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Scooter BETA EIKON 125


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Par David Hodo  le Jeudi 23 mars 2006 | 1 commentaire(s)

Le nouveau genre Contenues dans un empattement très court les formes du Beta ne manquent pas de reliefs. Sa forte identité visuelle ne laisse rien paraître d'un comportement routier très sûr : bonne suspensions et roues de 13 pouces font la paire. Très joueur en ville, ce scooter tient malheureusement son pilote un peu trop à l'étroit. Le passager sera, quant à lui, haut perché. Equipement Coffre à casque - 2 béquilles - Amortisseurs réglables - démarreur électrique + kick - Montre - Jauge +… | Lire la suite

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BMW R 1200 RT : l'une des meilleures GT

Par julien  le Mercredi 21 décembre 2005 | 4 commentaire(s)

La BMW R 1200 poursuit la longue lignée des GT entamée par BMW au début des années 80. Moteur, boîte de vitesses, partie cycle et carénage, tout est inédit sur ce millésime 2005 qui fera très vite de la R 1150 RT une antiquité. Ce qui saute aux yeux quand on découvre cette nouvelle moto, c'est son nouveau design en franche rupture avec l'ancienne. Très ramassée sur l'avant, composée de surfaces courbes entrecoupées d'arêtes vives, elle est bien dans la lignée du nouveau style BMW, autos et… | Lire la suite

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BMW K 1200 S : inédite en tous points


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Par julien  le Jeudi 15 décembre 2005 | 2 commentaire(s)

Le constructeur à l'hélice se dévergonde et propose pour la première fois, une machine développant 167 ch sur le banc, hors de France bien évidemment, où la puissance est limitée à 100 ch. Inédite, c'est le terme qui qualifie le mieux cet hybride entre la sportive et la routière. Mais sa ligne effilée, son optique incisif et ses flancs de carénage rudimentaires, rappellent bien que la K 1200 S est une sportive. Sa garde au sol réduite, par l'inclinaison du moteur, rend son accès facile aux… | Lire la suite

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Aprilia 1000 ETV Caponord ABS : cap au Sud

Par julien  le Jeudi 15 décembre 2005 | 13 commentaire(s)

Contrairement à ce que l'on pourrait penser et à l'inverse de son nom, l'Aprilia Caponord n'est pas une moto faite pour affronter les grands froids polaires, mais plutôt pour les dunes de sable. Exclusif ou polyvalent ? Voici quelques éléments de réponses. Après la Pégaso 650 (le seul trail de la gamme), Aprilia a développé sa gamme tout en restant toujours fidèle au bicylindre de 1000 cc. Voici la Caponord. Taillée à la serpe, son esthétique est loin de faire l'unanimité. Une nouvelle fois,… | Lire la suite

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Aprilia 125 RS : à vous les Grand Prix !


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Par julien  le Mercredi 14 décembre 2005 | 5 commentaire(s)

Auréolé de 15 titres de Champion du Monde, Aprilia est devenu expert dans la production de bombes de petites cylindrées. Le meilleur exemple est la 125 RS, réplique exacte de celle engagée en championnat du monde. Dès le premier coup d'œil, on se rend compte que l'Aprilia RS n'est pas une 125 comme les autres tant la similitude avec celle engagée en compétition est grande. Autre particularité, elle est l'une des rares motos de course 2 temps qui reste homologuée pour un usage routier ;… | Lire la suite

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Scooter Suzuki 125 Burgman : petit frère

Par David Hodo  le Mercredi 30 novembre 2005 | 3 commentaire(s)

Les Majesty Yamaha et autres Piaggio X9 n'ont qu'à bien se tenir. Le scooter fétiche de Suzuki reprend les mêmes arguments qui ont fait son succès jusqu'à maintenant. Un véhicule confortable et surtout capable d'affronter des déplacements urbains de plus en plus difficiles. Certes, côté look, on connaît plus audacieux, mais sa face avant longue et pointue accueille un phare double optique performant. En jetant un œil sous la selle, on comprend pourquoi il attire autant de clientèle. Deux… | Lire la suite

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Scooter Piaggio X9 500 EVO et ABS : le haut de gamme selon Piaggio


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Par Matthieu  le Samedi 26 novembre 2005 | réagir ?

Précurseur en matière de gros scooters, le X9 500 de Piaggio est depuis largement concurrencé. En pleine maturité, il assume son rôle de fer de lance de la marque et ne se laisse pas distancer. Quand en 2000, Piaggio lance le concept du gros scooter et l'engin montre tout le potentiel du créneau malgré quelques défauts. Si le X9 était motorisé par un moteur puissant, son manque de stabilité dépassé les 100 km/h était stigmatisé. Attaqué de toute part et mis en boîte notamment par un T-Max très… | Lire la suite

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Scooter Piaggio 125 Fly : urbain à prix serré


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Par David Hodo  le Samedi 26 novembre 2005 | 3 commentaire(s)

Moderne, esthétique, maniable et compact, le Fly de Piaggio c'est tout ça et surtout un arguments de poids : un prix très serré. Attention, best seller assuré. Dans la gamme Piaggio, il est très difficile de ne pas trouver le scooter qui remplira le cahier des charges que vous vous serez fixé. Du haut de gamme, du rétro, du néo-rétro, du sport et même de l'abordable. Ceux qui se lamentent sur le prix des deux roues n'ont pas encore aperçu la fiche technique ni la bouille d'enfer du Fly. On… | Lire la suite

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Scooter Peugeot SV 250 : le vaisseau


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Par David Hodo  le Samedi 26 novembre 2005 | réagir ?

Fruit des accords entre la firme française et Honda, ce vaisseau amiral est bien pourvu en équipements, il possède notamment un moteur 4 temps ainsi qu' un freinage couplé et un volume utile conséquent. Copie conforme du Foresight du groupe Honda, Peugeot tente de mettre en avant la mobilité de ce 4 temps, et joue aussi sur l'agressivité tout en essayant de soigner le confort. Avec ce nouveau modèle, Peugeot élargit son panel de modèles de 250cc en nous offrant un scooter avec des lignes… | Lire la suite

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Scooter Peugeot Elyseo 125 : un scooter original

Par David Hodo  le Samedi 26 novembre 2005 | 46 commentaire(s)

Modèle décliné en trois cylindrées ( 50, 100 et 125 cm3 ) l' Elyseo est considéré comme un scooter à la fois luxueux et bien équipé. On ne devient pas l'une des meilleures ventes de la catégorie par hasard. Modèle d'homogénéité, l'Elyseo multiplie les aspects pratiques afin de vous faciliter la vie. On citera par exemple le coffre de taille plus qu'honorable. Par ailleurs, sa puissance limitée est plus propice à l'univers urbain qu'à de longs trajets. En ville, sa qualité de reprise est un… | Lire la suite

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