Essais - Roadster - Triumph

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Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 décembre 2008 | réagir ?

Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l’année que s’est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la Daytona 675. Une autre référence de la marque… Assouplie pour l’occasion, elle excelle par la précision de son train avant, le confort de son amortisseur arrière et le feeling… | Lire la suite

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Essai - Triumph Street Triple R 2009 : Avec un «R» comme sportive

Par Olivier Breselec  le Dimanche 16 novembre 2008 | 33 commentaire(s)

Présentée en 2007 et sortie en concession le 1er Juillet de la même année, la Triumph Street Triple est ce que l’on peut appeler une grande réussite pour ne pas dire un triomphe. Et ce ne sont pas les quelques mois d’attente entre le passage de la commande et son arrivée dans votre garage qui me contrediront… Une année après sa mise en circulation et quelques 7600 ventes plus tard, voilà que Triumph décide de sortir une version retravaillée. Mais comme il n’est nullement question de changer en… | Lire la suite

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Triumph 900 Scrambler 2006 : la doublure

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 11 juin 2006 | réagir ?

À fond la forme, à fond la nostalgie ! Quelle marque autre que Triumph, n'était Enfield, se montre capable de jouer avec talent de ce registre ? bien peu, en vérité. Mais au fait, un scrambler, c'est quoi ? Tout simplement une machine de route avec un guidon rehaussé et des pneus à tétines pour s'évader du bitume, pensée et voulue par le marché américain des seventies. À cette époque, tout mangeur de hamburger se devait d'avoir une moto dans son garage, il s'agissait d'une question de frime,… | Lire la suite

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Triumph Speed Triple : le moulin à l'anglaise.

Par Aymeric Zito  le Mercredi 03 mai 2006 | 1 commentaire(s)

Le rendez-vous est donné avec le propriétaire du Speed Triple 1050 2k5 à 13h, au bout du boulevard Sakakini à Marseille. Ayant une réputation à défendre, j'arrive avec quelques minutes de retard, laissons Harry peaufiner son road-book. Dès mon arrivée, je suis frappé par l'éclat de la peinture dorée du Speed. J'ai tout de suite la sensation que la petite anglaise qui culmine désormais 100 cc au dessus de la précédente doit en donner jusqu'à plus soif. Toujours le même regard avec ses doubles … | Lire la suite

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Triumph Speed Four 600 : la sportivité au service des roadsters

Par David Hodo  le Dimanche 16 avril 2006 | 13 commentaire(s)

Prenez une 600 TT et mettez-là à poil, vous obtiendrez une Speed Four. Chez Triumph on adapte la recette concoctée par Honda avec sa doublette 600 CBR/Hornet mais cette fois-ci, on ne retire que l'habillage. En mieux ou en pire, l'Anglaise radicalise le concept roadster ultra sportif. Il faut dire que, habillage et babioles mis à part, tous les éléments de la TT sont repris par la Speed Four. A commencer par le châssis ultra rigide et des suspensions réglables dans tous les sens qui offrent… | Lire la suite

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Triumph Thunderbird Sport : l'oiseau du tonnerre reprend son envol

Par julien  le Mardi 28 mars 2006 | réagir ?

Restée en coulisses, on a cru ne plus la revoir. Mais non, la revoilà dans une robe toute de métal enveloppant un caractère sorti du même tonneau. Ils ont bien fait de la ressortir leur Thunderbid Sport, les British, on commençait à s'ennuyer ! Brute de métal, mécanique du tonnerre Il en va des motos comme des gens : une personnalité affirmée dérange mais lorsqu'elle disparaît, elle manque. Plus qu'une simple bécane, elle incarne un esprit et défend un genre, laissant flotter l'Union Jack sur … | Lire la suite

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