Sixième rendez-vous de la saison 2009 de Moto GP, la sortie Barcelonaise a tenu toutes ses promesses et même d’avantage… C’est sous un soleil de plomb où les températures flirtaient avec les 40 degrés que la caravane des pilotes du Championnat de Monde Moto GP s'est expliquée à Montmelo. La course 125 cca ouvert le bal de cette journée historique. Alors que Julian Simon pensait avoir course gagnée à un - malheureux – tour du drapeau à damiers, il s’est félicité trop vite de cette victoire (et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elle n'a pas l'air si facile que ça à domestiquer cette Aprilia 250 avec laquelle notre Mike Di Meglio joue au je t'aime moi non plus. La Catalogne a une fois encore démontré la théorie avec des phases d'euphorie qui ont été suivies par des moments plus douloureux. La faute à cet avant qui semble s'ingénier à retirer la confiance au Français en fin de parcours aussi vite qu'il lui avait pourtant accordé jusqu'à mi-course. La raison de cette sortie de piste barcelonaise qui a contraint le pilote … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les propos de Loris Capirossi à l'issue de ses tests d'après Grand Prix de Catalogne sur le tracé de Montmélo ont comme étonné un paddock Moto GP qui raisonnait encore de l'enthousiasme des troupes Suzuki vis à vis d'un nouveau moteur enfin accordé au châssis, l'ensemble ayant permis une belle cinquième place finale de Capi. Hamamatsu, qui donne les sous, avait alors été chaudement félicité et remercié pour le travail accompli. Les lampions de la fête barcelonaise refroidis, c'est une autre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monter sur une Moto GP n'est jamais anodin et on a beau être en test privé, on n'est pas à l'abris de s'en mettre une bonne. La chose s'est déjà vérifiée dans l'histoire et elle a été confirmée lors des essais d'après Grand Prix de Catalogne sur le tracé de Montmélo, une des deux seules séances du genre cette année, la dernière étant prévue à Brno. La victime a cette fois été un Marco Melandri qui essaie avec son commando Hayate de ralentir la marche du temps qui oxyde au fil des courses le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Randy De Puniet a terminé septième de ses tests d'après Grand Prix en Catalogne, soit une place de mieux que celle obtenue lors de cette course au final mémorable, mais il est vrai aussi que son bourreau dominical, Edwards, était absent, tout comme d'ailleurs le reste de l'équipe Tech3. Le pilote LCR s'est avant tout concentré sur les réglages des suspensions, du châssis et de la cartographie moteur d'une RC212V à la recherche de la meilleure adhérence pour son train arrière. Un travail… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le fait d'armes de Montmélo entre les deux monuments actuels de la catégorie reine de la vitesse moto mérite plus que jamais de passer à la postérité. Pour y aider, voici cette vidéo des trois derniers tours d'anthologie de ce Grand Prix de Catalogne inoubliable. Un moment fort que l'on peut mesurer à la joie exubérante de son équipe à l'arrivée qui devrait pourtant être blasée par tant de victoires de son champion, Valentino Rossi. La démonstration, aussi, de la valeur de l'adversaire qu'il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le bras oscillant en carbone que Ducati a posé sur la grille de départ du Moto GP en alignant une GP9 qui fait la part belle à ce matériau noble, a ainsi été mis à la disposition d'un team Pramac qui, jusque là, se contentait d'un accessoire en aluminium. Les pilotes qui en ont bénéficié durant ce test en Catalogne d'après Grand Prix ont jugé l'évolution positive mais une ombre est venue néanmoins tempérée l'optimisme ambiant, sous la forme d'une casse nette de la pièce, dommage constaté en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La première journée de test après Grand Prix de l'année, et déjà avant-dernière puisque Brno marquera la fin de cette courte série, aura été riche en enseignements pour les pilotes présents. La journée s'est terminée avec un meilleur chrono de Dovisozio, seul au sein d'un HRC qui a sagement laissé Dani Pedrosa au repos, confiant ainsi son nouveau châssis à sa perle transalpine . Les autres absents étaient le team Tech3 dans son ensemble tandis que si Takahashi était bien là, il n'a pas roulé,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Julian Simon aura été une des attractions de ce Grand Prix de Catalogne, mais côté farces et attrapes. En levant le poing en tête à l'entame d'un dernier tour, qu'il croyait consommé, d'une course 125 qu'il se disputait avec Andrea Iannone, l'Espagnol a surpris tout le monde à commencer par son équipe qui lui indiquait pourtant désespérément que le drapeau à damiers n'avait pas été donné. Le temps de comprendre son erreur, la victoire était passée tandis que le calice allait être bu jusqu'à la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le team Tech3 ramène de Catalogne une sixième et une treizième place tandis que les deux autres Yamaha, officielles, ont dominé le reste du plateau sans coup férir. De nouveau, c'est Edwards qui engrange le meilleur résultat alors que Toseland, en progression durant les séances d'essai et auteur de sa meilleure qualification de la saison n'a pas concrétisé ses bonnes dispositions en course. Si bien qu'au moment de faire les comptes, Hervé Poncharal préférait se faire l'avocat du Moto GP plutôt… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .