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GP125 - France: Une bonne expérience pour l'Equipe de France de Vitesse Espoir


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Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

Les deux premiers du classement provisoire du Challenge de l'Avenir 2010 ont donc fait leurs griffes dans le huppé peloton du GP125. Une prestation mondiale sous un soleil éclatant au Mans pour une démonstration globale jugée enrichissante par les protagonistes. Gregory Di Carlo et Kevin Szalaï ont en effet pu mesurer toute la dimension d'un Grand Prix. Qualifiés respectivement vingt septième et vingt huitième, les deux tricolores ont mis un point d'honneur à franchir la ligne d'arrivée vingt… | Lire la suite

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GP de France au Mans : Stefan Bradl, un pilote plutôt abordable


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Par David Jouguet  le Mercredi 26 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Pas facile d'approcher les pilotes dans le paddock au Mans, même chez les premiers pilotes 125, alors dans les autres catégories ? Malgré un anglais approximatif, l'idée me prend d'aller voir Stefan Bradl qui a disputé des courses pour le titre à Mike Di Meglio en 2008. Hélas pour le pilote Allemand, la saison dernière ne s’est pas bien passée, 10ème final, 4ème en 2008, alors qu’il était dans les favoris logiques au titre en 125. Passé cette année en Moto 2, Stefan était assis à discuter avec … | Lire la suite

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Moto GP France : La course des Moto GP en quelques photos pour la victoire de Lorenzo

Par David Jouguet  le Mercredi 26 mai 2010 | réagir ?

Pour finir les 3 courses de dimanche, les Moto GP, à 16 au départ, se sont déroulées dans la douleur pour certains. Randy De Puniet s’est qualifié 6ème, c’est une performence, mais comme c’est souvent le cas, il laisse 4 places au départ. Rossi profite pleinement de sa position pour prendre quelques mètres d’avance. Stoner ne passe que deux fois pour finir dans le gravier de la Chapelle. Ben Spies et Capirossi ne font que 6 tours. Lorenzo va suivre Rossi jusqu’au 10ème tour, pour une première… | Lire la suite

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Moto GP France : La course des 125 en quelques imagnes


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Par David Jouguet  le Mercredi 26 mai 2010 | réagir ?

Cette année, André était au GP du Mans tout le week-end et vous a fait vivre en temps réel le GP Monster Energy. La course des 125 s’est résumé en tête à la bagarre entre Espargaro et Terol. Terol a fait la course en tête collé par Espargaro qui finira par passer définitivement 6 tours avant la fin, pour gagner la course. Derrière, Marquez, Vazquez, Smith et Cortese s’en sont donnés à cœur joie. Smith roule toute la course en troisième positon pour se faire passer dans le dernier tour par les… | Lire la suite

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Moto GP: Stoner chez Honda ? On y croit chez Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Les deux camps se faisaient face dans le paddock Moto GP installé au Mans pour le Grand Prix de France. Nous avons eu l’occasion de voir très souvent Livio Suppo aux abords, non pas de son camp HRC, mais bel et bien près de celui de Ducati. Et de manière très visible dès que Casey Stoner y pointait son nez. Sans doute nostalgique Livio mais aussi intéressé. La saison des transferts a décidément commencé très tôt cette année. La faute à une fin de contrat programmée pour les quatre pilotes… | Lire la suite

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Moto GP - France: Les belles du Mans

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Le soleil a donc baigné le Grand Prix de France devenu par le fait encore plus chaleureux. Un ciel bleu qui a mis un peu plus en valeur l’azur des rétines des amazones qui ont hanté le paddock sarthois. Mention spéciale à Monster, l’investisseur titre de l’événement qui, pour l’occasion avait sorti toute son armée, mettant même à contribution son contingent dans une soirée de feu, dès le premier soir. Les damoiselles d’Interwetten étaient également engageantes et elles plaisaient énormément à… | Lire la suite

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Moto GP - France: Marco Melandri explique son retour en Showa

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

C’était la sensation technique de ce week-end passé au Mans. Le changement de suspension sur la Honda Gresini de Melandri qui est donc retournée à des Showa alors que le blason ailé a pris fait et cause pour Öhlins cette saison. Une décision que les protagonistes se sont empressés d’expliquer pour ne par prêter le flanc à la critique ou à de mauvaises interprétations, du genre désaveu du produit de dotation ou encore mésentente rédhibitoire. Non, la manœuvre constatée au Grand Prix de France ne … | Lire la suite

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Moto GP - France: Au Mans et avec Claude Michy pour encore six ans


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Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 2 commentaire(s)

82 270, voilà un chiffre qui devrait améliorer le classement du Grand Prix de France dans la hiérarchie des épreuves inscrites au calendrier de la catégorie reine de la vitesse moto. Cette statistique, en effet, est celle du nombre de spectateurs qui se sont déplacés pour voir les épreuves de la Dorna. C’est plus que l’an passé, puisque l’on avait alors dénombré une affluence de 76 000 personnes. Mais le temps avait été bien moins clément ! Jusque là, la France tenait le sixième rang dans cette … | Lire la suite

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Moto GP - France: Main mise espagnole dans les championnats

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta a dû être heureux de son passage dans la Sarthe. Par trois fois il a en effet entendu l’hymne espagnole résonner sur le tracé du Bugatti annexé par les Conquistadors. Ceux-ci en ont d’ailleurs profité pour verrouiller les trois championnats avec un Lorenzo étincelant, un Elias conquérant et un Nicolas Terol qui doit se garder d’un autre de ses compatriotes, Pol Espargaro, dont la valeur ajoutée et de courir avec une moto sur laquelle est marquée Derbi. L’Espagne, toujours… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Suzuki quitte la France bredouille

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 1 commentaire(s)

On a parfois du mal à s’en convaincre et pourtant, c’est bien une réalité martelée par la liste des engagés en Moto GP. Suzuki est bel et bien un des quatre constructeurs engagés parmi l’élite. Mais le blason d’Hamamatsu est bien loin du niveau affiché par Yamaha, Honda et Ducati. Y compris, d’ailleurs, du point de vue du standing général. Contrairement à sa cousine GSX/R qui fait une excellente saison en mondial Superbike, la GSV-R végète en Grand Prix en espérant que son moteur entrera dans… | Lire la suite

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