En difficulté hier, Marco Simoncelli a montré toute sa détermination dans la dernière libre avant la qualification, en s'adjugeant le meilleur chrono de la séance, malgré deux chutes. Le Champion du Monde en titre prive du même coup l'Espagne de trois meilleurs chronos dans les trois catégories, puisque Simon et Pedrosa se sont chargés, chacun dans leur catégorie respective, de porter haut les couleurs de leur pays. Aoyama est toujours dans le coup avec sa Honda tandis que l'homme de tête du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les frustrés de la veille se sont magnifiquement repris lors de la mise en jambe matinale du second jour du Grand Prix d'Espagne, dernier exercice avant le grand saut dans une qualification qui s'annonce passionnante. Un revirement qui ne peut que faire plaisir au chaud public local puisque ce sont deux compatriotes qui ont imprimé le rythme sur le tracé de Jerez, avec un Pedrosa en tête, qui place enfin une Honda HRC en haut d'une feuille des temps. Lorenzo n'est pas loin et le duo est observe … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dominé la veille sur le tracé de Jerez par son équipier britannique au sein du team ibérique Aspar, l'Espagnol Julian Simon a repris les commandes de la catégorie à l'issue de la dernière séance d'essai libre avant la qualification de cet après midi. Smith suit néanmoins, laissant présager un duel à couteaux tirés entre les deux hommes, une bataille fratricide dont pourrait bien tirer partie le leader actuel du championnat, Iannone. L'Italien est troisième tandis que Cortese installe une Derbi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Second et huitième rang, voilà le bilan des Suzuki au soir du premier jour du Grand Prix d'Espagne. Une performance d'ensemble qui aurait de quoi donner le sourire aux troupes de Paul Denning, qui recherchent toujours à concrétiser par des résultats tangibles tout le potentiel entrevu durant l'intersaison. Seulement voilà, si les données brut avaient des apparences de résultats encourageants, les variations venues de l'étude des pneumatiques n'avaient pas de quoi susciter l'enthousiasme. Les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est à une toute autre séance que s'attendait le nouveau leader du championnat du monde en arrivant sur ses terres de Jerez. Le dernier vainqueur du Grand Prix du Japon pensait bien continuer à bénéficier d'une spirale positive, mais son entame de meeting devant ses compatriotes a fait l'effet d'une douche froide malgré le soleil enfin revenu sur le paddock du Moto GP: « C'est sympa de revenir en Espagne sous le soleil mais je suis déçu de cette journée » reconnaissait le pilote Yamaha. « J'ai … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce n'était pas la mine des grands jours du côté de Casey Stoner au moment de descendre de sa GP9 à l'issue de la première séance libre du Grand d'Espagne. La piste de Jerez venait de rendre son verdict et l'Australien n'était pas très heureux de se retrouver à une troisième place, derrière une Suzuki, celle de Capirossi, et assez loin d'un Rossi particulièrement maitre de son sujet. Et la mauvaise surprise du jour pour le Champion du Monde 2007 aura été de constater qu'il avait été moins rapide … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Durant toute cette première séance libre du vendredi, sa domination n'a jamais été contestée et Valentino Rossi a donné une impression d'aisance désarmante, accélérant le rythme à sa guise, face à une concurrence incapable de donner le change. Une situation généralement vécue avec Stoner qui aime à tourner autour de ses adversaires les jours précédant le Grand Prix, mais cette fois, en Espagne, c'est le pilote Yamaha qui s'est octroyé le rôle. De quoi faire sourire Davide Brivio qui lâchait ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Septième, comme son collègue et compatriote Randy en Moto GP, Mike Di Meglio était cependant moins heureux de sa performance en GP250 si bien que le Toulousain compte bien améliorer son sort demain, et notamment en qualification. Le début de la séance libre du jour a été difficile puis les choses se sont progressivement mises en place pour aboutir à ce classement dans le top 10. Satisfaisant, mais notre Français a de l'ambition et ne compte pas s'arrêter là: « Cette session a été difficile car… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Randy peut se féliciter d'une bonne entame de meeting à Jerez qui sera ce week-end le théâtre du Grand Prix d'Espagne, troisième rendez vous de la saison et première course de l'élite en Europe. Septième à l'issue d'une séance libre disputée sur une piste sèche et chauffée à 36°, le Français a bien travaillé sur ses réglages se permettant même dans les quarante cinq minutes imparties une comparaison entre deux voies possibles. De bonne augure pour la suite des événements: "L'une de mes motos… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les grandes lignes du règlement Moto2 seront figées une fois les lampions du Grand Prix d'Espagne éteints. On saura, par Dorna interposée, qui fournira le moteur unique voulu par la catégorie. On sait que le choix se fera entre Honda et Yamaha. Mais la rumeur du paddock a déjà tranché: ce serait Honda. Le premier constructeur mondial aurait ainsi pris ses responsabilités pour assurer la mise à disposition d'un quatre cylindres à un prix que l'on dit défier toute concurrence. Cette mécanique… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .