Marco Simoncelli, on le sait, est actuellement le pilote le plus courtisé du paddock Moto GP. Au point qu'il donne la fièvre aux directeurs des écuries dans les travées de Montmélo. Ainsi, aujourd'hui, s'est répandue une rumeur telle une trainée de poudre voulant que le Champion du Monde 250 en titre ait signé avec Honda, pour deux ans et quatre millions de dollars, à passer au sein de l'écurie Gresini, toujours considérée comme un peu plus qu'un simple team satellite par le blason ailé. Un… |
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Les choses s'éclaircissent finalement pour un Moto2 qui pourrait bien prendre son destin en main un peu plus tôt que prévu, si Aprilia confirme son intention d'arrêter les frais dès la fin de l'année. Carmelo Ezpeleta, on le sait, a profité de son passage au Japon pour s'en aller sonder les constructeurs nippons, seuls, finalement, à être en mesure de fournir à tout un plateau une mécanique quatre cylindres avec les pièces et la maintenance qui vont avec. Kawasaki a été approché et a finalement … |
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Le Moto GP à Jerez a fêté la génération ibérique en positionnant d'abord Lorenzo en pole avant de s'assurer un joli podium en course avec le même Lorenzo à la troisième place et Pedrosa en vainqueur. Autant dire que le message est passé dans le paddock d'un Superbike qui installe son chapiteau à Valence. Une catégorie qui, au passage, ne compte pas moins de cinq pilotes espagnols dans ses rangs. De fait, ce week end, Lavilla, Xaus, Nieto, David et Carlos Checa seront plus que jamais motivés… |
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Les catégories changent et les pilotes, qui sont avant tout des hommes, restent tels qu'ils sont. Prenez par exemple Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Deux Espagnols au fort caractère et qui ont eu à s'affronter tout autant sur la piste qu'en coulisse sur le thème sensible de la suprématie nationale. Lorsque ces deux là étaient séparés par deux disciplines, ils s'ignoraient, maintenant qu'ils sont de nouveau réunis, leurs différences resurgissent. Après l'épreuve du Qatar où le double Champion du… |
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Du 28 au 30 novembre, à Jerez, se déroulera la dernière représentation de l'année des Moto GP. Avec des machines qui annoncent un futur déjà bien avancé puisque les écuries feront pour la plupart rouler les 800 qui seront les stars de la saison 2007. Seules une M1 et une GP6 seront de la partie, témoins d'une page définitivement tournée. Car les chronos n'ont guère chuté depuis l'arrivée des nouvelles motos, bien au contraire. Jerez devrait confirmer cette tendance qui trouve sa source tout… |
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JM sur
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