C’est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c’est la récente K 1300R qui a eu toute cette attention… Voilà maintenant plus de 20 ans que le système de freinage ABS équipe les machines du constructeur Bavarois. En 1988, ce sont les BMW K100 et K1 qui ont essuyé les plâtres. Le système ABS de seconde génération a vu le jour en 1993 et poursuit aujourd’hui son petit bonhomme de chemin. En 2004,… | Lire la suite

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Vous voyez la vie en orange, buvez du jus d’orange, regardez en boucle « Orange mécanique », et voudriez bien savoir « Qui a volé l’orange ?! ». Enfin, si vous êtes à fond dans l’orange power, KTM vous propose en échange de 27,90 euros TTC public de looker le cœur de votre fauve avec ce couvercle de valve en aluminium pour 250 et 300 (2 temps), assorti à la couleur de votre passion. - Couvercle de valve SXS disponible actuellement dans tous les points de vente du fabriquant autrichien. Si ce… | Lire la suite

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Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l’ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m’égare. Tout frais tout chaud, le fabriquant tricolore Beringer spécialisé dans les systèmes de freinage hautes performances augmente encore d’un cran ses produits en proposant au public une finition Hard… | Lire la suite

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Les plaquettes Carbone Lorraine pour la route, pour la piste, vous connaissez déjà. Pour les motocross aussi mais, le manufacturier tricolore s’occupe aussi d’arrêter tous les véhicules roulant sur terre. Il y en aura pour tout le monde, du cross, de l’enduro, du quad et ce pour la compétition ou pour les amateurs, tous auront le choix pour l’avant et pour l’arrière. S’adaptant à chaque usage, les plaquettes de freins Carbone Lorraine offrent de très bonnes performances de freinage (progressif… | Lire la suite

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Pour gagner en freinage, n’hésitez pas à changer votre liquide de frein en même temps que vos plaquettes. Simple à effectuer (n’oubliez pas de faire une purge), cette opération ne vous apportera que du gain lors de vos freinages… Galfer l’a bien compris et propose deux liquides de frein avec DOT différents (pour rappel, plus l’indice indiqué est grand, plus le seuil d’ébullition est important) : 4 et 5.1. Parlons technique : Liquide de frein Super DOT 4 : - Grande stabilité thermique. - Point… | Lire la suite

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Fana de motos de Motos GP, Superbikes, Endurance ou Supermotards engagés en championnat, ce sujet est fait pour vous. Vous pouvez arrêter de saliver devant ces accessoires haut de gamme racing, Brembo propose un réglage à distance de la garde du frein avant. En provenance directe de la compétition, Brembo propose à Monsieur « Tout le monde » un kit d’ajustement pouvant se monter sur les maîtres cylindre Brembo RCS 15 pour les supermotards (pour lire l’essai sur cet accessoire, cliquez ici) ou… | Lire la suite

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Fort de son expérience dans le monde de la moto au plus haut niveau, France Equipement propose pour les gros freineurs un disque flottant répondant au nom évocateur de SBK. D’une épaisseur de 6 millimètres, le disque de frein France Equipement SBK est fabriqué en inox (avec traitement spécial) avec une frette en aluminium de qualité aéronautique. Puissance de freinage impressionnante, durée de vie en hausse et précision de freinage font, d’après le manufacturier tricolore, partie des nombreuses … | Lire la suite

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Carbone lorraine ne s’intéresse pas uniquement aux deux roues évoluant sur route, pour preuve, les dernières plaquettes XC7. Développées spécialement pour le cross avec les plus grands teams, les plaquettes de freins Carbone Lorraine XC7 permettent un freinage d’un très haut niveau de performance sur tout type de terrains. La boue et le sable de font pas peur à ces plaquettes en métal fritté bénéficiant de la technologie NoNiTech® (comme tous les produits du manufacturier tricolore) certifiée… | Lire la suite

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Équipé d’un étrier radial à quatre plaquettes séparées estampillé Brembo (issu de la 690 SMR), le maître cylindre de la KTM 690 SMC, emprunté à sa 690 SM, est axial. Puissant, le freinage du supermotard autrichien se veut aussi brutal. Pour améliorer son feeling, Caradisiac moto enfonce le levier et teste pour vous le dernier maître cylindre transalpin à entraxe réglable : le Brembo PR 15 RCS… essai. Tout juste disponible, c’est un maître-cylindre dernière génération qui nous parvient pour… | Lire la suite

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Pour freiner votre moto de petite cylindrée, le fabriquant Carbone Lorraine vous propose les plaquettes de frein S4. Bénéficiant de la technologie NoNiTech® (visant à éliminer toute présence d’amiante, de nickel, de plomb et toutes autres substances toxiques) comme d’ailleurs tout le restant de la gamme, les plaquettes Carbone Lorraine S4 offrent une longévité remarquable ainsi qu’un excellent respect du disque. Disponible actuellement au prix TTC public de 29,85 euros (le jeu de plaquette de … | Lire la suite

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