Nous arrivons bientôt au terme de 2012, la FFMC trace le bilan d’une année riche en actions. Après avoir soutenu ses positions auprès des différents candidats à l’élection présidentielle la fédération appelle à manifester en mars pour une « autre politique routière ». 90 000 motards suivent le mouvement dans l’ensemble de l’hexagone. « La FFMC espère que l’alternance politique permettra à certains dossiers d’avancer et dès la formation du gouvernement, elle prend contact avec les principaux… | Lire la suite

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Alors que les technocrates en cravates réfléchissent comment imposer le contrôle technique des motos depuis pas mal d’années, (sujet qu’ils ne connaissent peut-être pas vraiment) on est allé presque nous faire avaler que l’on devait suivre l’autorité de la divine Europe. Début octobre, la commission des affaires européennes au Sénat a rendu un avis défavorable à la proposition d’instaurer un contrôle technique pour les deux-roues. Article ici. Voila qui contredisait les intentions jamais … | Lire la suite

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Manuel Valls, ministre de l’Intérieur, a reçu en date du 7 décembre le très attendu rapport du préfet Régis Guyot concerant la circulation des deux-roues motorisés entre les files dans les embouteillages. « Légaliser pour enseigner et pour cadrer une pratique avérée, tel est l’objet de ce rapport officiel sur la circulation en interfiles pour les deux et trois-roues motorisés. Demandée depuis quinze ans par la Fédération Française des Motards en Colère, cette reconnaissance d’une de nos… | Lire la suite

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C'est un retour décidément fracassant sur le devant de la scène que nous joue le conseil national de sécurité routière. En sommeil depuis 2008 et tombé en désuétude au profit d'une pensée unique conjuguée au sein du répressif ministère de l'Intérieur, cet organisme rassemblant diverses sensibilités a été sorti de sa léthargie. Ceci par un gouvernement à qui il a été proposé, dès aujourd'hui, de revenir sur certaines décisions phares validées par son prédécesseur. Sachez avant tout que… | Lire la suite

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Depuis le décret du 30 novembre 1984 visant à interdire dans l’hexagone (et ce dès 1985) les motos d’une puissance supérieure à 100 chevaux, la France reine des bridages faisait cavalier seul… Il aura fallu pratiquement 3 décennies mais ça y est, la « loi des 100 chevaux » devrait vivre ces dernières années de règne (le Conseil de l’Union doit encore adopter le texte pourqu’il soit définitif et applicable dès janvier 2016). « Aucune étude n’ayant jamais démontré de lien entre puissance et … | Lire la suite

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Pour lutter contre le décret du 3 janvier 2012 qui obligera les motards à porter des éléments rétro-réfléchissant, la FFMC met en place quatre visuels jouant sur l’humour sans langue de bois. « La FFMC, qui a déjà déposé un recours auprès du Conseil d’Etat, dénonce ce décret issu de la précédente mandature et interpelle le nouveau gouvernement élu sur une promesse de « changement » : les conducteurs de deux-roues motorisés et leur passager ont déjà l’obligation d’allumer leurs feux en toutes… | Lire la suite

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Pour lutter contre le décret paru le 3 janvier dernier visant à porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant* de 150 cm2 pour tous motards (et leur passager) se déplaçant sur une machine de plus de 125 cm3 la FFMC annoncent différentes actions. Courant novembre la FFMC mènera plusieurs actions afin d’exiger le retrait de ce décret (qui prendra fonction le 1er janvier prochain) qu’elle juge comme absurde sur trois principaux points: - Inadaptée : les motards… | Lire la suite

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L’avis défavorable du Sénat début octobre (pour vous rafraichir la mémoire c’est ici) a été suivi par la commission du développement durable, des infrastructures, de l’équipement et de l’aménagement du territoire de la Haute chambre, mettant sur le banc de touche le projet de contrôle technique européen. La Commission des affaires européennes de l’Assemblée Nationale a demandé à l’unanimité que le projet de réforme du CT ((intensifiant le contrôle technique auto et l’instaurant pour les motos)… | Lire la suite

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Pour être une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle... Hier, la commission des affaires européennes au Sénat a rendu un avis défavorable à la proposition d’instaurer un contrôle technique pour les deux-roues. Prenant en compte les conclusions de l’étude MAIDS établissant que 0,5% des accidents mettant en compte un deux-roues motorisé sont liés à une défaillance technique, les sénateurs ont mis en doute les chiffres justifiant le projet lancé par la Commissions européenne… d’autant plus… | Lire la suite

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Avant même les bilans officiels qui seront donnés par la FFMC, dans le Calvados, c’est un succès important ce samedi de par le nombre de motards rassemblés pour la manifestation à l’initiative de la FFMC, pour éviter définitivement le controle technique. A Caen, dès 13h30, la place du Stade D’Ornano, lieu du rendez-vous, commençait à se remplir peu à peu. A 14 heures, un flux régulier de motos arrivait dont une partie venue de la Manche voisine. Vers 14h30, il devenait difficile de traverser la … | Lire la suite

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