Demain, à 10h10, le Grand Prix de Valence arrêtera son programme pour penser à Marco Simoncelli. Toutes les motos des trois catégories de la Dorna effectueront ainsi un tour du tracé Ricardo Tormo, sous la conduite du champion du monde 1993, Kevin Schwantz. Ce dernier, symboliquement, roulera la Honda RC212V Gresini de « SuperSic ». Une fois ce tour d'honneur accompli, le cortège rejoindra la ligne d'arrivée et sera rejoint par le reste du paddock et les officiels. Cette communion ne se fera… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est parfois des signes qui suscitent l'interrogation sur comment vont les choses, mais force est de constater que le ciel de Valence a imposé un verdict hautement symbolique à l'issue de la qualification du Moto 2. Un exercice perturbé peu après son entame par la pluie. Il ne fallait donc pas être en retard sur la piste et les deux pilotes d'un team Gresini meurtri depuis la disparition de Marco Simoncelli ont été exactement à l'heure. Les voilà tous les deux installés sur la première ligne, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a position de pointe et position de pointe. Ainsi, dire que Casey Stoner a remporté sa douzième commande de la grille de départ du Moto GP cette saison, c'est déjà pas mal, mais un peu banal. Préciser que le double champion du monde a carrément humilié ses pairs en repoussant son plus proche poursuivant qui n'est autre que son équipier Dani Pedrosa à plus d'une seconde, colore différemment l'exploit. L'Australien a été éblouissant, impressionnant, à la limite effrayant ! Sur l'autre Honda, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour son ultime qualification de sa longue histoire en Grand Prix, la catégorie 125 nous a presque fait un pied de nez, comme une dernière bravade avant de tirer sa révérence. Sur une piste sèchante, tout a semblé possible sur le tracé Ricardo Tormo et ce sont d'abord les Français qui ont bousculé les valeurs établies. Certes, on attendait Johann Zarco, et il est au rendez-vous puisque le voilà troisième, sur la première ligne, Mais Louis Rossi et Alexis Masbou se sont aussi invités au festin.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est fait, les tergiversations à la grecque du clan espagnol de Marc Marquez sont terminées pour confirmer un forfait à Valence qui était évident pour tous les observateurs. Stefan Bradl est donc officiellement devenu le nouveau champion du monde de Moto 2, avec son châssis Kalex, en lieu et place de Toni Elias qui l'avait emporté avec un Moriwaki. Suter devra donc encore attendre et pour le moment, il n'est même pas certain d'enlever le morceau sur le tracé de Ricardo Tormo puisque c'est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec le retour d'une piste sèche, Casey Stoner n'a pas fait dans le détail en ce début de second jour du Grand Prix de Valence. Le désormais double champion du monde a fait trembler le record de la piste et a mis à distance respectable ses rivaux, à commencer par un Dani Pedrosa qui prend une demi-seconde dans le casque à domicile. Bonne surprise pour nos couleurs, l'Espagnol est suivi par Randy de Puniet que l'on attendait pas à pareille fête sur un bitume sec. Une belle performance que l'on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les derniers guidons de la saison sont en voie de distribution dans les coulisses du dernier Grand Prix de la saison à Valence. Nous vous donnions l'indication hier, on va remettre le couvert chez Suzuki avec sans doute Alvaro Bautista qui commencera avec la 800 avant de découvrir la future GSV/R 1 000. Pour cinq épreuves, il serait rejoint par un John Hopkins dont on peut attendre un programme hybride : Superbike et/ou développement de la prochaine moto ? Chez Honda, on subodore le retour de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

« Ces derniers jours, j’ai essayé de passer le plus de temps possible avec sa famille. J’ai perdu un ami et ce vide est impossible à combler. » Voilà les premiers mots prononcés par un Valentino Rossi à Valence, avant que les hostilités ne commencent sur la piste. C'est tout le monde des Grands Prix qui a tenu à manifester son affection pour un Marco Simoncelli trop tôt disparu. Les camions des teams ont été revus dans leur décoration, les pilotes ont pratiquement tous un numéro 58 posé soit… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour être le dernier champion du monde de l'histoire de la 125 en Grand Prix, Johann Zarco doit impérativement gagner ce Grand Prix de Valence, ultime de la saison, alors que Nico Terol ne doit pas entrer dans les onze premiers. Si le Français ne peut maitriser l'évolution de son rival, il reste bien maître de ses performances et il a fait ce qu'il faut, ce matin, lors de la seconde séance d'essai libre, en se portant en tête de la hiérarchie. Le pilote Derbi et futur pensionnaire du team JiR… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors que le team Forward s'apprête en 2012 à se lancer à l'assaut de la citadelle Moto GP avec une équipe commando composée d'une Suter-BMW avec Colin Edwards dessus, celui-ci ne lâchera pas l'affaire pour autant en Moto 2. La structure, qui aligne cette saison Jules Cluzel, flanqué, à Valence ce week-end d'un De Rosa qui a accompli une bien meilleure journée que notre Français, fera confiance l'année prochaine au vieux briscard Alex De Angelis. En ce moment embauché par l'écurie JIR qui a… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .