Reprenant les traits du Furygan Blade Vented déjà présenté dans nos colonnes (pour vous rafraîchir la mémoire, cliquez ici), le Blade Evo quant à lui fait l'impasse sur les aérations afin de vous garder le plus au chaud possible lorsque le thermomètre deviendra anémique. Outre les absence de perforation, la version Blade Evo se voit plus riche en couleurs avec des versions verte ou noir/ plomb non disponibles en Vented. Ce qu’il faut retenir - Nouveauté 2009. - Blouson racing en cuir traité… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spécialement pour la mi-saison… ça tombe bien, voici le blouson Furygan X-Trem. Disponible uniquement dans cette version noire à bandes blanches, le blouson se veut discret. Il conviendra sans problème au motard adepte de sport sans pour autant tomber dans la déco ultra voyante. La sécurité est laissée à des protections amovibles homologuées CE de type YF au niveau des coudes et des épaules ainsi qu’à une mousse placée dans le dos pouvant être remplacée par une vraie dorsale digne de ce nom… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une seule possibilité de couleur pour la combinaison Furygan Dirt Combi qui s’habille de noir avec des inserts chromes rehaussant nom et logo du fabriquant. Réalisée en cuir traité imperméable, la combarde une pièce reçoit divers stretchs placés aux emplacements stratégiques permettant ainsi de ne pas limiter ni engoncer le pilote lors des mouvements sur la moto. Toujours dans le même souci, Furygan a fait appel à des smocks (fronces) d’aisance aux coudes et au dessus des genoux apportant un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrivée au catalogue cette année, la botte Furygan Bergame joue dans la catégorie touring. Etanche avec sa membrane Sympatex, la botte se veut aussi respirante. Pour un plus en confort, Furygan a opté pour des inserts en tissu stretch sur le haut de la botte ainsi que divers smocks d’aisance sur le talon d’Achille ainsi que sur le cou-de-pied permettant ainsi au motard de rester à l’aise même une fois descendu de sa moto. Sobre, une fois sous votre pantalon, la Furygan Bergame saura se rendre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour rouler de temps à autre sur circuit ou tout simplement pour jouer à fond la carte de la sécurité sur les tracé routiers et autoroutiers, Furygan propose comme nouveauté 2009, le pantalon cuir Bud Evo. Réalisé en cuir traité imperméable, le Furygan Bud Evo reçoit des inserts en stretch Cordura derrière les genoux, à l’entrejambe ainsi qu’aux adducteurs pour permettre au motard d’être à l’aise lorsqu’il est sur la moto. Le manufacturier tricolore a bien compris l’importance du confort et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sobre, cette nouveauté 2009 mise sur un style discret tout en noir, rehaussé par divers inserts en Nubuck donnant au blouson féminin un petit effet classe pour notre plus grand plaisir. Racing sans pour autant oublier le look, le Furygan Electra reçoit toutes les protections dignes de son rang. On retrouve ici tout ce que l’on attend d’un tel produit… et croyez-moi, ce n’est hélas pas toujours le cas !! L'important c'est: - Blouson en cuir de vachette traité imperméable… bien agréable avec le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour allier protection et style, Furygan met à son dernier catalogue en date un pantalon féminin répondant au nom d’Electra Lady. Tout de noir, le pantalon combine cuir de vachette (n’en déplaise à Guy Luxe) et Cordura stretch pour apporter résistance à l’abrasion et confort d’utilisation. Pour enfoncer un peu plus le clou dans ce domaine, la marque tricolore a doublé son Electra Lady de polyester facilitant ainsi son enfilage… Smocks aux genoux afin de libérer les coques homologuées CE et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2009, le blouson Furygan Stormer a un style racing indéniable. Tout de noir, sans pour autant faire fade ni mortuaire, le noir du blouson cuir est mis en valeur par différents empiècements en stretch d’un « autre ton de noir »… bien vu. Outre le petit côté Batman qui est loin de me déplaire, le Furygan Stormer est taillé près du corps afin de ne pas déranger les mouvements du motard et, pour lui apporter une mobilité plus grande, le fabriquant tricolore a recours à des parties en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette nouveauté pour filles, signée Furygan, se voit être très proche (esthétiquement et techniquement) de la version de chez Bering (Lady Sunrise ou Lady Aero). Pour permettre aux filles de ne pas fondre comme neige au soleil lors de leurs balades motorisées, le fabriquant tricolore retient, pour son blouson Falcon Lady Evo, l’emploi d’un tissu mesh 100% polyester permettant au vent de faire son œuvre. Et comme le mesh n’est pas connu pour résister longtemps aux morsures du bitume si… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aficionados de Furygan, la marque tricolore vous propose divers petits accessoires permettant d’affirmer votre goût pour la marque la plus féline du monde deux roues. Outre les tee-shirts couramment déclinés par les divers équipementiers, le catalogue de Furygan vous propose deux boxers. Disponibles de la taille M à la taille 2XL, le prix de vente varie entre 28 euros (pour le Seamless) et 33 euros TTC public pour la version noir/ rouge/ blanc du Shorty. A moins que vous ne préféreriez le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .