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GP125 - Catalogne D.2: Terol de la domination à la démonstration

Par André Lecondé  le Samedi 04 juin 2011 | réagir ?

Si cela continue comme ceci, ce sont bientôt deux secondes d'avance que Nicolas Terol va coller à son plus proche adversaire. L'Espagnol de chez Aspar domine outrageusement cette saison les séances chronométriques du GP125, une emprise qui a tourné à l'humiliation pour le plateau de la spécialité qui n'a pu que constater leur maître de l'année passer sous la barre des 1'52 au tour. Alors qu'il est déjà bien heureux de se cantonner, lui, dans la zone des 1'53. Le poil à gratter de la Sarthe, et … | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Valentino Rossi le dit, si c'est dur en piste ce n'est pas la faute à Simoncelli mais de la réglementation des 800 !

Par André Lecondé  le Samedi 04 juin 2011 | 37 commentaire(s)

La manière de se comporter sur la piste, l'ambition d'élaborer une sorte de code de bonne conduite, et la sollicitation des commissaires sommés de prendre des sanctions sur l'instant et d'intégrer dans leur réflexion un nébuleux principe de précaution, ont été autant d'éléments qui ont secoué le paddock des Grands Prix ces derniers temps. Au point de le diviser qui selon les générations, voire les Nations, puisque entre l'Espagne et l'Italie, ce n'est plus tout à fait ça après un … | Lire la suite

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Moto2 - Moto3: Dunlop prend le marché jusqu'en 2014

Par André Lecondé  le Samedi 04 juin 2011 | 1 commentaire(s)

L'avenir continue de s'écrire pour les Grands Prix avec une Dorna qui a fidélisé à présent la plupart de ses partenaires techniques. Avec un crédo : l'uniformité pour maitriser les coûts. Une formule qui a convaincu Bridgestone de rester en Moto GP alors que Dunlop a été chargé d'alimenter le Moto 2. Jouissant également d'un monopole de fait dans un GP125 qui s'éteint à la fin de la présente saison pour laisser place à un Moto 3 qui suscite l'intérêt des constructeurs, il restait à déterminer… | Lire la suite

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Moto2 - Catalogne D.1: Simone Corsi préfère l'après-midi


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

Grand chamboulement dans le classement d'un Moto2 qui offre à l'issue de cette seconde séance libre de l'après-midi une hiérarchie différente de celle du matin. Il n'est que Thomas Lüthi qui semble imperturbable. Le Suisse, leader à l'entame est second, derrière un Corsi en verve, et voit autour de lui de nouveaux adversaires. Julian Simon, en effet, est à présent hors du top 10 alors que Bradl a glissé jusqu'au sixième rang. Chiffonné de sa chute matinale, le vainqueur du Grand Prix de France… | Lire la suite

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GP125 - Catalogne D.1: Terol toujours la pluie encore

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

Nico Terol poursuit sa domination en 125 et tout semble déjà en place pour un nouveau succès cette saison. Devant son public, en Catalogne , le pilote Aspar n'a pas fait de détails, même s'il est vrai que la pluie a mis fin au combat contre le chronomètre avant l'échéance. Cortese reste le meilleur des autres, comme ce matin, alors que le brillant vainqueur du Mans, Vinales, a connu la satisfaction de s'inscrire dans le trio de tête mais aussi la douleur de chuter en fin de parcours. Côté… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne D.1: Casey Stoner en tête d'un plateau réduit à quinze

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | 34 commentaire(s)

La seconde séance libre du Moto GP en Catalogne a confirmé la hiérarchie entrevue lors de la première avec un Casey Stoner dominateur, des Honda à la fête et un Jorge Lorenzo qui s'accroche comme il le peut. Reste que les écarts commencent à causer avec notamment un peu plus de deux secondes de retard constatées par un Valentino Rossi qui ne peut, du coup, que fortement relativiser sa sixième position. Mais il est vrai, aussi, que cette entame s'est faite sur une piste de temps en temps arrosée … | Lire la suite

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Moto 2 - Catalogne D.1: Lüthi ouvre les hostilités, chute de Marquez et naufrage des Français


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

En délicatesse avec un frein arrière qui l'a empêché de défendre jusqu'au bout ses chances de succès lors du dernier Grand Prix de France, le Suisse Thomas Lüthi arrive en Catalogne avec l'esprit revanchard. Pour bien clarifier ses intentions, il s'est approprié le meilleur chrono de la première séance libre d'un Moto 2 qui n'a pas souffert de la pluie qui s'était abattue quelques minutes auparavant sur le Moto GP. L’helvète devance le duo espagnol Aleix Espargaro et Julian Simon tandis que le… | Lire la suite

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GP125 - Catalogne D.1: Terol remet ça et Masbou aussi !

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

Les meetings s'enchainent et rien ne change dans le monde du GP125. Alors que la succession a été entrevue côté machine avec la Honda NSF250R promise au prochain Moto 3, dans le domaine des pilotes, Nico Terol attend toujours un sérieux rival cette saison. Meilleur chrono sans surprise de la première séance d'essai, l'Espagnol a dominé comme il en a maintenant l'habitude, laissant Cortese et Vazquez s'expliquer pour les miettes. Chez nos Français, on relève avec plaisir que le contingent est de … | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne D.1: La pluie brouille les cartes

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

Jerez avait arrosé à sa manière la présence du Moto GP sur son site, faisant souffrir Bridgestone, Montmèlo semble vouloir reproduire à l'identique les conditions météorologiques hasardeuses pour mieux brouiller les cartes d'un Grand Prix de Catalogne qui se fera sans Dani Pedrosa. La pluie s'est en effet invitée au milieu de la première séance d'essai de l'élite, si bien que le chrono n'a tremblé que pendant vingt minutes avant que les protagonistes ne s'emploient à trouver leurs sensations… | Lire la suite

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Moto 3 - Honda: La NSF250R vous coûtera 23 600 euros

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | 3 commentaire(s)

Ceci si vous avez l'ambition de vous inscrire dans le championnat Moto 3 en 2012. On le rappellera, cette catégorie sera le niveau d'entrée en Grand Prix dès l'année prochaine en lieu et place d'un GP125 qui vit ses derniers instants et, avec lui, l'ère du deux temps. Place au monocylindre 250cc quatre temps et Honda s'est décidé pour se lancer dans la bataille avec un opus baptisé NSF250R qu'il a présenté à Barcelone. Alex Criville a même été sollicité pour faire rouler cette moto aujourd'hui… | Lire la suite

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