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Reportage: Beringer nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 avril 2012 | réagir ?

Le simple fait de lire son nom sur un système de freinage force l’admiration… Depuis 1985 la société française a su s'imposer dans des disciplines tant différentes qu’opposées, avec à la clef des titres nationaux, étrangers et mondiaux. Bienvenue chez Beringer. Basée dans le Rhône à Saint Jean d’Ardières, c’est dans 1 500 m2 que la société (la structure a déménagé il y a maintenant deux ans par souci de réactivité) nous accueille. C’est ici, dans des locaux flambant neufs, que l’équipe Beringer … | Lire la suite

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Renthal fait évoluer ses commandes Intelli Lever

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 avril 2012 | réagir ?

Renthal fait évoluer son levier articulé avec une seconde version du Intelli Lever. L’anglais propose toujours une articulation du levier jusqu’à 90° en position haute et basse, mais aussi aujourd’hui vers l’avant. L’avantage du système étant de proposer une résistance plus importante en cas de chute avec un levier capable de revenir en position initiale une fois la moto relevée. Ces commandes d’embrayage et leviers articulés de seconde génération ont désormais droit à de nouveaux leviers … | Lire la suite

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Brembo RC et SC: plaquettes avec de petits bouts de racing dedans

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 mars 2012 | réagir ?

Brembo propose deux nouvelles plaquettes orientées racing. Les italiennes promettent une performance sans compromis grâce à un coefficient de friction élevé et un freinage durable. Faite pour la piste donc déconseillée pour un usage routier, la version RC se veut avant tout sportive. Capable de prendre place sur toutes machines destinées à ce type d’usage, les plaquettes disposent de composants spécifiques permettant d’offrir un freinage constant et durable même à haute température si l’on en… | Lire la suite

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Chaft: levier racing pour Kawasaki Z1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Pour un gain en look et pour apporter à votre Z1000 une touche racing qui devrait plaire au plus grand nombre, Chaft équipe la Kawasaki de leviers anodisés. Taillés masse, les leviers en aluminium revendiquent de petits plus bien agréables au quotidien. Entre les différentes positions (au nombre de 6) permettant de mettre le levier à votre main et le fait qu’il soit escamotable en cas de perte d’équilibre, le levier racing frenchy pourra prendre place en remplacement du freins ou de… | Lire la suite

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CL Brakes freine le nouveau Yamaha T-max (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Toujours en reprenant la technologie NoNiTech® (plaquettes dépourvues d’amiante, de nickel, de plomb et autres substances toxiques) visant à respecter la planète, CL Brakes propose des plaquettes de frein pour le dernier T-Max en date. Le frenchy promet donc pour le nouveau maxi-scooter de chez Yamaha un freinage puissant et progressif sans perte d'efficacité sous la pluie ainsi qu'une longévité annoncée comme remarquable (données non vérifiées). Pour ceux qui ne veulent pas tout lire (données… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Titan

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Des nouveautés lyonnaises chez Titan avec notamment deux réservoirs de fluide à la finition toujours aussi soignée. Le tout jeune frenchy propose deux tailles (35 et 20 cm3), respectivement pour freins avant et arrière. Côté tarif compter 69 euros pour la plus grosse capacité et 39 pour l’autre. - Anodisation - Guide membrane usiné dans la masse - Fixation par vis inox - Entièrement usiné dans la masse - Utilisation conseillée avec liquide de frein DOT4 - Possibilité de couleur différente entre … | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Brembo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Les Led sont aussi à l’honneur chez Brembo qui proposera dès août 2012 des maitre-cylindres lumineux. Mis en vente au départ uniquement sous forme de coffret (freins + embrayage), ils jouent la carte du tuning. Réservoir incorporé pour les fluides, système de led pour l’éclairage, la proposition Brembo se veut toujours aussi qualitative même si l’ensemble général aurait mérité à mon gout un peu plus de finesse pour un effet moins pavé… Pensé à la base pour les nakeds, le tuning est ici roi, le… | Lire la suite

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Beringer: de l'Aeronal en remplacement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 décembre 2011 | réagir ?

Le spécialiste français du freinage Beringer se propose de faire disparaître vos coups de mou lors des freinages appuyés. Avec son célèbre disque Aeronal, le frenchy promet gain de poids et haute résistance à la température. En remplacement des disques d’origine parfois pas assez épais par soucis d’économie, la solution Beringer prendra la place de l’origine en échange de 195 euros (prix unitaire). Outre le plus à l’usage, le disque apportera une petite touche racing indiscutable à votre moto…… | Lire la suite

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STM: bocaux alu pour maître-cylindre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

Loin d’être au top avec ses embrayages anti-dribble inférieurs qualitativement à des marques telles que Suter Racing, STM diversifie son activité avec une gamme de produits en aluminium. L’italien, présent dans le milieu de la moto depuis 1994, propose donc entre autres ces bocaux de liquide de frein et d’embrayage offrant à votre belle un petit côté tuning sans pour autant tomber dans l’excès (visuel). Réalisés d’un bloc en aluminium puis traités avec une anodisation dure en trois couleurs,… | Lire la suite

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Beringer ouvre un « Centre Technique » en Ile de France

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 novembre 2011 | réagir ?

Le spécialiste frenchy du freinage vient d’ouvrir un centre technique visant à répondre aux questions mais aussi à apporter une assistance technique et commerciale tant aux professionnels qu’aux particuliers. C’est dans les locaux de Raspo-Concept à Noisy le Grand que Beringer a donc choisi d’implanter l'espace d’exposition et de tests de ses différents produits allant des disques aux maîtres-cylindres en passant par les étriers taillés dans la masse en aluminium. Les amateurs de belles pièces … | Lire la suite

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