81.000 spectateurs ont pu applaudir la seconde place et la victoire de Noriyuki Haga lui permettant de conforter sa position au championnat du monde. Il compte désormais 10 points d'avance sur Ben Spies qui a connu une 2e manche très difficile qu'il termine à la 4e place. Max Biaggi a aussi réaliser deux belles manches qui lui permettent de prendre la 4e place au général à Jonathan Rea qui termine le meeting avec les 16 points acquis en seconde manche. Malgré son abandon en 2nd manche, Fabrizio … |
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Le meilleur départ des Supersport est réalisé par Lascorz alors que Crutchlow et Sufuoglu font une belle virgule. Foret est 6e , Lagrive 14e et Four 16e. Dès le 2e tour, les trajectoires se croisent entre les leader au bénéfice de Crutchlow qui prend le commandement. Dès ce début de course, les 3 premiers s’échappent. Lascorz profite d’Adelaïde pour reprendre la tête de la course. Foret profite du 3e passage au château d’eau pour prendre la 4e place tandis qu’au même endroit, Laverty re-chipe… |
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Le warm-up du dimanche matin est l’occasion de réveiller les machines mais aussi les pilotes. Il permet aussi de travailler une dernière fois sur les châssis pour trouver les meilleurs compromis possible. L’auteur de la pôle hier a de nouveau montré qu’il était le plus fort en signant le meilleur temps de cette séance de réchauffement (41’’208). Derrière lui, on retrouve le reste de la première ligne dans le même ordre à savoir Lascorz sur sa Kawasaki, Sofuoglu sur la Honda officielle et enfin… |
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C’est fait, la pôle position de cette manche Française du Supersport revient à Carl Crutchlow. Mais le chemin pour en arriver là a été long. En effet, le chrono de référence n’a cessé de descendre. D’abord aux mains de Lascorz, il est arrivé dans les mains de Sofuoglu à mi-séance en 1’41’’666. A ce moment là, Julien Enjolras chute à l’entrée de la ligne droite des stands mais sans gravité alors qu’il pointe 21e en 44’’484. Les places changent sans arrêt. Outre Enjolras, les autres pilotes … |
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La mise en jambe des pilotes du mondial Supersport s’est plutôt bien déroulée également. La piste se réchauffe et les chronos chutent en vue des qualifications du début d’après midi. Malgré ça Olivier Four est le premier à tâter du bitume toujours au Nurbrugring accompagné quelques tours plus tard par Muresan et sa Triumph 675 tandis que Linfoot doit rentrer au stand pour un problème technique. A mi séance, c’est Lascorz qui mène les débats sans pour autant améliorer les performances de la… |
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C’est un peu l’affaire du week-end. En effet, Matthieu Lagrive ne peut pas participer au meeting sur Honda 1000 CBR en raison d’une entrave au règlement. En effet, le team qui engage Lagrive n’a pas choisit Magny-Cours comme circuit d’entrainement. Ainsi, il n’avait pas le droit de rouler sur ce circuit lors d’une compétition ou lors d’un roulage. Hors, pendant le Bol d’Or, il a engrangé un grand nombre de kilomètre sur ce circuit, ce qui est interdit. On pourrait alors se poser la question de… |
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Les titres semblent tomber comme à Gravelotte en ce dimanche de début octobre. Après les deux consécrations de nos Français et la troisième réalisation de Troy Bayliss en début d'après midi, c'est au tour d'Andrew Pitt de clore les débats en mondial Supersport. En fait, c'est Harms qui, dans une manoeuvre optimiste, s'est offert le scalp de Rea et de Parkes, en lutte pour la victoire avec l'Australien de Ten Kate, lui attribuant par le fait à la fois la course nivernaise et la couronne mondiale.… |
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