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Moto 2 - Etast-Unis: La Moriwaki engagée pour Hayden joue déjà les stars

Par André Lecondé  le Dimanche 11 juillet 2010 | réagir ?

Lorsque le Moto GP arrivera à Indianapolis pour y disputer son Grand Prix des Etats-Unis, il verra une écurie américaine participer à la fête dans la catégorie Moto 2. Avec Kevin Schwantz aux commandes et Roger Lee Hayden au guidon, une Moriwaki sera de la partie et ce grâce à l’importateur Honda pour le Nouveau Monde. Et en plus, ce sera pour la bonne cause, puisque des fonds seront, à cette occasion, récoltés pour une association caritative ayant épousé la cause de l’enfance malheureuse. Une … | Lire la suite

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Moto 2 - Etats Unis: Roger Lee Hayden au guidon et Kevin Schwantz aux manettes de la Moriwaki engagée par Honda US

Par André Lecondé  le Mercredi 16 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Nous vous en avions parlé le 13 juin, l'importateur Honda aux États-Unis engagera sous ses couleurs une machine dans la catégorie Moto 2 à l'occasion de la venue du monde des Grands Prix à Indianapolis. Un châssis Moriwaki dont on sait maintenant à qui il reviendra. Roger Lee Hayden en sera le pilote et le projet sera encadré par le team Erion, géré par un certain Kevin Schwantz. Ce dernier confirme donc qu'il a coupé les ponts avec Suzuki, ce qui était déjà apparu dans son école de pilotage… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Une "wild card" à Indianapolis qui en dit long

Par André Lecondé  le Dimanche 13 juin 2010 | 2 commentaire(s)

La nouvelle catégorie Moto 2 a été voulue pour permettre aux écuries privées de s’émanciper, en prenant des châssis prototypes sortis des ateliers de concepteurs tout autant indépendants. Du moins est-ce la façade qu’a plantée la Dorna qui voit là la première étape d’une nouvelle ère des Grands Prix, qui passera aussi par le retour du litre de cylindrée parmi l’élite et qui s’achèvera par la disparition du GP125 deux temps au profit d’une moto monocylindre quatre temps 250cc. Reste que cette… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Le meilleur résultat de Sylvain Guintoli depuis l'Australie

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

Depuis le lancement de la saison à Phillip Island il n’avait jamais été aussi bien classé. Sylvain Guintoli repart donc soulagé du Miller Park après des prestations décevantes et espère que le basculement dans la seconde partie de la saison du mondial va enfin lui permettre de retrouver régulièrement le haut du classement : « Je suis content car j’ai réussi à trouver un bon rythme et une bonne base pour la course, sur un circuit que je découvrais » explique le tricolore. « J’ai eu des soucis de … | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Haga espère qu'il pourra remettre ça l'an prochain

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

Au sortir du rendez-vous du Miller Park, le bilan net de Ducati n’est pas très satisfaisant. Pourtant, Borgo Panigale revient sur le Vieux Continent avec de solides certitudes. Ses 1198 ont certes pêché par leur fiabilité, mais elles ont visiblement apprécié la cure d’amaigrissement de trois kilos accordé la le FIM. Par ailleurs, même si Carlos Checa aurait pu récolter deux victoires après une domination sans partage, les rouges sont soulagés de constater le retour aux affaires d’un … | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Carlos Checa est passé du rêve au cauchemar

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

C’est le malchanceux de la semaine. Par deux fois, il a dominé les deux manches du Superbike au Miller Park et pourtant, il n’en a jamais vu l’arrivée. A trois tours de la fin de la première course, alors qu’il livrait une prestation proche d’un festival, sa Ducati s’est éteinte à cause d’un souci d’électronique. Après huit tours dans la seconde mi-temps, la 1198 a perdu de la puissance dans la ligne droite avant de déposer les armes. Alors qu’il rendait dix km/h en ligne droite à … | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Suzuki va devoir aider Leon Haslam

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | 2 commentaire(s)

C'est avec dix sept points de suture à un coude et quinze points de retard au championnat que Leon Haslam quitte le tracé du Miller Park. Arrivé avec le même capital d'avance, le pilote de la GSX/R Alstare n'a donc pas rempli son objectif qui était de quitter l'Amérique toujours à la tête du classement général provisoire. Une hiérarchie dont il occupe les commandes depuis l'entame de cette campagne du mondial qui vient de basculer dans sa seconde mi-temps. Une période qui ne sera pas facile… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Max Biaggi rend hommage à Carlos Checa

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

Max Biaggi a de quoi être comblé. Au Miller Park, il a remporté un nouveau doublé cette saison tandis que ses adversaires directs étaient touchés par le sort. Pour le championnat, Leon Haslam finissait par craquer lors de la seconde manche alors que pour les victoires, c'est Carlos Checa qui était frappé de malédiction, et par deux fois consécutivement. Une conjoncture qui poussait le Romain à rendre hommage à son adversaire du jour malheureux: « Je suis vraiment chanceux et je pense que Checa… | Lire la suite

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Supersport - Miller Park: Kenan Sofuoglu fait entrer la politique dans le paddock

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

C'est assez rare pour être souligné. Dans le monde lisse et policé du paddock, il n'arrive quasiment jamais que l'actualité politique s'y invite. D'autant moins des sujets aussi brûlants que ceux qui enflamment actuellement les relations diplomatique entre la Turquie et Israël. En cause, cette expédition maritime vers Gaza organisée par une ONG turque qui a mal tourné, comme chacun sait. Kenan Sofuoglu est Turc et avec sa famille il n'a jamais caché sa sensibilité au sujet de la dramatique… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les propositions d'avenir de Paolo Flammini

Par André Lecondé  le Mardi 01 juin 2010 | réagir ?

Paolo Flammini a révélé au Miller Park les axes de travail qu'il a décidé de défricher avec les protagonistes de son paddock en vue de réduire les coûts de ses disciplines. Un effort qu'a déjà entrepris le Moto GP et d'ailleurs, les voies ouvertes par le boss transalpin suit à peu près la même courbe que celle adoubée par la Dorna. Ainsi, l'émissaire d'Infront a proposé de limiter le nombre de moteurs sur la saison en Superbike ou réduire de manière drastique le kilométrage sur un meeting. De… | Lire la suite

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