Une seconde place, une victoire, et une nouvelle position de dauphin, le championnat de Jorge Lorenzo ne se déroule décidément pas trop mal, même s'il a vu, après le rendez-vous du Portugal, son avance fondre dans la course au titre. La faute à un Dani Pedrosa qui ne lui a laissé aucune chance sur un tracé d'Estoril qui était jusque là sa chasse gardée. Justement, cette prestation édulcore un peu les belles apparences de cette entame de campagne 2011 qui a confirmé l'excellente homogénéité… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alvaro Bautista a tenté le coup avec succès au Portugal en Moto GP avec sa Suzuki quarante jours après s'être brisé le fémur et James Toseland est sur la même pente avec la volonté de braver Monza sur sa BMW Superbike ce week-end. Et ce un mois après s'être brisé un poignet lors d'essais organisés à Aragon. Une blessure peut être plus délicate pour un pilote qui a reconnu avoir joué sa carrière sur cette maligne fracture décelée sur le tard. Le Britannique sera donc en Italie pour courir et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce week-end le Superbike débarque à Monza. Un rendez-vous en Italie on ne peut plus sensible puisque toutes les structures majeures du paddock des Flammini ont leur base de l'autre côté des Alpes. Il ne s'agira donc pas de rater sa prestation, et si l'on s'attend à un duel entre Aprilia et Ducati que l'on espère arbitrer par BMW, il ne faudra pas oublier les gars de Yamaha, qui imaginent aussi donner le ton dans ce qui sera une bataille pour la meilleure vitesse de pointe. Si Eugène Laverty… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le pilote moto est dur au mal, mais peut être que les Britanniques sont encore un peu plus fêlés que les autres. C'est du moins ce que l'on pourrait penser en lisant la déclaration d'un Sam Lowes qui a pétrifié à Assen tout le paddock du Superbike après sa violente chute dans une course de Supersport pour le coup interrompue au drapeau rouge. Le premier des deux déployés dans ce rendez-vous finalement remporté par la Yamaha de Chaz Davies : « C'était de ma faute à Assen et nous pousserons pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le circuit du Mugello aura décidément profité ces derniers jours de ce qui se fait de mieux en matière de moto en Italie. En effet, alors que les hommes de Ducati travaillaient sur la GP11 du Moto GP, ceux de Noale mettaient sur la piste les dernières évolutions d'une RSV4 qui doit se refaire une santé sur le tracé de Monza qui sera le théâtre de la prochaine manche de championnat Superbike. Au passage, l'ironie du sort aura voulu qu'Aprilia partage le site avec la marque qui lui taille des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un doublé Ducati passé presque anonyme dans un temple italien tout dévoué à un Max Biaggi qui retrouve une couronne mondiale sur une Aprilia en Superbike, un Michele Pirro tout surpris en Supersport de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur alors que quelques mètres auparavant il ne pensait même plus à un podium, voilà en résumé le dimanche de folie vécu à Imola. Pour les détails, regardez les vidéos qui relatent des faits de course à sensation et met en exergue une Kawasaki que l'on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est fait ! En Italie, les tifosi ont été comblés en repartant d'Imola avec dans la tête deux victoires d'une Ducati, celle de Carlos Checa, et un titre mondial pour Aprilia et un Max Biaggi à la popularité toujours aussi grande. Ce n'est que vers la mi-course que la décision a été rendue, lorsque la Suzuki de Leon Haslam a laissé échapper une fumée blanche signe de l'élection du nouveau pape de la catégorie. Jusque là, si l'Espagnol à la 1198 avait réussi à s'extirper du peloton en mettant à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La course de Supersport à Imola a été le théâtre d'un dénouement incroyable. Une compétition qui s'est jouée dans les derniers mètres d'une épreuve qui, jusque là, livrait un duel de haute volée entre les deux hommes forts du championnat, soit Sofuoglu et Laverty. Les deux pilotes à la CBR se sont défiés, jaugés, intimidés, et dépassés tant et plus dans un combat sans merci qui s'est terminé comme on pouvait le redouter, par un accrochage dans l'ultime chicane avant le drapeau à damiers. Les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quelle course ! L'approche d'une échéance qui délivrera le titre de Champion du Monde Superbike a fait tourner les têtes dans une première manche à Imola pleine de rebondissements. Dès le départ, on a déploré le forfait d'un Rea décidément trop abîmé par ses chutes aux essais sur l'épaule et sur le poignet. Une aubaine pour un Biaggi qui, sans combat, voit ainsi un adversaire pour les gros points disparaître. Mais l'Empreur Romain n'a pas eu le temps de savourer la conjoncture car dès les feux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant le bouquet final de Magny-Cours, la catégorie Stock 600 a livré le verdict de la saison en attribuant le titre de l'année au jeune français de 17 ans, Jeremy Guarnoni. Le tracé d'Imola aura même été plus que favorable pour nos couleurs, puisque la victoire de la catégorie est revenue à un Florian Marino qui n'a eu qu'à prendre le cadeau laissé dans la dernière chicane par le local Mercado, alors leader, et qui a chuté en vue de l'arrivée. Une belle consolation pour le pilote Ten Kate que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .