A l’occasion du Grand-Prix de France, nous nous sommes déplacés sur le circuit Bugatti au Mans. Nous avons rendez-vous à l’hospitality de l’équipe Tech 3 à 9h30 samedi matin avec Paola. Nous sommes plutôt d’avance et accueilli par une charmante hôtesse qui nous invite à nous asseoir. Quelques minutes plus tard, Hervé Poncharal arrive, ce qui nous donne le plaisir de faire sa connaissance. Chez Tech 3 ce week-end, plane un air d’anniversaire, l’équipe a choisi le Grand-Prix de France pour fêter … |
Lire la suite
Le team Tech3 aborde donc sa vingtième année d'existence cette saison et peut mesurer avec fierté le chemin parcouru, puisqu'il est l'un des rares protagonistes à pouvoir évoluer parmi l'élite. Pour se donner une responsabilité supplémentaire, Hervé Poncharal a décidé de célébrer ce cap sur ses terres et le peuple gaulois est appelé à faire un triomphe à ses compatriotes du Moto GP. Quels sont ses objectifs à la veille de son épreuve nationale, comment envisage-t-il le comportement de ses… |
Lire la suite
Il a fêté ses cinquante deux ans au Qatar, mais c'est au Mans qu'Hervé Poncharal a décidé de marquer l'anniversaire du team Tech3. Rien ne valait en effet un bon Grand Prix de France arrosé pour fêter les deux décennies d'existence de cette structure montée avec l'infatigable Guy Coulon, et qui a offert à nos couleurs la dernière alchimie magique, soit un titre de Champion du Monde avec un Français titré sur une moto alignée par une équipe française. C'était en 2000, en quart de litre, avec… |
Lire la suite
A Valence il s’était fait des relations passionnées avec Capirossi et Vermeulen qui ne s’étaient pas cachés de souligner qu’ils avaient assez peu goûté au style de pilotage du double Champion du Monde de Superbike, qui fait cette année ses débuts en Moto GP avec Tech’3. Un style jugé pour le moins agressif, avec avertissement à peine voilé à la clé de Vermeulen qui avait alors déclaré à l’époque : « Sur la grille, il y a beaucoup de très bons pilotes. Si tu les respectes, ils te rendent ce… |
Lire la suite
Comme nous vous l’avions annoncé ici, par le biais de votre modeste serviteur généreusement invité par le Gil Motorsport, Caradisiac a eu le privilège de vivre au cœur de l’événement la finale du Superbike à Magny Cours. L’occasion de rencontrer les pilotes, de prendre langue avec tous ceux qui font vivre la catégorie, de saisir des infos exclusives sur le vif, mais aussi l’opportunité de prendre dans l’objectif les acteurs en plein travail et les événements marquants. Et voilà le travail,… |
Lire la suite
Double victoire d’Haga en terre nivernaise, mais deuxième titre quand même pour un Toseland réaliste qui a géré au mieux une course cruciale pour l’attribution d’un titre pour le moins convoité. Le suspens sera donc aller jusqu’à son terme puisque Toseland n’a sa couronne que pour deux malheureux points. Son avance, si elle a fondu comme neige au soleil, a néanmoins tenu et l’Anglais peut s’en aller vers le Moto GP avec la satisfaction du devoir accompli. Derrière Haga, Biaggi et Nieto montent… |
Lire la suite
Il a de quoi être radieux l’Anglais. Dans le milieu du peloton néanmoins de tête, il avait beaucoup à redouter de cette Superpole conditionnant la grille de départ des courses demain. Et à l’issue desquelles il peut se voir titrer pour partir du mondial Superbike la tête haute, vers le Moto GP. Et James Toseland a parfaitement négocié la difficulté en enlevant l’exercice sans coup férir. Ces rivaux n’y ont rien pu faire, se montrant même brouillons dans le dernier secteur chronométré. Haga est… |
Lire la suite
A Magny Cours, ce week end, James Toseland va mettre un terme à sept ans de carrière en mondial Superbike. A 26 ans, il quitte une famille qui lui est chère, pour se lancer dans la jungle du Moto GP. Où il y retrouvera, chez Tech’3, le dernier pilote en date à avoir apporté un titre à Honda dans la catégorie, Colin Edwards. Et bien qu’il ait la meute à ses trousses, l’Anglais compte bien partir de la Nièvre avec sa deuxième couronne mondiale sur la tête. « Cette saison a été sans doute la plus… |
Lire la suite
Avec 29 points de retard alors qu’il en reste encore quelques 50 à attribuer, James Toseland se présente toujours en position de force pour enlever sa seconde couronne mondiale en Superbike. Et sa dernière avant longtemps, puisque à l’issue, il se dirigera vers Tech’3 pour entamer une nouvelle page de sa carrière, celle du Moto GP. Mais il est un ex-pilote dudit Moto GP qui ne s’envisage guère une seule seconde comme déjà battu. Max Biaggi tout revigoré de sa victoire à domicile, qu’il aurait … |
Lire la suite
Pierre sur Louis Rossi termine 5ème du championnat Espagnol, CEV, il méritait mieux : Louis Rossi a effectivement …suite
Anonyme sur Vu à Milan : Brakko innove avec le «Central Wheel Brake» [+ vidéo] : ok pour le look et les …suite
VersuS sur Moto GP - Rossi: "A chaque fois que je repenserai à la saison 2009 la première chose qui me viendra à l’esprit sera le dernier virage à Catalunya" : .... pitoyable... d'un autre …suite
Anonyme sur l'ABS débarque sur le Monster '10 : 2000 euros l'abs sur la 1100, …suite
Anonyme sur La Black, l'entrée de gamme de la 848 : De toute façon, si on ne nous …suite
VersuS sur 25 ans de GSX-R sur gsx-r25th.com [+ vidéo] : ça ne me rajeunis pas ,…suite
Anonyme sur Dakar 2010 : André Lenoble au départ de Buenos Aires sur une 450 BMW à l'éthanol : ca s'améliore pas sur …suite
Le Pré sur Système de com’ BMW : Bluetooth® 2.0 et Système 6. : la dernière …suite
Haga sur Moto GP - Bridgestone: Fidélité jusqu'en 2012 affirmée en haut lieu : Le WSBK voit Pirelli …suite