Essais - Scooter

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La rétrospective des essais du premier trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 02 avril 2012 | réagir ?

Nouvelle rubrique sur Caradisiac moto. Chaque fin de trimestre, nous allons désormais vous proposer une rétrospective des essais qui ont été publiés pendant les trois mois précédents. Un bon moyen de ne rien rater de l’activité des essais. Le début 2012 n’a pas été des plus sympa avec les utilisateurs de deux-roues puisqu’ils ont du composer avec du froid mais surtout de la neige. Malgré ces conditions extrêmes, nos essayeurs ont payé de leur personne pour vous proposer pas moins de 16 essais. … | Lire la suite

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Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 mars 2012 | 9 commentaire(s)

2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le BMW C 600 S et 650 GT, c’est au tour d’Aprilia de nous convier pour essayer son tout nouveau modèle : le SRV 850. C’est en Toscane sur l'ïle de Giglio (où s’est échoué le Costa Concordia) qui est en réalité une presque île puisqu’elle rejoint la terre par un pont, que la marque Italienne nous accueille. C’est de toutes ses nouvelles formes que le SRV, remplaçant du Gilera GP 800, nous reçoit … | Lire la suite

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Essai C 600 S et C 650 GT 2012 : les frères ennemis ?

Par Pauline Rachwal  le Lundi 12 mars 2012 | 3 commentaire(s)

En plus du succès et des nombreuses ventes en 2011, BMW s’attaque en 2012 au segment du scooter et de la mobilité urbaine, avec pas un, mais deux nouveaux produits : le C 600 S et le C 650 GT. Nous avions déjà eu les prémices de ce projet il y a deux ans avec la présentation du concept C à Milan. C’est dans la belle ville de Madrid que BMW a accueilli la presse pour présenter la première pré-série. Une occasion unique pour nous de vous rapporter les impressions, ce qu’il en est vraiment de… | Lire la suite

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Essai Kymco G-Dink 125 cm3 : modernité et compacité


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 février 2012 | réagir ?

La marque taïwanaise Kymco occupe une place d'outsider sur le segment des scooters en général, que ce soit avec l'Agility dans la catégorie des petits véhicules urbains, ou bien avec le Dink Street 125 en GT. En 2011, ce dernier s'est hissé à la onzième place des ventes scooters avec 1703 unités vendues sur l'année. Il faut dire que l'entité asiatique propose aujourd'hui des produits qualitatifs et un SAV de plus en plus performant. Lors du dernier salon de Milan, Kymco a été très actif avec de … | Lire la suite

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Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !

Par Damien Lachaize  le Mardi 07 février 2012 | 2 commentaire(s)

Depuis de nombreuses années, Yamaha domine le marché du scooter sur l'hexagone. Largement en tête sur le segment des véhicules GT 125 cm3 grâce à son X-Max (un peu plus de 8000 unités vendues en 2011), la firme aux trois diapasons se place en haut de la hiérarchie sur le marché des maxiscooters grâce au succès du T-Max. Une suprématie que la marque japonaise semble bien partie de conserver grâce à la livrée 2012 du T-Max 530 cm3 (récemment essayé dans nos colonnes). Aujourd'hui, Yamaha souhaite … | Lire la suite

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Essai vidéo Honda Integra 700 : Le nouveau concept de Honda

Par Norbert Ligneul  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas. Et force est de constater qu'avec l'Intégra, nous ne sommes pas au bout de nos surprises. Retrouvez l'essai complet | Lire la suite

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Essai Yamaha T-max 530 2012 : une nouvelle référence?


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 03 février 2012 | 3 commentaire(s)

Regardez-moi dans le fond des yeux et ne me dites pas que si vous deviez choisir un scooter à la place de votre chère moto, vous ne penseriez pas de suite au Yamaha T-Max ? Débarqué sur le marché en 2001, il a ébranlé beaucoup idées préconçues sur le scooter. Même des préparateurs comme Lazareth se sont pris au jeu de les modifier. Et bien après une décennie de suprématie dans le milieu du scooter sportif et ses quelques évolutions (comme en 2004 avec l’apparition de l’injection), Yamaha… | Lire la suite

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Essai Honda Integra 700 : Le nouveau concept de Honda

Par Norbert Ligneul  le Jeudi 02 février 2012 | 6 commentaire(s)

Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas. Et force est de constater qu'avec l'Intégra, nous ne sommes pas au bout de nos surprises. A LA RECHERCHE D'UNE IDENTITEL'Intégra, qu'est-ce que… | Lire la suite

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Match Piaggio MP3 LT 300/Quadro 350D : sérieuse menace pour le MP3

Par Damien Lachaize  le Samedi 28 janvier 2012 | 2 commentaire(s)

Précurseur sur le segment des scooters à trois roues, Piaggio ouvrait la voie en 2006 à un nouveau type de mobilité urbaine en commercialisant le MP3. Cinq ans plus tard et 100 000 unités vendues, Piaggio voit enfin,(serions-nous tenté de dire) arriver la concurrence. Conçu par Luciano Marabese, le Quadro 3D 350 cm3 enfile le costume de premier concurrent du MP3 Touring LT 300 cm3. Ce nouveau commutateur a t-'il les moyens de venir marcher sur les plate-bandes du MP3 ?en tous cas, il présente… | Lire la suite

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Essai Keeway Silverblade 125 cm3 : une bonne alternative venue d'extrême-orient


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Par Damien Lachaize  le Mardi 27 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Déjà présenté en 2006, le Keeway Silverblade est officiellement commercialisé depuis cet automne dans l'intégralité du réseau de la marque chinoise (soit environ 300 revendeurs). Ce scooter GT présente de sérieux arguments et se place en bonne alternative non seulement par rapport à la concurrence taïwanaise mais aussi face aux productions européennes et japonaises. Caradisiac Moto vous souhaite la bienvenue à bord de cette ''lame d'argent'' venue d'extrême-orient. Ces dernières années ont vu… | Lire la suite

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