La FIM a de la mémoire et n'est pas du genre à lâcher l'affaire. Elle a pris son temps, mais la sanction a fini par tomber. Pour avoir brillé par son absence lors de sa cérémonie de remises des prix, la fédération a décidé d'infliger au coupable Casey Stoner une amende de 70 000 francs suisse. Soit un peu moins de 60.000 de nos euros. Et encore, l'Australien s'en sortirait bien puisque ce genre d'affront est répréhensible jusqu'à hauteur de 100.000 des mêmes francs suisse. Le double champion du … |
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Lorsque la Fédération Internationale de la Moto organise en grande pompe sa remise des prix annuels, on s'attend, au minimum, à ce que le titré du sacro-saint Moto GP soit le clou du spectacle avec une remise en mains propres du Saint Graal. Hé bien cette année, alors que la Fédé avait mis sur pied à grands frais sa « party » au Casino de Portimao, elle a dû se passer d'un Casey Stoner qui a préféré rester dans son Australie natale pour disputer une course de V8 Supercars. Une catégorie à… |
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La FIM a révélé le projet de calendrier pour la prochaine saison de l'Endurance et force est de constater qu'il est réduit à la portion congrue. Effet de la crise ou non, seulement quatre épreuves semblent pour le moment assurées de leur sort, dont deux se dérouleront en France. Le Bol d'Or ouvrira les hostilités en avril alors que Le Mans est pour l'instant l'épilogue de la future campagne en septembre. Etonnant car on s'attendait à voir le Qatar confirmé d'office puisque l'opérateur de… |
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En voilà une solution qui devrait être radicale pour éradiquer tout phénomène d'abstention dans une élection. Proposez de jolis cadeaux à l'issue d'un tirage au sort et vous verrez foule aux urnes. C'est du moins la stratégie qu'a décidé de déployer la FIM pour la mise à l'honneur de ses champions qui aura lieu le 4 décembre prochain au cours d'un huppé gala au Casino d'Estoril. Pas le supermarché du coin, mais bien le royaume des bandits manchots. Une cérémonie appelée « FIM Gala Ceremony » et … |
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Le support du nouveau permis, Pauline nous expliquait en février que là-bas à Paris (et à Bruxelles) on avait réfléchi et qu’il serait bientôt sous forme d’une carte de crédit, plus de sécurité, contrôle facilité, contrôlable dans toute l’UE, falsification plus difficile, bla, bla, bla… on n’ose imaginer la facture que cela représente, souvenons-nous de la carte Vital à ses débuts, un « bid » complet aux frais des contribuables. Nous savons qu’un nouveau permis moto, pas le support mais la… |
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Cet après-midi à Assen, il y a eu une petite annonce venant de la FIM qui a fait l'effet d'une douche froide aux protagonistes du paddock d'un Moto GP qui grelotait déjà sous une pluie qui avait eu raison des séances d'essai. On sait que ceux-ci redoutent un voyage vers le Japon début octobre, pour un rendez-vous qu'ils comptent bien faire annuler. La Dorna, a décidé de temporiser en commandant une étude indépendante sur la situation sur place, mais c'est l'autorité fédérale qui vient… |
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Le règlement des CRT, soit le Moto 1, ne devrait plus tarder à sortir et il a pris un peu de retard à la suite d'aménagements nécessaires à apporter. Notamment à propos du chapitre sur la cession éventuelle du moteur que ces nouvelles écuries utiliseront. Celles-ci étaient d'abord quatorze, puis onze avant que les bonnes intentions ne s'étiolent d'un coup en même temps que l'échéance de la caution de 30 000 € s'affirmait. Aujourd'hui, c'est de la FIM elle-même que vient une base de réflexion à… |
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En coulisse, l'ambiance est semble-t-il assez tendue entre le Moto GP et le Superbike. Rien d'exceptionnel en soi me direz vous sauf que celle-ci s'est encore dégradée avec l'avènement annoncé du Moto 1. On relèvera à ce sujet que les élus pour entrer dans la catégorie CRT (Claiming Rules Team) ne sont toujours pas déterminés tandis que la Dorna a été invitée à toiletter son règlement. Par ailleurs, pas mal de commentaires se sont faits jour, et surtout celui de Gigi Dall'Igna pour Aprilia,… |
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D'abord inscrit en tant que réserviste d'un Grand Prix de Hongrie dont on ne parle même plus, le tracé d'Aragon a connu la lumière en organisant un Grand Prix en 2010, qui était aussi le quatrième rendez-vous espagnol du calendrier de l'élite. Une abondance qui n'est pas du genre à gêner celui à qui la FIM à donner les prérogatives pour gérer un championnat du monde, l'ibérique Carmelo Ezpeleta, puisque ce dernier à ancrer ce tracé dans son paddock jusqu'en 2016. Mais le Motorland ne s'arrête… |
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