Essais - Honda - Sportive

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Honda CBR 600 RR 2013

Par Pauline Rachwal  le Mardi 18 juin 2013 | 3 commentaire(s)

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ah la Ferté Gaucher, petit village de Seine et Marne qui compte environ 4500 habitants. Avec ses grands champs et sa météo que l’on ne comprend pas … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Essai Honda CB500R 2013 : elle a tout d'une grande !


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Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 27 février 2013 | 1 commentaire(s)

Savamment distillé à travers des teasers de photos volées, Honda nous présente enfin l'enfant terrible de sa nouvelle gamme "middle size", j'ai nommé Miss CB500R. Présentée lors du dernier salon de Milan, elle se veut la digne petite sœur de ses ainées, et en particulier de la CBR1000RR. Partageant le même moteur que les CB500F et CB500X, elle intègre un carénage de vraie sportive avec des débattements de suspensions et géométrie de direction spécifiques. Même moteur, même cadre, même dessin… | Lire la suite

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Essai - Honda CBR 125R 2011 : Entrez dans l'univers CBR


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Par Olivier Breselec  le Mardi 15 mars 2011 | 6 commentaire(s)

Ayant rencontré un joli succès dès son lancement en 2004, 14 000 modèles de la petite CBR ont trouvé motard à leur selle depuis. Pour 2011, la nouvelle Honda CBR 125R s’offre un bien joli lifting mais pas seulement puisque maintenant, elle fait plus moto que vélo… C’est sûr qu’en proposant une moto plutôt agréable à l’œil, légère et très économique, Honda pouvait s’attendre à un joli succès. Par contre inutile d’insister, le retour du 2 temps, ce n’est pas pour maintenant. Ce n’est pas faute… | Lire la suite

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Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3


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Par Olivier Breselec  le Dimanche 13 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Plutôt destinée à inonder un marché asiatique friand de ce genre de cylindrée, la toute nouvelle Honda CBR 250R débarque aussi en France. Son look, ses qualités dynamiques et son nouveau monocylindre quatre temps lui suffiront-ils pour faire son trou sur un marché Français plutôt tourné vers les roadsters mid-size !? Depuis 2008, il y en a une qui se sent bien seule. Mais dans quelques jours (début Avril), la Kawasaki Ninja 250R pourra retrouver le sourire (ou pas d’ailleurs) puisqu’une copine… | Lire la suite

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Essai - Honda CBR 600F C-ABS 2011 : L’«F» est Kiss Cool


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Vous trouvez la Hornet 2011 trop sage et la CBR 600RR trop radicale !? Mea-culpa, Honda pense à vous et ressuscite la «F», une moto offrant des prestations dynamiques sportives tout en privilégiant le confort de son pilote… 1987-2003, une période de 16 années durant laquelle la «F» s’était écoulée à 23 000 exemplaires en France. Un concept de moto mêlant à la perfection Sport et Confort mais qui, faute à un marché d’avantage axé vers le sport, se verra remettre sur une étagère, à portée de main,… | Lire la suite

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Dossier conso : les 5 catégories de 125 cm3 pour 1000 euros

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 avril 2010 | 6 commentaire(s)

Chers automobilistes, ou bien passionnés de petites cylindrées, bienvenue dans le monde merveilleux des 125 cm3 ! Un monde où il n’est pas nécessaire d’avoir le permis A pour se faire plaisir et où l’on peut encore conserver son budget. Enfin c’est ce que nous allons faire tout au long de ce dossier. Pour beaucoup le monde du deux-roues reste un grand mystère et quand on commence dans un nouveau domaine, on souhaite investir un minimum tout en étant conseillé au mieux sur des choix que l’on … | Lire la suite

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Essai vidéo : Honda DN-01 2008, le futur se conjugue au présent

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 août 2008 | 6 commentaire(s)

La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un embrayage hydraulique. Portant le nom de «Human Frendly Transmission», elle propose trois modes d’utilisation différents dont deux sont… | Lire la suite

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Essai – Honda DN-O1 2008 : Rencontre du troisième type...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 01 août 2008 | 9 commentaire(s)

Présentée en 2005 au salon de Tokyo sous la forme d’un Concept Bike, nombreuses ont été les personnes à ne pas donner cher de la vie de la DN-01 de chez Honda. 3 années plus tard, Honda nous offre la possibilité de passer un week-end complet au guidon de la version commerciale de cette dernière qui reprend traits pour traits ceux du concept. Avec toute la technologie embarquée qui va avec… Alors que sur le papier, Honda nous la vend comme un mélange de routière, de sportive, de custom et de … | Lire la suite

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