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Essai Yamaha X-Max 400 2013 : un juste compromis


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 juillet 2013 | 6 commentaire(s)

Yamaha fait évoluer sa gamme maxiscooter. Ils font disparaître le Majesty du catalogue pour la nouvelle génération de X-Max. Après le 125 et le 250, la marque complète la famille avec un 400 cm3. Avec la ferme intention de s’imposer dans le segment du maxi, le X-Max affiche un look qui n’est pas sans rappeler son grand frère le T-Max 530 mêlé d’envies de polyvalence et de praticité au quotidien mais avec un prix presque divisé par deux. Ce dernier argument est d’ailleurs des plus intéressants… | Lire la suite

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Essai BMW F800GT : l’étonnant voyageur !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 02 juillet 2013 | 20 commentaire(s)

Lors de la présentation de la F800ST en 2006, un grand débat avait surgi sur l’appartenance exacte de la ST parmi les propriétaires et les amateurs de la marque bavaroise. Certains estimant que le sport avait été trop mis en avant. Boudée par le public, la F800ST avait été jugée au final comme insuffisamment « Grand Touring », même si rappelons le, "ST" signifiait « Sport Touring ». Pourtant, ceux qui ont pu essayer la ST ou en posséder une, ne tarissaient pas d’éloges sur le modèle de 2006. … | Lire la suite

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Essai Ducati 1199 S Panigale 2013 : bombissima !!! [+vidéo]

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Parfois la vie réserve d’exquises surprises. Et essayer le Saint Graal de la moto hyper sport en fait partie. Trois voire quatre motos se partagent le titre ultime, la BMW S1000RR, l’Aprilia RSV4 factory et la MV F4 1000RR. Du côté des japonais, on attend toujours un renouveau qui se fait désespérément attendre même si cette école garde de beaux et excellents restes. On a tout dit, tout écrit et même tout critiqué sur cette Ducati 1199 Panigale. Révolutionnaire avec son bicylindre autoporteur,… | Lire la suite

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Essai Gilera MP3 Fuoco LT 500 cm3 : une famille nombreuse


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 19 juin 2013 | 7 commentaire(s)

En 2006, le monde du deux roues motorisés découvrait le Piaggio MP3, premier scooter à trois roues marquant ainsi une avancée technologique. Trois plus tard, le constructeur italien surfe sur cette dynamique en commercialisant une version LT (Large Trend) reconnaissable grâce à son train avant élargi donnant ainsi la possibilité aux automobilistes d'accéder à des véhicules de plus de 125 cm3 sans l'obtention du permis B (avec toutefois une formation de 7 heures obligatoires). Aujourd'hui, rien… | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Honda CBR 600 RR 2013

Par Pauline Rachwal  le Mardi 18 juin 2013 | 3 commentaire(s)

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ah la Ferté Gaucher, petit village de Seine et Marne qui compte environ 4500 habitants. Avec ses grands champs et sa météo que l’on ne comprend pas … | Lire la suite

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Essai Kymco Xciting 400i : J'aurais voulu être un T-MAX

Par Laurent Cohen - Olivier Pages  le Vendredi 07 juin 2013 | 6 commentaire(s)

Se déplacer facilement en ville, c'est bien connu par les automobilistes et les transporteurs, c'est très difficile... De là, vous avez deux solutions si vous n'avez rien à trimbaler de lourd... La "pas trop" classe et parfois pénible du métro et la version classe : le deux roues. Mais il y a encore plus classe : Le Kymco Xciting 400. Ah les maxi-scooter… Il y en a plein partout, je ne vous apprends rien et, au vu des modèles élaborés par les constructeurs, le marché se porte très bien avec une … | Lire la suite

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Essai Kawasaki W800 Spécial Edition : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 mai 2013 | 1 commentaire(s)

L’histoire de la W ne date pas d’hier. Créée sous la marque Meguro dans les années 30, la firme est ensuite rachetée par Kawasaki qui la commercialisera des années plus tard sous l’appellation W650. Cette machine était d’abord destinée au marché américain et au marché japonais plutôt enclin aux petites cylindrées. Des décennies passant avec de multiples évolutions, Kawasaki décide de stopper la production jusque dans les années 2000. En 2011, la petite basique revient sur le marché avec une… | Lire la suite

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Essai Honda MSX 125 cm3 : un petit jouet pour les adultes


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Par Damien Lachaize  le Mardi 21 mai 2013 | 7 commentaire(s)

A l'heure où le marché du deux roues motorisés fait (comme la météo) grise mine, certains constructeurs tentent de dynamiser les différents segments et lancent de nombreuses nouveautés (difficile de s'en plaindre). Parmi eux, il faut mentionner Honda, la firme ailée, très active sur le marché vient de lancer les CB 500F, CB 500R, Gold Wing F6B, CB 500X, Forza 300. Mais c'est sans compter sur le constructeur japonais de nous étonner, en effet, Honda incurve sa trajectoire vers les véhicules… | Lire la suite

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Honda CRF250 L 2013 : Un PW pour les grands


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Par Laurent Cohen  le Jeudi 16 mai 2013 | 3 commentaire(s)

Dans la famille des motos éligibles au nouveau permis A2, il y a les grandes qu’on bride (BMW 700 GS ou autre HONDA CBF 600), mais il y a aussi les prêtes à l’emploi… Elles répondent aux nouvelles normes en procurant plus ou moins de plaisir aux nouveaux pilotes… Et après l’essai peu convaincant de la Suzuki Inazuma, c’est avec la Honda CRF 250 L que j’ai pu prendre la route et plus encore… Plus de 5000… Oui je balance des chiffres comme ça sans raison ! Je n’ai peur de rien… Non mais plus… | Lire la suite

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Essai Honda Forza 300 : Le scooter Low rider


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Par Christophe de Lestapis  le Mardi 14 mai 2013 | 4 commentaire(s)

Au Pays du Soleil Levant, les japonais vouent littéralement un culte à leur « commuter ». Mieux encore, il est pour certains le reflet de leur personnalité cachée. "Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es !" Ne lésinant alors pas sur les moyens pour assouvir leur passion, toutes les extravagances sont permises. En résumé, scoot rabaissé, pare brise minimaliste voire inexistant, empattement de camion, pneu de 180 à l’arrière et j’en passe. Par contre dans nos contrées, un scooter,… | Lire la suite

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