GP Italie : l'actu et les news GP Italie en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Mardi 17 mai 2011
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Que ce soit en Moto GP ou en Superbike, les officiels ont décidément beaucoup de travail cette saison. Du côté des Grands Prix, c'est la foire d'empoigne entre les pilotes qui pousse à la réaction une autorité qui donne, du coup, une triste impression de se trouver sous influence. En Superbike, en revanche, on est assez grand pour dicter sa loi, et elle ne semble se laisser aveugler par aucun sentiment. La preuve en a été faite dernièrement avec le déclassement du champion du monde Max Biaggi… |
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Par André Lecondé le Mardi 10 mai 2011
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Si on avait dit avant les hostilités à Carlos Checa qu'il partirait du tant redouté rendez-vous de Monza avec quelques vingt sept points d'avance au championnat sur son plus proche poursuivant, sans doute se serait-il esclaffé. Et pourtant, c'est bel et bien le cas alors que, comme prévu, sa Ducati s'est faite tordre par les quatre cylindres sur un tracé demandant de la vitesse de pointe. Mais le chrono n'est qu'un paramètre de la sensible équation de la compétition qui compte aussi sur les… |
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Par André Lecondé le Mardi 10 mai 2011
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Au sortir de sa campagne d'Italie à Monza, Leon Haslam peut avoir de sérieux regrets. Véloce lors des qualifications, et un podium en poche à l'issue d'une première manche caractérisée par un départ qu'il a lui-même reconnu des plus moyens, le Britannique pensait bien créer la sensation lors de la deuxième mi-temps. Mais il aura fallu un Carlos Checa trop optimiste à l'abord de la première chicane une fois la meute lancée, pour se retrouver par terre avec ses illusions perdues. Mais aussi une… |
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Par André Lecondé le Mardi 10 mai 2011
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Le doublé réalisé par Yamaha à Monza est un succès retentissant pour une structure qui jouait aussi à domicile, au sens propre comme au figurés, puisque les ateliers du team ne se trouvent qu'à quelques encablures du circuit. Reste que les nouvelles générations européennes que sont Aprilia et BMW étaient plus attendues que la R1 qui a fait par ailleurs aussi fort que la R6 consacrée en Supersport et en Superstock 600 sous d'autres cieux. Reste que cette performance d'ensemble a aussi valeur de… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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La dernière marche du podium et un septième rang auront donc été la récolte d'une équipe Ten Kate à Monza qui compte sur deux Français pour défendre ses intérêts. Un résultat d'ensemble pas si mal qui satisfait le patron , mais qui laisse une impression mitigée à un Fabien Foret qui se serait bien vu à une place de mieux tandis que c'est carrément un goût amer que ressent un Florian Marino en mal de sensations dans cette course transalpine : « On peut dire que j'ai tout perdu dès la première… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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La marche triomphale Aprilia annoncée s'est transformée en parade Yamaha qui a tout raflé ce week-end à Monza, sauf le Superstock 1 000 laissé à l'appétit de BMW. Un Doublé en Superbike avec deux victoires en deux manches, un doublé dans la course Supersport et la consécration d'un Romain Lanusse en Stock 600, les trois diapasons ont donné le ton en Italie. Dans les championnats, Carlos Checa est heureux de s'en sortir à si bon compte alors que Chaz Davies est prêt à prendre le pouvoir en 600… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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Critiqué pour sa rugosité sur la piste par certains de ses collègues, soutenu par un autre qui regrette le temps où les pilotes étaient selon ses dires plus sévèrement burnés, Marco Simoncelli s'est immergé ce week-end à Monza dans le bain d'un Superbike dont la virilité fait partie intégrante de sa réputation. Autant dire qu'il était dans son élément à écouter ses détracteurs, tandis qu 'on rappellera que l'Italien avait couru un meeting du mondial en 2009 avec l'Aprilia officielle. Une… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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Il n'y a pas que Max Biaggi qui a fait connaissance ce week-end avec les subtilités du règlement du Superbike. En Supersport, c'est un autre Italien qui n'est pas passé sous ses fourches caudines, en l'occurrence un Luca Scassa qui risque de s'en vouloir longtemps d'être aussi étourdi. Car c'est un véritable coup de massue qui a été asséné au pilote de la Yamaha ParkinGo qui connaissait pourtant jusqu'à Assen un début de championnat parfait. Enchainant les victoires, il a fauté aux Pays Bas,… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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Lorsque l'on associe règlement sur la piste et Max Biaggi, on obtient instantanément un précipité instable. Les choses ont commencé à se gâter dès 1998 avec un Grand Prix à Barcelone marqué par une superbe ignorance d'un drapeau noir. Récemment, Donington a été le théâtre d'une pénalité non respectée après un départ anticipé lors de la seconde manche. Cette nouvelle mauvaise volonté a abouti à un nouveau drapeau noir, cette fois cependant accepté par le champion du monde en titre. Il faut… |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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C'est une véritable broncha qu'a réservé le public de Monza au podium de la seconde manche Superbike. Une course remportée par un Laverty étincelant et une cérémonie composée d'un Melandri un peu contrit mais assurant un doublé Yamaha accompagné d'un Fabrizio épanoui de se retrouver à pareille fête. Mais la foule, elle, réclamait son héros, son Empereur Max Biaggi qui avait dominé l'épreuve de bout en bout, jusqu'à huit tours du but et le passage d'une chicane que les commissaires ont jugé non… |
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