Essais - Trail - V-Strom : L'actu et les news Essais - Trail - V-Strom en continu sur Caradisiac Moto
Par Olivier Breselec le Samedi 29 octobre 2011
| réagir ?
Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à la… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Breselec le Samedi 29 octobre 2011
|
1 commentaire(s)
Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s’offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, presque tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d’histoire avant de revenir sur cette nouveauté. C’est en 2002 que Suzuki a commercialisé sa première V-Strom mais équipée d’un 1 000 cc. Rapidement, l’année suivante, la version 650 arrive à son tour sur le marché afin de séduire un plus large panel d’utilisateur à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par David Hodo le Mercredi 19 octobre 2005
|
3 commentaire(s)
Au début il y avait la DR, un monstre de robustesse et de polyvalence emblématique de la marque nippone. Ceux qui s'en souviennent peuvent le confirmer... et bien les ingénieurs de Suzuki ont remis ça avec la DL 1000 V-strom. Aller loin, partout, vite, dans de bonnes conditions de confort, les trails GT savent tout faire. Et la V-Strom est une des plus douées de sa génération. Ses points forts : un poids contenu malgré sa taille imposante, un châssis rigide et une grande polyvalence. Ajoutez à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
Pommedeterre sur
Draven sur Moto GP: Le HRC parie toujours sur Pedrosa pour le titre : Je pense encore à …suite
Anonyme sur Moto GP: Yamaha au Grand Prix de France : suite
AIGLE NOIR sur Moto diesel : bientôt en série. : SALUT TOUT LE MONDE JE SUIS …suite
V72 sur Actualité moto: Recul de 5,2% pour Ducati au premier trimestre : Pour 13000 t'a mieux …suite
preskafon46 sur MotoGP : Retour sur le succès historique de Marc Marquez : @TGV (très gros veau), …suite
patoch46 sur Moto GP: Six mois de prison avec sursis pour Hector Barbera : Il a appliqué le …suite
Eric sur Actualité moto - Husqvarna: Ready to... close pour Varese : Halléluia !!! …suite
Anonyme sur Moto GP - France: Relais Moto pour les motards venant au Grand Prix : on pourra également …suite
Tata Suzanne sur Moto GP : Le Marc VDS Racing veut monter d'un cran en 2014 : Plus d'essence, plus de …suite