C’est l’homme qui monte dans cette saison du mondial Superbike. Dominé d’abord par son équipier Crutchlow, blessé dans une chute, et devant porter le fardeau du remplacement d’un Spies couronné dès sa première année avec le statut d’un ancien double Champion du Monde de la catégorie revenu d’un échec de deux ans en Moto GP, la vie de James Toseland n’a pas été facile depuis l’entame de cette campagne chez les Flammini. Mais petit à petit, le Britannique a redressé la barre et le voilà nanti de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les effectifs du mondial Superbike seront à toiletter lorsque le contingent des Flammini arrivera aux portes de Monza. Côté positif, on constatera enfin la présence de Yoshimura et de sa Suzuki, mais avec, comme on le craignait, Daisaku Sakaï en lieu et place d’un Yukio Kagayama blessé dans son championnat anglais de la spécialité, après une chute dans la manche de Oulton Park. On relèvera aussi avec bonheur le retour de Iannuzzo, remis de ses blessures après l’incident subi lors de la seconde… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monza est connu pour être une piste qui fait la part belle aux mécaniques qui respirent. A ce titre, Aprilia est reconnue comme être la mieux dotée du plateau avec une RSV4 dominante en matière de vitesse de pointe. Troy Corser de chez BMW est d’ailleurs le premier à reconnaître que c’est le seul secteur où sa S 1000RR pêche encore face à l’Italienne, sa teutonne tenant en revanche la dragée haute au reste de la concurrence. Autant dire que le duo de Noale est attendu avec intérêt en Italie, et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce week-end, c’est le mondial Superbike à Monza et s’il est une écurie qui arrive dans le chaudron avec la pression, c’est bien Ducati. A part une entame à Phillip Island intéressante, les troupes Xerox s'en sont ensuite remises au seul talent et à l’opportunisme d’un Haga mort de faim dans la seconde manche de Valence pour éviter une humiliante déculottée. Les officiels à la 1198 n’y arrivent pas et Assen a été le point d’orgue du marasme puisque Borgo Panigale y a enregistré son pire résultat … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Débuter en mondial Superbike n’est pas aussi facile qu’il n’y paraît. Surtout lorsque le sort s’acharne sur vous. Regardez le cas du team Yoshimura par exemple. Ses débuts avec la Suzuki GSX/R devaient se faire du côté d’Assen mais un volcan islandais en crachant un gros nuage de cendres qui a bloqué tout le trafic aérien en a décidé autrement. Comme ce genre de truc n’arrive pas tous les jours, les Japonais se sont dits que, d’un coup d’un seul, ils avaient conjuré le sort. Las ! Car c’était… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En attendant la version route d’une RSV4 décorée à la façon de la Superbike de Max Biaggi, opus qui n’est pour l’instant que subodoré, la bombe de Noale se prépare à s’offrir en version course pour ceux qui voudraient se l’approprier pour un championnat ou le plaisir du circuit. Bon, jusque là, ceux qui ont pris les devants en Stock 1 000 ne brillent pas particulièrement par leurs performances, mais Aprilia se lance quand même dans la compétition client à grande échelle. A l’image de Ducati.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Initialement attendue à Assen pour des grands débuts sur la scène du mondial Superbike cette saison, le team Yoshimura entamera finalement son aventure à Monza. Le volcan islandais ayant fait long feu, les tenants du blason d'Hamamatsu s'installeront dans le paddock transalpin avec Yukio Kagayama qui sera aussi du rendez-vous de Magny Cours. Pour celui d'Imola, c'est celui qui remplace actuellement l'infortuné Guillaume Dietrich dans le championnat national de la spécialité Daisaku Sakai qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Est-ce à cause du vide médiatique laissé par le report du Grand du Japon ? Ou faut-il y voir de réelles grandes manœuvres pour influencer un Valentino Rossi qui a déjà affirmé qu’il déterminerait son avenir le 6 juin prochain lors du Grand Prix d’Italie ? On ne sait, mais on ne peut que constater ces initiatives venues d’abord de Ferrari, et, maintenant, de l’investisseur titre de l’usine Yamaha en Moto GP, Fiat. L’idée d’une troisième monoplace frappée du Cheval Cabré en Formule 1 avec le «… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'opération avait pour objectif de ne pas se retrouver au même endroit au même moment avec la Formule 1 pour un Grand Prix de Grande Bretagne que seul Silverstone sera finalement en mesure d'organiser pour les deux disciplines, puisque Donington ne sera pas prêt à temps pour recevoir l'élite des quatre roues après avoir lâché celle qui en compte de deux moins. Un impératif qui s'est révélé être un casse tête au point que cinq épreuves du Moto GP ont dû revoir leur position sur le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On ne peut pas dire que ce soit la saison de Makoto Tamada. En difficulté sur sa Kawasaki ZX-10R, il subit en plus les affres de la blessure, dont une à Monza qui l'a suivi jusque là. De retour sur les terres italiennes, à Imola, le Japonais qui doit sauver sa saison et qui était arrivé avec l'ambition d'un top 5 a d'abord connu une qualification désastreuse avant de se faire à nouveau couper en deux, en course, dans la nouvelle chicane. Les images sont assez effroyables et on se demande ce qui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .