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Banc de puissance : comment ça fonctionne ? Interview de Claude Guyot.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 14 août 2011 | 5 commentaire(s)

De plus en plus de bancs de puissance mobiles se déplacent sur les circuits pour que concurrents ou visiteurs puissent savoir ce que leur machine a dans le ventre. Si comme moi, vous n’êtes pas un cador en technique, mais que la curiosité démange votre ciboulot, voici quelques éclaircissements sur la façon dont est calculée la puissance du moulbif de votre moto préférée… Bonjour Claude : peux-tu te présenter et me dire comment tu es venu à te déplacer sur les circuits avec un banc de puissance ?… | Lire la suite

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Insolite: Quand les motos s'enlacent les pilotes se lassent

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juin 2011 | 2 commentaire(s)

C'était à Magny Cours durant une course de Promosport disputée dans des conditions aussi dantesques que celles qui sévissent actuellement sur un Grand Prix des Pays Bas qui a décidé d'annuler toutes ses séances d'essai de l'après-midi. Un fait de course qui aurait tendance à montrer que la pluie rapproche à ce point les motos qu'elles arrivent à s'enlacer passionnément et impunément, jusqu'à nier l'existence de leurs pilotes, désespérés à l'idée de ne plus pouvoir stopper ses ébats, synonymes,… | Lire la suite

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Moto GP - France : Les meilleurs moments en vidéo

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 mai 2011 | 9 commentaire(s)

Cette année, vous étiez plus de 100 000 spectateurs à avoir migré vers le Mans pour assister au quatrième rendez-vous de la saison 2011 du championnat du Monde Moto GP. Et c’est sous un temps sec mais frais le matin que les pilotes se sont astiqués en 125, En Moto 2 mais surtout en Moto GP… Concernant cette course, dès le départ, quatre Honda pointaient en tête au premier virage avant que Jorge Lorenzo vienne jouer les troubles-faites dans ce quatuor. Rapidement Stoner prendra la tête de la… | Lire la suite

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Interview : Stefan Bradl reste lucide, le championnat est encore long

Par David Jouguet  le Mercredi 25 mai 2011 | réagir ?

Après avoir pu vous faire découvrir l’équipe de Stephan Bradl, nous voulions les impressions du leader des Moto 2 après 4 GP. Le pilote Allemand a bien géré son GP de France, longtemps en tête, il se fait rejoindre par Thomas Luthi et quelques furieux, passe 4ème et reprend la 3ème place en fin de course, une bonne opération pour le championnat. Marc Marquez était trop rapide, prendre le risque de vouloir aller le chercher aurait été une erreur que l’Allemand n’a pas commise. La recette sera… | Lire la suite

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Moto GP - Simoncelli vs Pedrosa: On en cause encore dans le paddock

Par André Lecondé  le Mercredi 25 mai 2011 | 44 commentaire(s)

De Roberts à Schwantz en passant par Rainey ou Gardner, le tout sans oublier Colin Edwards ou encore Randy Mamola, ils ont été beaucoup à s'exprimer sur l'incident entre Dani Pedrosa et Marco Simoncelli lors d'un Grand Prix de France électrique. Une passe d'armes qui s'est mal terminée pour un Dani Pedrosa qui a vu l'Italien lui claquer la porte au nez à la fin d'un virage qu'il a terminé par terre, avec une clavicule brisée. De facto, on intimait l'ordre au pilote Gresini de rejoindre l'allée… | Lire la suite

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GP de France : les photos du week-end sarthois

Par David Jouguet  le Vendredi 20 mai 2011 | 7 commentaire(s)

Tout au long du week-end les pilotes s’en sont donnés à cœur joie sur le circuit Bugatti qui accueillait la quatrième épreuve du championnat du monde de vitesse. Après les résultats de courses et quelques reportages, voici le temps de clôturer ce GP de France avec une série de photos des pilotes en course. Priorité aux petites que sont les 125cc puis les Moto 2 et enfin, nous terminerons notre revue de détail par les MotoGP. Une soixantaine de chevaux pour soixante-quinze kilos toute mouillée, … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Randy De Puniet ne sera pas revenu sans rien du Grand Prix de France

Par André Lecondé  le Jeudi 19 mai 2011 | 14 commentaire(s)

Le moins que l'on puisse dire c'est que la fortune ne lui a pas souri sur ses terres. Certes pas trop mal lors des essais, ses illusions se sont envolées en course, pratiquement dès l'entame, après avoir perdu le contrôle de sa GP11: « C’est très étrange; l’arrière est parti et j’ai glissé. Je suis déçu, en colère : je tenais à cette course. Je vais maintenant penser au cinquième Grand Prix, à Barcelone, mais pour l’instant je n’arrive pas à oublier ce qui s’est passé au Mans » a déclaré un … | Lire la suite

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La Mistral 610 du Team Tech 3 au plus près


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Par David Jouguet  le Jeudi 19 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Les Moto 2 ont permis à Tech 3 de faire briller de nouveau le savoir de Guy Coulon, cette année 3 motos sont en piste dans cette catégorie, voilà qui méritait bien une visite, les mécaniciens en plein travail ce samedi midi. Avec Gérard Vallée, qui en son « jeune » temps (encore tout récent !) a usé du slide sur la piste, il doit avoir gardé de beaux restes, nous le remercions au passage, nous avons pu faire le tour du propriétaire et découvrir les Mistral de Mike et Bradley sans leur carénage. … | Lire la suite

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Le GP de France avec Louis Rossi

Par David Jouguet  le Mercredi 18 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Le Team Matteoni fait partie intégrale du décor des GP de vitesse, les meilleurs pilotes Italiens sont presque tous passés dans cette équipe, Alzamora, Simoncelli, Mélandri ou De Angélis. Même si aujourd’hui le Team a sensiblement moins de moyens, cela reste un « nom » et la visite un moment forcément agréable. L’équipe fait rouler deux 125 Aprilia RSW et c’est bien sûr Louis qui nous a servi de guide. Ha oui, c’est la dernière fois que l’on approchait une 125 de course, une cylindrée très… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dani Pedrosa s'est finalement fait opérer et Casey Stoner continue de tourner

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mai 2011 | 13 commentaire(s)

Ce n'est pas de gaieté de coeur que Dani Pedrosa a retrouvé la table d'opération. L'Espagnol a tergiversé jusqu'à aujourd'hui avant de se résigner à se faire ouvrir et se faire poser une plaque en titane pour consolider une clavicule droite qui était jalouse de la gauche à peine remise. Et pour cause, la dernière fois que le pilote HRC avait dû composer avec cet accessoire, cela lui avait causé douleurs, engourdissement et manque de force au point que les chirurgiens l'avaient retirée au… | Lire la suite

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