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Essai vidéo - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | réagir ?

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à la… | Lire la suite

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Essai - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse...


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Par Olivier Breselec  le Samedi 29 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, presque tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à… | Lire la suite

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Suzuki V-Strom : le trail traditionnel

Par David Hodo  le Mercredi 19 octobre 2005 | 3 commentaire(s)

Au début il y avait la DR, un monstre de robustesse et de polyvalence emblématique de la marque nippone. Ceux qui s'en souviennent peuvent le confirmer... et bien les ingénieurs de Suzuki ont remis ça avec la DL 1000 V-strom. Aller loin, partout, vite, dans de bonnes conditions de confort, les trails GT savent tout faire. Et la V-Strom est une des plus douées de sa génération. Ses points forts : un poids contenu malgré sa taille imposante, un châssis rigide et une grande polyvalence. Ajoutez à… | Lire la suite

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