe Tech3 est satisfaite de sa campagne d'Italie, commencée sous le soleil et terminée sous la pluie. Si bien que dimanche, il avait des airs de tracé sarthois ce circuit du Mugello qui n'a pas été une morne plaine pour un James Toseland qui a bien fait de s'arrêter très tôt pour prendre sa Yamaha montée en slick. Une initiative que Colin Edwards aurait été bien inspiré… | Lire la suite

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Après une excellente qualification sur le sec, la pluie dominicale a refroidi les ardeurs de notre Playboy national pour un Grand Prix d'Italie qui était aussi celui de son équipe et de son partenaire au lapin universellement connu. Et pour cause, la récente expérience sarthoise avait démontré que le pilote n'était pas chaud lorsque la piste se mouillait. Un départ fulgurant n'a pas démenti une baisse des performances précoces et ce n'est qu'une fois le terrain redevenu praticable avec des… | Lire la suite

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