Pour les cent ans de Karl Abarth, né le 15 Novembre 1908 et à l’origine de la marque Abarth connue pour la préparation de voitures Italiennes, la marque Yamaha dévoile son concept FZ1 Abarth Assetto Corse… La marque au scorpion, bien qu’elle soit plus connue dans le monde de l’automobile (pour M. Toutlemonde et en compétition) avec Fiat comme partenaire principal, est indirectement associée avec Yamaha dans le monde du deux roues. Vous suivez !? Regardez : Abarth = préparateur Fiat & Fiat =… |
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Tout comme la YamahaR6 2009, la famille FZ ne change pas hormis l'apparition de nouveau coloris.
Yamaha FZ 6
Seul le midnight Black reste au catalogue dans les versions FZ6 et FZ6 Fazer (la version avec le demi carénage). Pour le FZ6, le graphite et sa selle Deep Red ainsi que l'Extreme Yellow font leur apparition.
Concernant le FZ6 Fazer, une version orange fait son apparition ainsi qu'une version Power Blue.
Les caractéristiques ne changent pas.
Yamaha FZ 1
Concernant le FZ1 Fazer, les … |
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Yoshimura vient de présenter, un nouvel échappement pour le Roadster sportif de chez Yamaha : le FZ1. C'est le R-77, un silencieux trapezoïdale, qui sera disponible en version carbone ou inox agrémenté d'un embout carbone. Le kit proposé par Yoshimura est composé d'un double silencieux.
Yoshimura propose également une ligne complète incluant un collecteur 4-2-1 soit en inox soit en titane. L'ensemble permet un gain de poids très important mais aussi une courbe de couple et de puissance encore… |
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Il y a quelques temps, Mivv présentait les futures adaptations du Suono mais sans donner davantage de précisions quant aux performances. On en sait un peu plus depuis peu. Pour les Yamaha FZ1 et FZ6, Mivv adapte sa nouveauté de l'année aux deux roadsters de la marque. Pour les deux machines, l'augmentation des performances est au rendez-vous. FZ 6 La baisse de poids est assez considérable puisque le double Suono pèse 4.3 kg contre 6.4 pour le silencieux d'origine. Côté performance, la puissance … |
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Elle avait pourtant tout pour plaire lors de sa sortie l'année dernière. Une gueule d'enfer, le moteur issu d'une des sportives les plus connues du marché, je parle bien évidement du R1 et puis là plus rien pour la version N... La version S a pourtant tiré son épingle du jeu. Que s'est-il passé ? La trop forte concurrence de sa rivale la Kawasaki Z 1000 probablement et peut-être aussi ces soucis d'à-coup.
Sur cette version 2007, pas de changement majeur en soi mais la correction de ce petit… |
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Pat sur
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