Rafraîchi au niveau de la présentation mais surtout conforme aux normes antipollution Euro 3, le Scarabeo 500 est le frère jumeau du Piaggio Beverly. Pas étonnant de leur trouver un air de famille, les mêmes qualités et les mêmes... inconvénients. Hormis l'espace situé sous l'assise qui accueille péniblement un casque intégral en position couchée, aucun rangement annexe n'est prévu. Pas très pratique pour un scooter en général et franchement pénible si celui-ci est annoncé comme un vaisseau au … |
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A mi-chemin entre la version 50 et 125 cc, l'Aprilia Scarabéo 100 joue la carte du compromis. Idéal pour débuter dans le monde du 2 roues ! Le Scarabéo 100 n'est pas une nouveauté à proprement parlé. Présent dans la gamme Aprilia depuis 1994 avec un moteur deux temps, il accueille depuis 2003 une motorisation quatre temps qui respecte les nouvelles normes en matière de pollution. Semblable aux autres modèles de la gamme Scarabéo, le 100 cc se distingue par des roues de grand diamètre mais… |
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Apparu en 1999, le Scarabéo n'a pas beaucoup changé depuis sa création. Pour 2005, les lignes générales n'évoluent pas mais il hérite d'un freinage intégral qui le rend encore plus abouti. Le Scarabéo, c'est avant tout une gueule. Unique avec son phare cylindrique, il se distingue facilement du reste de la production actuelle. Si à son lancement, il était pourvu de sacoches latérales et d'un grand pare-brise, il les a abandonnés au profit d'une tête de fourche. Cette dernière protège moins le … |
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Erwan sur
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