Essais - Roadster

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Essai Peugeot NK7 50 cm3 : Belle toute nue


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 09 avril 2010 | 8 commentaire(s)

Le marché du cyclomoteur à boîte de vitesses connaît une stagnation, voire une certaine diminution. Celui-ci représente actuellement 13,7 % des parts de marché en France toutes marques confondues. Positionné à la cinquième place des ventes, le constructeur français Peugeot souhaite rester un acteur prépondérent et compléter sa gamme de 50 cm3 multi-vitesses. Fort de plusieurs modèles Supermotard et d'une sportive (XR7), la firme sochalienne incurve sa trajectoire vers un millésime typé Roadster,… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi V7 Classic: Beau comme la musique

Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le symbole V7 chez Moto Guzzi ce n'est pas n'importe quoi. Il évoque le passage dans les temps modernes pour l'aigle de Mandello Del Lario, et c'était, déjà, à la fin des années soixante. La vision de Giulio Cesare Carcano venait de faire entrer la moto italienne dans l'ère du gros cube, avec un V-twin ouvert à 90° de 703cc. Un succès tant d'estime que commercial. Depuis, la marque s'est parfois égarée et, cahin cahan a traversé les décennies, sans jamais vraiment réussir à économiquement… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Aquila Nera: Les oiseaux de bon augure

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

C’est dans la cité des Empereurs Romains que le blason de Mandello Del Lario a décidé de nous convier pour découvrir ses aigles noirs, tout prêts à fondre sur une concurrence bien fournie. Moto Guzzi a, en effet, décidé à son tour de céder aux charmes obscures, tout comme son compatriote Ducati l’a fait auparavant en déclinant une famille Dark, de même que, et peut être d’ailleurs surtout, Harley-Davidson. Une marque qui en pince aussi pour le rapace et qui a remplumé sa gamme d’un « … | Lire la suite

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Essai Buell 1125 CR: Last but not least

Par André Lecondé  le Jeudi 18 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Pauvre 1125 CR. Issue d’une famille Buell sacrifiée une fois la bulle financière éclatée, elle sait que ses jours sur le marché sont comptés. Elle venait pourtant à peine d’apparaître dans le paysage en ouvrant une nouvelle voie à son blason avec cette appropriation du moteur Rotax. Une nouvelle ère était promise mais les intentions d'East Troy n’ont pas pesé lourd face aux décideurs de Milwaukee. Et d’ailleurs, quel argument pouvait-elle avancer pour espérer sa grâce ? Sa technique ? Sans… | Lire la suite

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Essai vidéo - Yamaha 1700 Vmax 2010 : LA muscle bike fait son come-back...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 17 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis cette année, il y a une machine qui vient de passer dignement le cap des 25 années de commercialisation. Arrivée sur le marché en 1985, la Yamaha Vmax nous revient sur le devant de la scène après une longue pause de presque 10 ans. Si la plastique reste totalement dans l’esprit de la toute première du nom, Yamaha a profité des dernières technologies issues de ses modèles sportifs pour les greffer sur la nouvelle Vmax tout en disposant d'un quatre cylindres en V qui cube désormais à 1… | Lire la suite

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Essai - Yamaha 1700 Vmax 2010 : Le retour de la légende...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 mars 2010 | 7 commentaire(s)

Depuis cette année, il y a une machine qui vient de passer dignement le cap des 25 années de commercialisation. Arrivée sur le marché en 1985, la Yamaha Vmax nous revient sur le devant de la scène après une longue pause de presque 10 ans. Si la plastique reste totalement dans l’esprit de la toute première du nom, Yamaha a profité des dernières technologies issues de ses modèles sportifs pour les greffer sur la nouvelle Vmax tout en disposant d'un quatre cylindres en V qui cube désormais à 1… | Lire la suite

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Essai - Kawasaki Z1000 2010 : Mais c'est Zénial !!!

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 mars 2010 | 18 commentaire(s)

2004… c’est exactement cette année-là que l’aventure de la famille Z a débuté pour Kawasaki. Ainsi, la 750 et la 1000 se départageaient le marché des roadsters sportifs, au grand bonheur des amateurs du genre. Après le très gros succès commercial que l’on connait aujourd’hui et une refonte sommaire en 2007, la grande soeur s’offre pour 2010 une nouvelle gueule, un nouveau bloc moteur, un nouveau cadre et démontre ainsi une grosse envie de ne pas se faire déposer à l’accel’ par les petits… | Lire la suite

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Essai du Can Am Spyder en version RT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2010 | 7 commentaire(s)

Après la version RS, Can Am propose au public un Spyder à la sauce touring. C’est sous le nom de RT que le roadster à trois roues se propose de vous emmener en balade à grand renfort de confort et d’équipements dernier cri. Caradisiac Moto en fait l’essai. Eventail d’équipement impressionnant en équation avec les mensurations d'aranéide roulante, le trois-roues impose. Conductible que votre permis soit estampillé A ou B, le RT se propose de vous emmener en balade jusqu’au bout de la route… POUR … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson XR 1200 X: La dame de Milwaukee s'est-elle fait un film ?

Par André Lecondé  le Lundi 22 février 2010 | réagir ?

La vie, parfois, peut se révéler cruelle. Ainsi, vous aurez beau faire des efforts pour plaire à quelqu'un qui vous a tenu des promesses, jusqu'à réviser de fond en comble votre façon de voir les choses, ce n'est pas pour autant que l'on ne vous tournera pas le dos au final, pour mieux vous laisser en plan. C'est un peu l'histoire actuelle de cet opus de la Motor Compagny baptisé XR 1200, qui, bien qu'aux racines américaines déclarées en souvenir de la XR 750 du dirt-track, a été élaboré pour… | Lire la suite

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Roulez en «V» de 6 000 à 26 000 €uros...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Chaque motorisation à ses adeptes, ses inconditionnels. Si pour vous le quatre cylindres en ligne couine pour pas un rond, que le mono vous fait penser au tracteur du grand-père et que le trois cylindres vous raye les tympans à cause de son sifflement, c’est à coup sûr les motorisations en V qui sont faites pour vous. Afin que tous les motards trouvent selle à leur pétard, Caradisiac Moto a sélectionné pour vous cinq machines qui ont eu leur instant de gloire en 2009 lors d’un essai. De la… | Lire la suite

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