Essais - Roadster

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Essai BMW K1300 R : un sacré K !

Par Olivier Pages  le Mercredi 08 décembre 2010 | 26 commentaire(s)

Prenez une K1300 S, enlevez-lui son carénage et vous obtenez la K 1300 R, un roadster maousse-costaud, au look et au tempérament explosifs. Découverte. Les roadsters sont les motos les plus recherchées. Pas étonnant que l’on en trouve pour tous les goûts ou presque. Bien évidemment, ce sont les roadsters polyvalents qui rencontrent le plus de succès à l’image des Kawazaki Z750, Triumph Street Triple 675 ou plus récemment de la Yamaha FZ8. Mais il ne faut pas oublier les modèles plus basiques… | Lire la suite

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Essai : Ducati Monster 796, une renaissance aseptisée

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 07 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Apparu en début d’année, le Monster 796 vient étoffer cette nouvelle génération de roadsters tant attendu il n’y a pas si longtemps que ça. Après 2 décennies de suprématie dans la catégorie italienne, il était temps que le « Mostro » reçoive un petit coup de jeunesse mérité. Il faut savoir qu’à l’époque, l’apparition de ce roadster a remis en selle la marque italienne qui était bien à mal et que beaucoup voyaient déjà condamnée. Avec son cadre en treillis, ses courbes généreuses et son petit… | Lire la suite

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Essai nouveauté 2011 : Triumph Speed Triple 1050

Par Pauline Rachwal - Marc Laillard  le Vendredi 22 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Depuis l’apparition de la Street Triple il y a 3 ans, nous avons pu constater que sa grande sœur, la Speed Triple a été mise à l’écart par le succès de cette première. Mais bon, Triumph n’a pas souhaité rester sur un acquis et a donc décidé pour 2011 de revoir la copie de son gros roadster. La Speed se présente donc sous une toute nouvelle forme. Exit les phares ronds, on fait place à un regard plus plongeant et à des lignes générales un peu plus agressives. Mais que les puristes ne s’affolent… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : L'essai vidéo

Par Olivier Breselec - Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Vendredi 15 octobre 2010 | 4 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Le bon, la brute et le truand

Par Olivier Breselec - Pauline Rachwal  le Mercredi 29 septembre 2010 | 9 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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Essai Yamaha FZ8: Raid sur la Z !


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Par André Lecondé  le Jeudi 15 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

En Lançant sa FZ8, Yamaha ne se contente pas de faire monter en grade son concept Fazer en mettant de fait à la retraite une FZ6 qui tenait le poste depuis 1998. Bien au contraire, le nouveau brêlon des trois diapasons se voit dévolu une mission on ne peut plus périlleuse, qui est de prendre d'assaut la citadelle Z 750. Le tout pour mieux se rendre maître d'une place forte roadster qui commande le contrôle d'un segment hautement stratégique. Qu'on se le dise, le soldat d'Iwata n'est pas là pour … | Lire la suite

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Essai MV Agusta Brutale 1090 RR : l'usine à plaisir


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Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 juin 2010 | réagir ?

Il y a un peu moins de 2 ans, Claudio Rizotto nous accueillait dans l’usine de Varèse où chaque MV agusta prend vie des mains des 130 salariés. Des machines entièrement soudées et montées à la main dont chaque pièce est une œuvre d’art. « Ce bras oscillant, comme le châssis, ce sont des œuvres d’art. Si l’on pouvait démonter chaque moto MV, nous n’aurions que des pièces d’orfèvreries. » aimait à nous expliquer Claudio avec son accent qui ferait tomber amoureux de la marque n’importe quel… | Lire la suite

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Dossier conso : 5 roadsters de 600 cm3 pour les filles !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 28 mai 2010 | 8 commentaire(s)

Et non messieurs, le milieu de la moto n’est plus bourré seulement de testostérone et de concours de celui qui mettra le plus la poignée dans le coin ! Avec l’explosion des demoiselles qui passent le permis, c’est une invasion que l’on peut constater sur les routes. Et même si elles frisent aujourd’hui les 15% des usagers de la route, les constructeurs sont encore rares à proposer des motos plus adaptés à la gent féminine. C’est Suzuki qui a lancé les hostilités en mettant sur le marché la … | Lire la suite

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Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La Honda CB 1000 F et la Suzuki GSX 1250 FA. C’est dans les routes de Chevreuse encore humides de ces derniers jours de mauvais temps qu’Olivier et moi-même avons mis à l’épreuve… | Lire la suite

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Essai Kymco Quannon Naked 125 cm3 : L'anti Roadwin ?

Par Damien Lachaize  le Vendredi 07 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Lancée en 2007 dans une livrée sportive, la Quannon se déshabille et vient se positionner sur le segment des motos 125 cm3 roadster. A travers cette Naked, Kymco établit une relecture pertinente de la Quannon, avec pour objectif principal : Détrôner la Daelim Roadwin F1 solidement accrochée en tête du box office de la catégorie. Surtout que la taiwanaise avance des arguments relativement convaincants, marqués par un physique sensiblement plus sexy et un prix quasi équivalent que sa rivale … | Lire la suite

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