GP France - Yamaha

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au premier virage, Ben Spies prend le meilleur sur Biaggi mais ce fait rapidement passé par Rea avant le freinage d’adélaïde. Haga est partie en 4e position juste devant Haslam et son équipier chez Ducati Xerox. Les 4 hommes de tête prennent rapidement le large. Mais avant la fin du second tour, la Yamaha de Sykes s’envole dans le virage de la descente vers le Lycée. L’anglais passera par le centre médical pour un contrôle dont le résultat est excellent. Muggeridge rentre également au stand… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout comme les Superstock 1000, les pilotes du championnat du monde Superbike ont pu travailler sur leurs machines pendant les 20 minutes qu’a duré le warm-up de ce matin. Jonathan Rea est le premier à réaliser un chrono en signant un 1’41’’036. Il est rapidement dépassé par Biaggi et Fabrizio. Tout en cherchant le meilleur réglage, les pilots ne prennent pour autant aucun risque. Haga signe un bon chrono également alors qu’après 8 minutes, Ben Spies n’a pas encore bouclé un tour. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Crutchlow C’est vrai qu’il y a eu un petit incident pendant les essais libres mais cela a été vite oublier. Nous avons changé un moteur et nous avons beaucoup travaillé pour avoir cette pôle position. Laverty est un très sérieux adversaire donc ça va être très intéressant. En regardent bien la feuille des temps, c’est très serré entre les 4 premiers. Ca va être de belles courses. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Superpôle est toujours un exercice délicat puisqu’il s’agit de 3 sprints de 12 minutes où les 20 premiers des qualifs participent. A l’issue de la première session, les 4 derniers sont éliminés puis les 8 derniers afin les 8 plus rapides s’affrontent. Les temps des qualifs sont remis à 0 et les pneus qualifs seront de sortie. A noter que les pilotes ne possèdent que 2 pneus qualifs pour les 3 sessions. A eux de bien les utiliser. Session 1 C’est Rea qui réalise le premier chrono de référence … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est fait, la pôle position de cette manche Française du Supersport revient à Carl Crutchlow. Mais le chemin pour en arriver là a été long. En effet, le chrono de référence n’a cessé de descendre. D’abord aux mains de Lascorz, il est arrivé dans les mains de Sofuoglu à mi-séance en 1’41’’666. A ce moment là, Julien Enjolras chute à l’entrée de la ligne droite des stands mais sans gravité alors qu’il pointe 21e en 44’’484. Les places changent sans arrêt. Outre Enjolras, les autres pilotes … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La dernière session de la journée s’achève sur le sec pour les pilotes du Superstock 600. Parmis les faits de « courses », on notera un problème technique pour la Honda du Tchèque Latr après 8 minutes et Petrucci qui chute sans gravité à l’entrée du complexe du lycée. Il a pu rapidement repartir pour signer le 2e temps de la session libre à 277 millièmes de l’Italie Bussolotti engagé sur une Yamaha R6. Marino (Honda) et Guarnoni (Yamaha), tous 2 pilotes français, prennent les 3e et 4e place.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S’il y a un homme qui attend ce grand-prix de France Superbike, il s’agit de Christophe Guyot, team manager du GMT 94. Nous l’avons croisé au détour d’une allée. Bonjour Christophe. Comment ça va et ce Grand Prix de France a-t-il une saveur particulière ? Bonjour. Ca va très bien. Il faut beau et cela devrait durer tout le week-end. Il est vrai que ce grand prix a une saveur particulière car nous adorons ce circuit et nous sommes très attaché aux gens qui viennent ici. Et puis j’ai appris que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le week-end approche à grand pas… Si jamais vous n’avez rien de prévu ou que vous voulez tout simplement éviter le repas dominical avec les beaux-parents, j’ai trouvé la solution adéquat !! A l’occasion du championnat de France Superbike à Magny-Cours, le team GMT94 met à votre disposition un espace VIP avec plein d’avantages afin de partager avec vos amis ou vos proches un week-end grandiose au cœur du team. Et c’est ce week-end… Pour 35 €uros par personne le pack «Espace VIP GMT94» comprend… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimanche, au Grand-Prix de France au Mans, la météo a perturbé les courses, et les spectateurs avec. Pour toutes les courses de l’après-midi, je choisi de me positionné à l’entrée du virage du musée. Après avoir assisté à pas mal de chutes en 125 et 250, voici le premier passage des Moto GP. Lorenzo est en tête, et Valentino Rossi est quatrième, place qu’il occupait sur la grille de départ. Au troisième passage, le rythme s’est accéléré un peu et Rossi pointe déjà en seconde position, la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .