Sylvain Guintoli aurait bien voulu se donner en spectacle devant son public, mais une fois de plus son matériel l’a obligé à rester dans le rang. Et au regard de ses bonnes intentions affichées avant l’entame du meeting, il ne fait pas de doute que d’avoir été ainsi contraint de jouer l’anonyme sur ses terres doit être comme une brûlante blessure qui aura du mal à se refermer. Car il apparaît maintenant évident que cette année 2008 sera un long chemin de croix pour les pilotes à la GP8. En … |
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Il aurait tellement voulu bien faire, mais il n’en a décidément pas les moyens. Cette GP8 est vraiment difficile à comprendre, et ce n’est certes pas Marco Melandri qui va le contredire. Pourtant, demain, dimanche, la Ducati D’Antin devrait arborer une livrée spécifique tricolore en l’honneur de son passage en France. Pas sûr néanmoins que ces chaudes couleurs réchauffent l’atmosphère dans le box de Sylvain : "Nous sommes trop loin des premiers. A chaque fois que nous commençons à travailler… |
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Tout juste rentré du circuit Bugati, je vois que vous savez déjà tout sur ce qui s’est passé aujourd’hui, André vous a tout dit. Arrivé ce matin aux aurores au Mans avec un pass-paddock, nous ne pouvions pas, ne pas vous faire profiter dès ce soir de quelques photos prises sur place aujourd’hui même. Nous avons eu la chance de pouvoir entrer dans le Team de Sylvain Guintoli, l’équipe de D’Antin, Ducati Alice, qui nous a ressorti une moto sur la voie des stands afin que nous puissions la … |
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L’air du pays semble bonifier notre Sylvain Guintoli, qui connaît pourtant une entame de saison difficile avec une versatile Ducati qui ne se donne décidément pas au premier venu. « La GP8 est une moto incontestablement rapide comme on a pu le voir à Shanghai » concède le Drômois. « Mais elle demande un style de pilotage vraiment particulier. Son apprentissage est toujours en cours et prend plus de temps qu’escompté. Mais nous travaillons d’arrache pied. » Reste que l’arrivée au Mans fait… |
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Revenus sur leurs terres ils avaient à cœur de bien faire. Sylvain avait déjà irradié le paddock de son coup de guidon depuis l'entame du meeting alors que Randy travaillait sur sa Kawa pour la régler aux petits oignons. Mais ce dimanche, c'est le ciel qui est tombé sur la tête du Moto GP, et malgré une légende ancestrale, bien que Gaulois malgré ces conditions, ils n'ont pas faibli. Bien au contraire, sur le mouillé, ils ont mis le feu. La course tout juste lancée, le poleman Edwards sombrait… |
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Sylvain Guintoli voulait bien faire chez lui. Sur le Bugatti, il a fait mieux que ça, il a marqué les esprits. Avec sa M.1 du team Tech'3 équipée en Dunlop, il fait preuve de constance et de performance depuis l'entame du meeting. Jusqu'à presque éclipser son compatriote De Puniet sur une Kawasaki jugée mieux armée techniquement. Car il n'est pas si loin d'elle, qualifié qu'il est à une excellente onzième position. Sylvain, qui plus est, ébranle les certitudes en affirmant : « Le Dunlop avant… |
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Son entame de carrière au sein de la maison Tech'3 n'a pas été des plus simples. Une blessure durant la trêve hivernale, puis des chutes en essai n'avaient pas de quoi rassurer sur ce qu'attendait le Drômois en Moto GP. Puis la saison a débuté et Sylvain Guintoli a intelligemment scoré. Avant de franchir un nouveau cap durant ce Grand Prix de Chine qui a enthousiasmé son chef mécanicien Gary Reynders : «Sylvain a très bien roulé. Ses chronos ont été très constants pendant toute la course : si… |
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