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Vu à Milan : Brakko innove avec le «Central Wheel Brake» [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 13 commentaire(s)

Je ne vais pas faire le gars qui connait tout sur tout mais avant d’être attiré par cet ingénieux système de freinage, je ne connaissais pas l’existence de Brakko... Cette société Italienne est tout simplement un regroupement de plusieurs spécialistes dans le domaine des hautes technologies et de l’innovation. Ils ont profité de l’EICMA ’09 pour présenter un innovant système de freinage : le CWB. Par CWB, il faut comprendre Central Wheel Brake. Par rapport aux systèmes que nous connaissons… | Lire la suite

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l'ABS débarque sur le Monster '10

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Que vous soyez attirés par la version 696 et même 1100, sachez que 2010 voit l’arrivée de l’ABS sur les Ducati Monster… Et par les temps qui courent (hiver, humidité, routes grasses et glissantes), l’arrivée d’un système de freinage ABS sur les roadster de chez Ducati est une bonne chose. Mais pourtant cela risque de dérouter le motard pur et dur. Trouver un ABS sur une Ducat’, sacrilège !! Mais force est de constater que pour ceux qui y ont gouté et qui ont sauvé une moto ou une partie de leur … | Lire la suite

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Salon de Milan 09 : Beringer se fait EICMA au freinage.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Coloris unique, finition ultra-résistante quelles que soient les conditions, la touche Hard Nickel de chez Beringer apporte un style Hi-Tech à vos accessoires de freinage. Quel que soit le produit pour lequel vous optez, le traitement Hard Nickel vous coûtera 28 euros TTC public en supplément de l’achat de ladite pièce. On retrouve aussi sur le stand milanais deux prototypes. En premier lieu, cet étrier radial au look satiné devrait être disponible sur certaines motos en première monte.… | Lire la suite

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Brembo vous offre du métal pour le goudron, pour un max de puissance…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Fort de deux titres mondiaux, dont un avec Valentino Rossi (l’autre c’est en Formule 1), le spécialiste du freinage Brembo propose toute une gamme de plaquettes de frein répondant aux besoins des motos actuelles, ultra performantes. Pour 2010, vous découvrirez des plaquettes de frein composées de poudres métalliques additionnées d’abrasifs et de lubrifiants afin d’offrir aux gros freineurs de quoi stopper leur missile. Abrasif plus poudre métallique plus lubrifiant… pourquoi cette alchimie? En… | Lire la suite

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Carbone Lorraine devient CL Brakes.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Après le rachat de la société Carbone Lorraine le 1er avril 2008 par Faiveley Transport, la société tricolore de plaquettes de frein devient aujourd’hui CL Brakes (comprenez Carbon Line Brakes). "Carbon Line Brakes" poursuit son développement dans l'univers des matériaux high-tech, en proposant pour tous ceux qui roulent sur circuit, sur la route mais aussi sur la terre, des plaquettes de frein d’une qualité exempte de tout reproche… et ce dans plus de vingt pays à travers le monde. Présente… | Lire la suite

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Braking opte pour des leviers rétractables sur ses maîtres-cylindres radiaux.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

Les leviers articulés sont un gain non négligeable en cas de chute. Partant de ce constat, le fabriquant italien équipe à présent ses maîtres-cylindres de leviers articulés. En effet, que vous optiez pour un équipement en 16 millimètres (pour les motos équipées d’un simple disque à l’avant) ou en 19 millimètres (pour toutes celles qui sont freinées de l’avant par un double disque), Braking adopte des leviers articulés pour ses accessoires radiaux. Forgés, ces maîtres-cylindres radiaux (16- 19… | Lire la suite

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Nouveauté : Braking W-Open, disque over-size pour ceux qui freinent fort !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

Plutôt typés MX, les nouveaux disques Braking Wave Open offrent aux motards une nouvelle qualité de freinage. Toujours au diamètre surdimensionné de 270 millimètres (c’était déjà le cas pour le système Oversize Batfly), cette nouveauté devrait permettre au pilote de retarder son freinage car plus puissant sans pour autant négliger la souplesse et le feeling. De forme Wave, cette nouveauté transalpine permet d’avoir moins de matière en contact avec le disque lors des freinages, résultat, il ne… | Lire la suite

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La millionième BMW équipée de l’ABS est sortie des lignes fin Août


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

C’est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c’est la récente K 1300R qui a eu toute cette attention… Voilà maintenant plus de 20 ans que le système de freinage ABS équipe les machines du constructeur Bavarois. En 1988, ce sont les BMW K100 et K1 qui ont essuyé les plâtres. Le système ABS de seconde génération a vu le jour en 1993 et poursuit aujourd’hui son petit bonhomme de chemin. En 2004,… | Lire la suite

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Cure de vitamine C pour votre KTM : couvercle de valve et leviers…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 octobre 2009 | réagir ?

Vous voyez la vie en orange, buvez du jus d’orange, regardez en boucle « Orange mécanique », et voudriez bien savoir « Qui a volé l’orange ?! ». Enfin, si vous êtes à fond dans l’orange power, KTM vous propose en échange de 27,90 euros TTC public de looker le cœur de votre fauve avec ce couvercle de valve en aluminium pour 250 et 300 (2 temps), assorti à la couleur de votre passion. - Couvercle de valve SXS disponible actuellement dans tous les points de vente du fabriquant autrichien. Si ce… | Lire la suite

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Finition Hard Nickel sur les systèmes de freinage Beringer…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l’ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m’égare. Tout frais tout chaud, le fabriquant tricolore Beringer spécialisé dans les systèmes de freinage hautes performances augmente encore d’un cran ses produits en proposant au public une finition Hard… | Lire la suite

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