Essais - Roadster - V7

  Abonnez-vous aux news Essais - Roadster - V7

  •  Descriptif 
  •  Tags associés 
Essais - Roadster - V7 : L'actu et les news Essais - Roadster - V7 en continu sur Caradisiac Moto

Essai Moto Guzzi V7 2012 : « Felicitaaaa »

Par Julien Lessigny  le Lundi 02 avril 2012 | réagir ?

C’est sous cet air de musique italienne que l’on a sillonné les bords du lac de Côme à la recherche du « bonheur » au guidon de la nouvelle Moto Guzzi V7. Et pour bien faire, on avait le choix entre 3 modèles de V7, dont chacune étrenne le V-Twin de 750 cm3 remanié à 70% et offrant plus de puissance et toujours autant de charme. Grazzie Mille ! En cette fin Mars, Moto Guzzi joue à domicile. C’est donc à Mandello del Lario – petite ville où s’érige depuis de très nombreuses années l’usine Guzzi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai - Moto Guzzi V7 Racer 2011 : le Riding Spirit !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 juin 2011 | réagir ?

Cela ne pouvait pas en être autrement. Lorsque nous vous l’avions présenté en septembre dernier, le succès de l’article fait que nous ne pouvions pas passer à côté de l’essai. Issu à la base d’un concept présenté il y a 2 ans, le V7 racer arrive chez les concessionnaires sous forme de série limitée. Moto Guzzi ne s’attendait pas à un tel retour de la part des motards. A la base, créé pour le plaisir des yeux et des designers de la marque italienne, ils décident donc d’en produire à petite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Moto Guzzi V7 Classic: Beau comme la musique

Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le symbole V7 chez Moto Guzzi ce n'est pas n'importe quoi. Il évoque le passage dans les temps modernes pour l'aigle de Mandello Del Lario, et c'était, déjà, à la fin des années soixante. La vision de Giulio Cesare Carcano venait de faire entrer la moto italienne dans l'ère du gros cube, avec un V-twin ouvert à 90° de 703cc. Un succès tant d'estime que commercial. Depuis, la marque s'est parfois égarée et, cahin cahan a traversé les décennies, sans jamais vraiment réussir à économiquement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai - Moto Guzzi V7 Café Classic : Le Café crème...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 juin 2009 | 12 commentaire(s)

A l’EICMA de Novembre dernier, Moto Guzzi avait profité de «jouer à domicile» pour dévoiler au grand public sa nouvelle machine, la V7 Café Classic… Pour comprendre l’esprit qui émane de cette V7 Café Classic, il faut revenir prêt de quarante années en arrière. En effet, en 1969, le bicylindre en V transversale (à 90°) a vu passer sa cylindrée de 703 cc à 757 cc ce qui a permis d’accroitre sensiblement les performances tout en garantissant la fiabilité et la vigueur dont faisait preuve la V7 de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
En direct : les premières infos de l'essai Kawasaki Ninja 650
Ahh l’Espagne en hiver… Une aubaine pour les motards que nous sommes avec des températures plus cléments, du soleil et …
Givi: des accessoires pour fringuer votre Yamaha MT10
Givi propose de quoi équiper votre Yamaha MT10 pour un touring plus ou moins sportif avec un panel complet…
Continental sera le manufacturier exclusif de pneumatiques lors du Moto Tour 2017
Partenaire pneumatique exclusif en 2016, Continental reprend du service en 2017 pour le prochain Moto Tour. Aux côtés…
Aprilia/ Moto Guzzi: les tarifs au 19 janvier 2017
Aprilia et Moto Guzzi dévoilent leurs tarifs en ce début d’année 2017 avec en ligne de mire une hausse plus ou moins…
Stage de pilotage: du Dirt Track à la Salvador School
Vous apprendre à glisser est l’une des vocations de la Salvador School. Désormais l’école de pilotage propose des …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pages d'actualités : 1



Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
odile sur Interview de Daniel Pluquet, président fondateur du Terrot Club de France. : Bonjour, Etant en train de …suite

huon sur Sécurité routière : troisième année de hausse de la mortalité :  Cette nouvelle vient …suite

Anonyme sur MotoGP - Yamaha : Rossi à l’anniversaire de Vinales :  @cool46 Edwards n'a …suite

phoebus sur Pour la FFMC, la vignette Crit’Air se doit d'être boycottée : Il est Clair que cet …suite

lazer 24 sur Essai Yamaha MT-09 2017 - Menu Maxi Best Of :  Je viens de prendre en …suite

lorent sur Essai 125 Honda CRM : Plutôt fun en fait :  salut j aimerai savoir …suite

pinguinos sur Reportage : la Russie by Laurent Cochet, épisode 3 [+ vidéo] : On a retrouvé Soonki …suite

Anonyme sur MotoGP - Ducati : présentation à Bologne :  Lorenzo va les niquer …suite

manitas de la bitas sur MotoGP - Rossi : les vacances mouvementées de Valentino :  le meilleur c'est moi, …suite

LORENT sur Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché :  bonjour l orthographe n …suite


«  Janvier  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto