Pour gagner en freinage, n’hésitez pas à changer votre liquide de frein en même temps que vos plaquettes. Simple à effectuer (n’oubliez pas de faire une purge), cette opération ne vous apportera que du gain lors de vos freinages… Galfer l’a bien compris et propose deux liquides de frein avec DOT différents (pour rappel, plus l’indice indiqué est grand, plus le seuil d’ébullition est important) : 4 et 5.1. Parlons technique :
Liquide de frein Super DOT 4 :
- Grande stabilité thermique.
- Point… |
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Inventeur du disque wave, Galfer est omniprésent dans le milieu sportif de la moto et le deux roues en général. Présentation d’une marque qui fabrique des systèmes de freinage depuis plus d’un demi-siècle… Créées en 1950 par Maffio Milesi, les industries Galfer S.A font partie des principaux fabricants de matériel de freinage pour l’auto mais aussi pour la moto. Disposant d’un département recherche et développement, la firme ibérique se veut innovante et réactive sur l’ensemble de sa gamme de… |
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Depuis que l’homme a inventé le chronomètre, le rêve de beaucoup de motards est d’être plus rapide que son homologue. S’en suit une course à l’armement dont le seul but est d’avoir l’arme ultime qui permettra de « poser » son rival. Toute cette cascade de technologie se trouve être bien peu de chose s’il nous est impossible de freiner tous les bourins emprisonnés dans notre bloc moteur … Caradisiac Moto s’intéresse aujourd’hui au frein de votre bolide et teste pour vous les disques wave. Mon… |
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Ne croyez pas que le fabriquant espagnol de disque ne s’intéresse qu’aux freins avant de votre deux roues… pas du tout ! Galfer propose bien évidemment des disques pour l’arrière de votre brêle et même de votre scoot’. Disponibles pour Honda CB 600 Hornet, CBR 600, 900 et 1000, VTR 1000, RVT 1000 et TRX 400, pour le scooter Peugeot SV 250 mais aussi pour la famille des Triumph Daytona (600, 650, 900, 955) et autres Speed Triple (955 et 1050), Galfer met en vente des disques « wave » fixes. D’un … |
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Adepte de compétitions en tous genres, gros freineur, vous qui trouvez que votre moto ne freine pas assez… Si vous êtes en négociation avec l’aéronautique pour monter des aérofreins sur votre deux roues, attendez encore un peu avant d’installer ce type de frein sur votre brêle. L’espagnol Galfer (inventeur des disques wave) propose des disques de frein (pour l’avant) rainurés gros diamètre avec piste basse pour un freinage plus puissant. Disponible pour Kawasaki ZX-6R, ER-6N et F, Z 750 et 1000,… |
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Galfer, accessoiriste espagnol spécialisé dans le freinage propose des disques flottants pour moult deux roues… allant du scooter, avec par exemple le T-max, en passant par la sportive (GSX’R ou CBR… entre autres) ou encore le roadster comme l’ER-6 ou le Z, pour ne citer qu’eux, Galfer équipe une liste longue comme le bras dans laquelle vous trouverez sans doute votre bonheur. Disques « wave » flottants à la frette en aluminium, épaisseur origine ou non, modèles « overside » avec patte de… |
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Pour les possesseurs de T-max version 2008, l’espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooterYamaha sera équipé sur l’avant ou sur l’avant et l’arrière de disques wave.
Le créateur de ce type de frein met donc à disposition le kit 1 dit « basic » comprenant deux disques wave avant de diamètre 267 mm avec plaquettes standards, liquide de frein mais aussi une…paire de gant… !... le tout pour 433 € TTC. La solution n°2… |
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