Essais - Scooter

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Essai Piaggio MP3 500 ABS/ASR 2017 : mieux en Euro 4 ?

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 mars 2017 | réagir ?

Depuis le 1er janvier 2017, les deux roues doivent se plier aux nouvelles directives européennes en matière de norme antipollution. L’homologation Euro 3 cède sa place à Euro 4, à un détail près : les scooters 3-roues n’ont pas été soumis à Euro3 et sont directement passés d’Euro 2 à Euro 4. Piaggio ne déroge pas à la règle et conforme sa flotte de MP3 à la nouvelle législation avec au programme, une mise à jour de la motorisation et l'apparition de nouveaux coloris. Lancé en 2006 sur le… | Lire la suite

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Essai Peugeot Metropolis RX-R 400 ABS : des progrès gradués

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 février 2017 | réagir ?

Lancé en 2013, le Peugeot Metropolis 400 était la réponse au Piaggio MP3, leader sur le fructueux marché du 3-roues. Annoncé à de multiples reprises bien avant sa première commercialisation, le natif de Mandeure a payé ‘’cash’’ ses erreurs de jeunesse, et ce, malgré une évolution opérée en 2014. Cette année marque un vrai tournant avec le lancement d’une seconde génération dotée d’une vitrine technologique revue et renforcée. Suffisant pour gommer ses défauts de jeunesse et récupérer des parts… | Lire la suite

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Essai Yamaha TMAX 530 2017 : égal à lui-même


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Par Pauline Rachwal  le Samedi 25 février 2017 | réagir ?

« Se réinventer ». Voici la phrase d’accroche pour le nouveau TMax millésime 2017. Et ce n’est pas une, mais trois fois que le maxi-scooter se réinvente cette année avec l’arrivée de 3 versions, 3 niveaux de finitions et d’équipements de série. Histoire de coller encore plus avec le besoin des citadins, mais aussi de ceux qui ne veulent pas négliger les performances. Car maxi-scooter ne rime pas forcément avec somnifère. Et c’est au milieu de la chaleur caniculaire du Sud de l’Afrique que nous … | Lire la suite

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Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


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Par Benoit Lafontaine  le Samedi 25 février 2017 | 2 commentaire(s)

Avec le X-ADV, Honda invite à vivre le rêve à l'européenne. Croisez une Africa Twin et un Integra 750, ajoutez un peu de caractère et de belles pièces spécifiques, lâchez le tout sur les routes et petits chemins et... Découvrez une nouvelle façon de rouler, ainsi qu'une nouvelle catégorie de 2 roues : le All Road ! Créé par des ingénieurs italiens du centre Recherche et Développement basé en Italie, pensé par des européens pour le marché du Vieux Continent, développé au Japon et produit en… | Lire la suite

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En direct : les premières infos de l'essai Yamaha T-Max 530 (+ vidéo)


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 24 février 2017 | réagir ?

Présenté lors du dernier salon de Milan, le maxi-scooter aux 233 000 unités vendues s’offre un relooking et quelques optimisations sur la partie cycle, mais surtout il se décline en 3 versions pour 2017 : le classic, le SX et le DX. Construit sur la même base du moteur bicylindre de 530 cm3 qui développe en puissance maximale 34,2 kW à 6 750 tr/min et un couple de 52,3 N.m à 5 250 tr/min, il s’agit surtout de différence d’équipements de série. Et c’est donc l’heure pour nous de le prendre en … | Lire la suite

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Essai Honda SH125 2017 : pérennité assurée

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 février 2017 | réagir ?

Dévoilé à l’occasion du salon de Milan au mois de novembre dernier, le Honda SH 125 bénéficie d’une mise à jour pour 2017. Ne parlons pas de profonde refonte mais d’une belle évolution tant sur l’aspect esthétique que sur le plan technique (motorisation Euro 4 et smart key de série). Véritable best-seller en Italie et en Europe du Sud, le scooter à grandes roues frappé de l’aile ne semble pas être prêt à céder son fauteuil de leader sur ce segment de marché. Pour ce faire une idée plus précise… | Lire la suite

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Essai Honda Forza 125 Euro 4 : proche de la perfection


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 janvier 2017 | réagir ?

Lancé début avril 2015 sur le segment des scooters GT 125, le Honda Forza s’est immédiatement positionné en tête des ventes, détrônant son grand rival japonais, le Yamaha X-Max. Une sacrée performance de la part du best-seller de la firme ailée qui, en 2016, a conforté son leadership en terminant le dernier exercice loin devant se rivaux avec 5104 immatriculations recensées sur 12 mois. Dans ce contexte, le scooter sportif de la marque n’avait pas besoin d’une profonde refonte mais ne boudons… | Lire la suite

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Essai Daelim Beagle 50 : mini prix maxi plaisir


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Par Damien Lachaize  le Lundi 02 janvier 2017 | réagir ?

Après avoir logiquement remaniée son offre sur le segment des scooters 125 avec l’arrivée successive de l’Aroma et du Steezer, la firme coréenne Daelim s’attaque désormais à la petite cylindrée. En effet, malgré une baisse du marché 50 et la norme Euro4 (dont l’entrée en vigueur pour les 50 cm3 ne se fera qu’à partir du 1er janvier 2018) qui devrait entraîné la suppression de certains modèles chez la plupart des constructeurs, Daelim ne lâche pas prise. La firme asiatique, par la voix de son… | Lire la suite

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Essai Kymco Downtown 350i : nouvelle référence ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 28 décembre 2016 | réagir ?

La gamme Downtown s’affiche pour Kymco comme le renouvellement d’image de la marque. Devenue en quelques années seulement une référence dans le scooter 125 et maxi, à tel point que certaines marques font appel à eux pour construire leur propre modèle, le constructeur évolue et propose un maxi-scooter « Exclusive » avec tout l’attirail du parfait citadin sur une base unique du 125cm et du 350 cm3. Essai dans le nuage de pollution de la capitale. C’est au milieu des restrictions de circulation … | Lire la suite

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Essai Keeway Zahara 125 : pure tradition néo-rétro

Par Damien Lachaize  le Mercredi 16 novembre 2016 | réagir ?

Le segment des scooters orientés néo-rétro connaît une forte expansion depuis quelques années. Economique, entretien limité, design compact, pratique en milieu urbain et surtout un tarif attractif, ces véhicules ont contribué à insuffler une dynamique positive au marché 125 cm3. La société DIP a démarré l'importation des produits Keeway en 2013 avec au sein de la gamme du constructeur chinois deux scooters : le Cityblade, type Honda PCX et le Logik, modèle grandes roues de la marque. Cette… | Lire la suite

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