Freins - Reportage : L'actu et les news Freins - Reportage en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 12 octobre 2012
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La mutation d’un cross en supermotard capable de s’aligner sur une grille de départ demande quelque peu d’attention : un zeste de précaution, une pincée de savoir-faire et quelques gouttes de sueur mais, avant tout ça, il est nécessaire de bien choisir sa base de travail… Sans idée particulière nous partons donc à la quête d’une machine d’occasion. Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, TM, le choix ne manque pas, mais en y regardant de plus près l’étendue des possibilités fond comme… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 13 avril 2012
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Le simple fait de lire son nom sur un système de freinage force l’admiration… Depuis 1985 la société française a su s'imposer dans des disciplines tant différentes qu’opposées, avec à la clef des titres nationaux, étrangers et mondiaux. Bienvenue chez Beringer. Basée dans le Rhône à Saint Jean d’Ardières, c’est dans 1 500 m2 que la société (la structure a déménagé il y a maintenant deux ans par souci de réactivité) nous accueille. C’est ici, dans des locaux flambant neufs, que l’équipe Beringer … |
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Par Jean Jacques Cholot le Mardi 26 octobre 2010
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Honneur à l’un des plus importants clubs hexagonaux dédié à une marque, le Motobécane Club de France présentait une belle brochette de 125 deux temps des années soixante-dix. De la 125 L à la très rarissime dernière version de la LT3, en passant par la compé-client « S », les machines exposées étaient toutes dans un état remarquable. Ajoutez à cela une petite MB1 pour représenter les années 20 (ainsi que les débuts de la marque) et une 308 et vous aurez une vision du matériel proposé. Voyons… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 01 juin 2010
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Présent au plus haut niveau de la compétition moto, Brembo propose une gamme complète d’accessoires pour les gros freineurs mais aussi de quoi stopper Monsieur Toutlemonde. Zoom avant.
C’est sur le circuit mythique de Magny-Cours que le fabriquant italien nous donne rendez-vous pour nous présenter une gamme hétéroclite allant de la plaquette lambda (ou pas) à la pince GP4 RR utilisée en Moto GP, en passant par le dernier-né de ses disques de freins : le T-Drive. Avec 10% (sur 1 milliards, ça… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 08 mai 2009
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Inventeur du disque wave, Galfer est omniprésent dans le milieu sportif de la moto et le deux roues en général. Présentation d’une marque qui fabrique des systèmes de freinage depuis plus d’un demi-siècle… Créées en 1950 par Maffio Milesi, les industries Galfer S.A font partie des principaux fabricants de matériel de freinage pour l’auto mais aussi pour la moto. Disposant d’un département recherche et développement, la firme ibérique se veut innovante et réactive sur l’ensemble de sa gamme de… |
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