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Freins : l'actu et les news Freins en continu sur Caradisiac Moto

Brembo T Drive : plus d’infos…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 juillet 2010 | réagir ?

Déjà présenté le mois dernier dans nos colonnes, le T-Drive revient aujourd’hui à la une. Réservé pour le GP et le Superbike, le T-Drive permet de mieux gérer la chaleur et la déformation du disque grâce à son profil spécifique en « T », qui devrait permettre de transférer plus efficacement le couple de freinage et garantir une plus haute résistance aux efforts thermomécaniques. La chaleur est mieux dispersée et ne modifie plus la forme de la piste de freinage tout en assurant de plus amples… | Lire la suite

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ABS offert sur la gamme Yamaha XJ6 jusqu'au 31 juillet

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 juin 2010 | réagir ?

Parce qu’à deux roues, l’équilibre est une chose de précaire, la firme aux trois diapasons offre gratuitement le freinage ABS pour tout achat d’un XJ6. Si vous aviez l’intension de succomber aux charmes d’une des trois machines de la famille XJ6 dans la période du 1er juin au 31 juillet, Yamaha vous permet d’obtenir la version équipée du freinage ABS et ce, sans supplément de prix. Les modèles concernés sont donc la XJ6, la XJ6 Diversion mais aussi la XJ6 Diversion F. Il vous en coutera… | Lire la suite

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Interview exclusive: Brembo nous parle de son nouveau disque de frein.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juin 2010 | réagir ?

Chef de projet chez Brembo, Alessandro Carminati nous présente, à Magny Cours, le dernier-né des disques de frein de la marque italienne : le T-Drive. Interview. Inventé par Galfer, le disque « wave » a été repris par nombre de fabricants, pourquoi Brembo, l’un des leaders dans le domaine n’a pas succombé à la déferlante ou à la mode ibérique ? - Alessandro Carminati (A.C) : « Les waves étaient à la base destinés au tout terrain. Au fur et à mesure, ils sont arrivés sur les modèles « routes ».… | Lire la suite

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Reportage exclusif Brembo : en direct de Magny-Cours.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Présent au plus haut niveau de la compétition moto, Brembo propose une gamme complète d’accessoires pour les gros freineurs mais aussi de quoi stopper Monsieur Toutlemonde. Zoom avant. C’est sur le circuit mythique de Magny-Cours que le fabriquant italien nous donne rendez-vous pour nous présenter une gamme hétéroclite allant de la plaquette lambda (ou pas) à la pince GP4 RR utilisée en Moto GP, en passant par le dernier-né de ses disques de freins : le T-Drive. Avec 10% (sur 1 milliards, ça… | Lire la suite

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Un nouveau site Cl Brakes en ligne.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

CL Brakes met un coup de peinture à son site internet et propose désormais à tous les internautes une mine d’informations bien utiles. Entre la gamme complète pour tous ceux qui roulent en moto, scooter, quad mais aussi auto ou vélo, il vous sera possible de savoir quel modèle correspond à chaque véhicule, de connaître la disponibilité, ou de trouver un revendeur en France et à l’étranger. Bien fait, ludique, pratique et clair, le site CL Brakes met aussi en avant toutes les actualités… | Lire la suite

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Beringer : mettez de la couleur dans vos freinages !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 mai 2010 | réagir ?

Beringer vous propose une palette de 11 teintes pour colorer sans moto sans pour autant tomber dans le tuning à la « Jacky ». Des couleurs certes mais de la technique surtout pour ces accessoires haut de gamme. Exit les motos tristounettes identiques à celles qui sont à côté de vous au feu rouge, le fabriquant tricolore propose une nuance d’anodisation, avec un coût optionnel, quasiment sans limites pour tous ses éléments de freinage : étriers, maitres-cylindres, leviers, disques… comme… | Lire la suite

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CL Brakes fait évoluer ses plaquettes pour le cross avec les MX 10.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

CL Brakes fait évoluer sa plaquette cross en métal fritté. Hautes performances pour les crossmen avec cette version MX 10 qui, si l’on en croit le fabriquant français, voit ses performances pures augmenter au même titre que le coefficient de friction. Notons que la phase de rodage de la MX 10 est mise en berne afin que le pilote puisse plus rapidement profiter à 100% des qualités de la plaquette de freins en métal fritté… Enfin, un gros travail a été réalisé afin de garantir une faible usure… | Lire la suite

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Titax: leviers d'embrayage ou de frein... taillés dans la masse.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Venant remplacer vos leviers d’origine, les Titax devraient apporter un meilleur feeling à ceux qui roulent sur piste et un gain en look pour ceux qui se cantonnent à la route. Distribués par l’intermédiaire de Ledrie, les leviers de frein ou d’embrayage sont développés et testés par les meilleurs pilotes inscrits au championnat du monde afin que monsieur "Toutlemonde" puisse profiter de leur expérience au jour le jour… A retenir - Click&Adjust : ils se montent à la place des leviers proposés … | Lire la suite

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Beringer déménage !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 mars 2010 | réagir ?

Pas de crainte, le fabriquant français spécialisé dans le freinage ne délocalise pas et reste dans l’hexagone. Par souci de réactivité et pour « booster » sa production, Beringer change son implantation pour une usine toute neuve de 1 500 m2 et ce à partir du 22 mars prochain. S’en suit donc une nouvelle adresse que vous ne manquerez pas de noter dans vos tablettes… Nouvelle adresse : - Beringer SAS 309, rue le Sou 69 220 Saint Jean d’Ardieres. Mutation industrielle importante pour 2010,… | Lire la suite

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Leviers Pazzo Racing : taillés dans la masse.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Pour deux ou trois doigts, les leviers Pazzo Racing remplaceront avantageusement ceux d’origine. Garde réglable même en roulant, via sa molette, les Pazzo sont réalisés en aluminium taillé dans la masse. Côté pratique, le fabriquant impose à ses leviers des adaptateurs spécifiques à chaque modèle de moto facilitant ainsi le montage qui est annoncé en quelques secondes (données non vérifiées !). La technique fait bon ménage avec le style, pour preuve une palette de six coloris, permettant… | Lire la suite

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