En arrivant à Valence, Ben Spies avait déclaré que celui qui serait rapide ici, le serait partout ailleurs le reste de la saison. Cette remarque doit à présent sonner comme le glas pour les adversaires de l'Américain à la R1 qui a enlevé cet après midi sur le tracé espagnol sa troisième Superpole en trois possibles cette année. Déjà qu'il est à la tête de trois victoires en quatre courses, l'ami Ben fait de plus en plus figure de patron et une marche triomphale demain, lors des deux manches,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout feu tout flamme hier, les troupes Aprilia ont été refroidies aujourd'hui lors de la seconde séance de qualification. Les deux RSV4 ont en effet connu de lourds problèmes techniques et si Biaggi est passé plus souvent qu'à son tour dans le box, changeant même de moto, Nakano n'a pas eu l'opportunité de réchapper à une casse moteur. L'infortuné Japonais n'a en effet pas eu le temps de prendre conscience que son bouilleur rendait l'âme en crachant une fumée de plus en plus épaisse et de très… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le véloce débutant en Supersport et officiel Yamaha Cal Crutchlow a subtilisé la pole de la catégorie au local de l'étape Lascorz qui, jusque là, et avec sa Kawasaki dominait les débats dans la catégorie sur le tracé de Valence. Un circuit qu'il avait dominé en remportant la victoire l'an passé, si bien que l'Espagnol ne se laissera pas impressionner par cette seconde pole en trois courses du Britannique, même si ce dernier a été le seul à descendre sous la barre des 1'36 au tour. Côté Français,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si c'est Jezek qui a réussi le meilleur chrono de la dernière libre d'un 1000 Superstock qui attaque sa saison ce week-end à Valence, notre Gaulois Barrier a affiché ses ambitions en accrochant une place de dauphin qu'il s'efforcera sans doute de transformer en pole lors de l'ultime qualification à venir. Il n'a dialleurs pas été le seul Français à progresser puisque Baz est monté huitième, et que Berger est entré dans un top 10 d'où est en revanche sorti notre Loïc Napoleone. C'est plus dur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La seconde qualification du mondial Superbike à Valence a été particulièrement mouvementée et la hiérarchie quelque peu bousculée. N'ayant de cesse de progresser au fur et à mesure de son apprentissage des subtilités du tracé, Ben Spies a frappé un grand coup en s'octroyant la pole de la séance tandis que notre Régis Laconi n'a pas fait moins bonne impression puisqu'il se paie le luxe de coller aux basques du prodige américain. Le Français est bien sûr le meilleur des troupes Ducati et précède… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La catégorie 600 Superstock a aussi ouvert son compteur 2009 à Valence, en présentant néanmoins un plateau à l'effectif plus réduit qu'à l'habitude puyisque seulement dix neuf pilotes tenteront cette saison de succéder à Loris Baz, parti depuis en 1000. Comme l'an passé, il semblerait que la R6 soit l'arme idéale pour ce faire et c'est l'Italien Danilo Petrucci qui a pris les commandes à l'isue du premier jour, devant deux autres Yamaha, celle du Belge Vincent Lonbois et son binôme au sein du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà une nouvelle qui va désespérer un Francis Batta qui enrage contre cette Aprilia qu'il ne considère pas conforme, contrairement aux commissaires techniques qui lui ont donné quitus. Mais le fait est là, pour son troisième meeting en mondial Superbike, la RSV4 de Noale est en pole, après que Max Biaggi l'ait porté au sommet de la première séance du genre sur le sélectif tracé de Valence. Le Romain est suivi de près par Spies et Haga, les trois hommes formant un trio d'élite puisque ce sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A l'image du Superbike, le 1000 Superstock a pris possession du tracé de Valence. La catégorie ouvre sa saison en Espagne et le premier à dégainer a été le nouveau pilote de Francis Batta dans le milieu, soit l'ex-pilote Yamaha, Claudio Corti. Avec sa GSX/R, il devance les deux pilotes de l'Est sur des CBR, Jezek et Nemeth, tandis que l'ancien pilote Suzuki Simeon met sa Ducati officielle à la quatrième place, juste devant la MV Agusta de Giugliano. Cette discipline compte pas mal de Gaulois et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est en Espagne, plus précisément à Valence, que la saison 2008 du Moto GP s’est éteinte en sacrant une fois de plus Valentino Rossi dans la catégorie rein. Mais il ne faut pas oublier non plus la victoire d’un certain Mike Di Meglio qui, du haut de ses 20 piges, s’est offert une victoire comme seul les grands champions savent le faire, en catégorie 125cc. La fin de la saison des Grands Prix Moto signifie aussi la fin de la série des filles du paddock. Au fil de la saison, elles étaient toutes … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner en a fini avec son année 2008 qui l'a vu perdre son titre conquis l'an passé. Sa place de vice champion du monde n'est pas vraiment du genre à le consoler si bien que c'est déjà avec hargne qu'il s'est lancé dans la préparation de sa future campagne. Cet essai avec la GP9, il l'attendait depuis Juin, période durant laquelle il avait fait sa connaissance en Catalogne. Les retrouvailles se sont bien passées, même si elles ont été écourtées par la pluie, tandis que l'Australien ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .