Carbone Lorraine est un nom qui fait référence dans le monde des plaquettes de frein. Aujourd’hui, la marque se lance dans le développement et la commercialisation de disques de frein pour les scooters les plus vendus du marché… Remplaçant les disques d’origine, ces adaptables peuvent prendre place sur les scoots des petites cylindrées (50 cc) aux maxi scooters. Tous les Suzuki Burgman, MBK Stunt, Yamaha Majesty, Aprilia Scarabéo et autre Piaggio X-8, pour ne citer qu’eux (la liste est vraiment … | Lire la suite

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Pour répondre à la demande d’un clientèle exigeante et passionnée, la division « High Performance » a été créé par Brembo afin d’offrir le meilleur produit rapport qualité/ prix/ service… De plus, ces produits « High Performance » allient l’esthétique à la haute technologie. Brembo a ainsi crée ce nouvel étrier à fixations radiales parfaitement interchangeable (entraxe 108 et 100) avec les fourches radiales des principales motos sportives. Deux versions, piste et route sont donc… | Lire la suite

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Ce n'est pas parce que l'on a une vieille moto que celle-ci ne doit pas bien freiner bien au contraire. D'autant que les maîtres cylindres d'il y a 25 ou 30 ans ont la plupart du temps mal vieilli. Ainsi, il faut un effort assez important sur le levier pour obtenir un ralentissement très modéré de la moto. C'est pourquoi Beringer, fabricant français de système de freins, a adapté sa gamme aerotec afin de pouvoir changer votre vieux maître cylindre par un modèle dernier cri s'intégrant… | Lire la suite

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Comme nous l’a annoncé André en fin de mois dernier, BREMBO a aussi décidé de « stopper » les maxi scooters grâce à sa nouvelle gamme de plaquettes de freins SINTER (métal fritté). A l’origine, elle était disponible uniquement pour les ultra sportives, sportives, sport GT et roadsters du marché... Les matériaux sélectionnés pour concevoir cette gamme sont issus des recherches faites en Endurance (où la puissance mais également le maintien des performances sont primordiaux). Et même si la… | Lire la suite

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Si vous aimez personnaliser votre deux roues d’une façon sobre ou si vous êtes fou de tuning jusqu’au bout des ongles, je devrais plutôt dire jusqu’au bout des leviers, la gamme Synto va vous ravir. De qualité supérieure, mais également d'une esthétique plus ou moins raffinée, cette gamme Synto de leviers de freins ou d’embrayage va apporter technique, feeling et look à votre scooter ou votre moto. Le choix de 2 longueurs différentes (moins 5 cm ou plus 2 cm par rapport à l'origine ), de 6… | Lire la suite

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Actuellement, les machines de cross ont atteint des niveaux de performance que peu de pilotes sont capables de prendre en défaut. Mais pour ceux qui voudraient encore améliorer les capacités de leurs machines, braking leur propose un kit de freinage. Compte tenu de l’engouement pour le disque Batfly standard, Braking n’a pas attendu longtemps pour proposer le kit oversize Batfly. Ce kit comprend une patte de déport et un jeu de plaquettes en métal fritté Braking. Selon les modèles le diamètre… | Lire la suite

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Communiqué de presse de Carbone Lorraine : Cession de l’activité freinage ferroviaire et moto. Voici le dossier de presse que j’ai reçu au sujet des plaquettes de frein Carbone Lorraine : « Le 1er avril 2008, Faiveley Transport a finalisé l’achat de l’activité de plaquettes de frein frittées Moto, Auto et VTT de Carbone Lorraine. Cette activité portera désormais le nom de Faiveley Transport Gennevilliers, et l’exploitation ainsi que la production continueront de se faire sur le site de… | Lire la suite

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Sensitivité et puissance, un freinage dosable, sur et vigoureux, voilà des concepts qui sonnent bien l’arsouille sportive à bord de bêtes prédatrices gorgées de puissance, avides d’espace pour mieux s’ébrouer, rupteur en branle. Et pourtant, signe des temps, la formule d’appel consiste cette fois à freiner les ardeurs des scooters. Et c’est la réputée enseigne Brembo qui a décidé de s’y coller. De deux manières. La première concerne les 125 avec ce matériel de friction carbone-céramique qui est … | Lire la suite

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Les coupleurs de durites de frein… en général, ça ne parle pas trop, voire même pas du tout !!! En fait, ces petites choses sont super importantes en compétition mais pas n’importe lesquelles… les courses d’Endurance (en temps qu’amateurs ou professionnels). Je m’explique : Ces coupleurs sont des raccords rapides pour durites de frein. En course d’Endurance, lorsque les plaquettes de frein sont mortes, l’équipe de mécaniciens ne s’embête pas à les changer… du fait de la perte de temps, elle… | Lire la suite

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Vous qui attendiez un peu avant de signer le chèque pour rouler au guidon de la B-King, vous allez pourvoir dès à présent vous lancer corps et âme dans votre achat. C’est désormais chose faite, si ce n’est pas le moteur de la B-king qui vous effrayait (celui de l’Hayabusa 2008) mais bel et bien le freinage, j’ai une chose rassurante à vous dire, Suzuki vient de commercialiser son dernier gros roadster en version ABS. Autre information importante, la B-King en version ABS est disponible en… | Lire la suite

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