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Moto GP - Catalogne: La Commission de Sécurité se penche sur l'accrochage du Mugello

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Si l’incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d’Italie n’aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l’affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d’encre et de salive. C’est ainsi qu’il sera étudié en Catalogne par la Commission de Sécurité des Pilotes qui va proposer des règles précises sur les manœuvres tolérables en ligne droite, dispositions qu’elle espère voir ensuite adopter rapidement par les instances fédérales afin que ce… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Pedrosa et Hayden ne franchiront pas le pas du pneumatique

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

Réclamé depuis le début de la saison et cette fois bel et bien mis à disposition des pilotes titulaires au sein du HRC, après que Tadi Okada lui ait fait faire ses débuts en Grand Prix à l’occasion de la course du Mugello la semaine dernière, le nouveau moteur Honda restera pourtant dans les cartons pour le Grand Prix de Catalogne de ce week end. En effet, ni Pedrosa et encore moins Hayden ne tenteront le coup de l’utiliser lors de ce deuxième rendez vous espagnol du calendrier Moto GP. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Pour Yamaha et Rossi, encore une nouvelle déco à Montmélo

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | 17 commentaire(s)

Il était apparu chez lui au Mugello avec un casque inédit, et c’est encore accoutré d’une nouvelle panoplie qu’il abordera le Grand Prix de Catalogne ce week end. Mais, cette fois, sa Yamaha M.1 fera aussi dans la couleur originale, le tout afin de célébrer la participation de l’équipe d’Italie au Championnat d’Europe de football, qui commence également ce Dimanche. L’idée a été de coller au mieux au maillot de l’équipe nationale transalpine, tant au niveau du dessin sur le carénage que du cuir … | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Nous ne sommes plus dans la course au titre"

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | 20 commentaire(s)

Est-ce pour endormir ses adversaires ou s’enlever une sournoise pression pesant sur ses épaules ? A moins qu’il ne soit tout simplement sincère. Quoi qu’il en soit, Jorge Lorenzo a lâché, en posant ses frêles chevilles sur le sol catalan qui va recevoir le prochain rendez vous du Moto GP ce week end, que ses chances au championnat avaient été anéanties, il y a une semaine, sur le Mugello, lorsqu’il est tombé en disputant le Grand Prix d’Italie. « Nous avions la possibilité de gagner le… | Lire la suite

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GP250: Barbera et Simoncelli vont se retrouver en Catalogne

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

L'incident est officiellement clos entre Barbera et Simoncelli au lendemain d'un Grand Prix 250 mouvementé qui a vu la première victoire de l'Italien acquise à domicile. Une concrétisation nationale célébrée dans des conditions mouvementées, symbolisées par le spectaculaire accrochage, en pleine ligne droite, entre la Gilera et l'Aprilia, en vue de l'arrivée. Un accident où il y a eu heureusement plus de peur que de mal, mais la direction de course a eu beau décidé d'enterrer cette histoire,… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Gresini passe à 200

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Après que Lorenzo ait fêté sa centième au Mugello par une chute, le team Gresini va célébrer ses deux cents Grands Prix, ce week end, à Barcelone. Une belle longévité ponctuée par un palmarès plus qu'honorable. Jugez ans: trois places de vice champion du monde de la catégorie reine, un titre mondial en 250, et quatre vingt onze podiums. Dans le détail, cela nous donne des médailles d'argent acquises en 2003 et 2004 par Gibernau et une autre accrochée par Melandri en 2005. Trente deux victoires, … | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: On va y reparler du twin quatre temps 500cc

Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

La réflexion sur la catégorie qui remplacera le GP250 deux temps risque de rebondir dans une semaine en Catalogne. Où aura lieu une importante réunion entre les constructeurs qui devrait aboutir à une position claire de ces derniers sur ce sujet hautement stratégique. Et ce malgré, les certitudes de certains constructeurs Japonais d'avoir réussi à imposer leurs vues sur le quatre cylindres quatre temps de 640cc. D'ailleurs, ces certitudes seraient à ce point ancrées que le schéma proposé… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le nouveau moteur sera à la disposition des pilotes HRC en Catalogne

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Il vient de faire sa première apparition officielle dans un meeting avec le vétéran Okada et ce dans des conditions à ce point dantesques qu’il a fini la journée dans les graviers. Mais les données qu’il a livré dès ce premier jour ont semble-t-il d’ores et déjà convaincu les ingénieurs du HRC de sa bonne forme. Au point qu’il sera mis à la disposition des pilotes titulaires, dans une semaine, pour le Grand Prix de Catalogne. Celui dont on parle est le fameux moteur dit « pneumatique » du nom… | Lire la suite

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Superbike - Valence: Loris Baz, plus jeune vainqueur de l'Histoire !

Par André Lecondé  le Jeudi 10 avril 2008 | 2 commentaire(s)

A Valence, nos Français ont toiletté par leurs performances les statistiques d’un paddock de Superbike qui a toujours beaucoup apporté à nos couleurs. Ainsi, c’est d’abord la nouvelle perle de la moto tricolore, Loris Baz, qui s’est octroyée en Espagne le titre honorifique du plus jeune vainqueur jamais répertorié en 600 Superstock. Du haut de ses 15 ans, 2 mois et 4 jours, il détrône un autre Gaulois, Maxime Berger, qui, lui, a connu les honneurs de la victoire à 16 ans, 2 mois et 14 jours sur … | Lire la suite

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Superbike - KTM: La RC8 sur la grille en 2010... Au mieux !


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Par André Lecondé  le Jeudi 10 avril 2008 | réagir ?

Avec l’épreuve d’ouverture de la saison 1000 Superstock, KTM a fait son entrée dans le monde du Superbike, même si ce n’est pas par la grande porte de la catégorie reine du paddock des frères Flammini. Et la preuve que Mattighofen prend l’affaire très au sérieux est que le blason autrichien avait dépêché sur place son responsable Recherche et Développements, un certain Philipp Habsburg. De quoi implanté une dynastie dans le milieu ? Peut être, mais pour ce faire, il faudra être patient, car les … | Lire la suite

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