Essais

  Abonnez-vous aux news Essais

Essai BMW C 650 GT 2016 : le maxi GT façon RT


Tags :

| | | |


Par Benoit Lafontaine  le Mercredi 11 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW, constructeur auto et moto emblématique, se lance dans le maxiscooter, il y a fort à parier qu'il transpose ses standards. Né il y a trois ans, le C650 GT a subi quelques défauts de jeunesse. Il évolue en 2016 pour se rapprocher de l'excellence chère aux teutons (et inversement – chère excellence !). Proposant une « demie R1200 RT » à boîte automatique et roues de 15 pouces, sans pour autant faire les choses à moitié, la marque à l'hélice renforce son modèle et le fiabilise. Le C650 … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai BMW C 650 Sport 2016 : Un max de caractère !

Par Benoit Lafontaine  le Vendredi 06 novembre 2015 | réagir ?

3 ans. C’est le temps qu’il aura fallu à BMW pour faire mûrir le C600 S, son scooter sportif de moyenne cylindrée. Selon le Chef de Pôle Mobilité Urbaine « un peu plus proche de la perfection» que son prédécesseur -en toute modestie-, le modèle 2016 s’appelle dorénavant C650 Sport, et prend au passage de l’assistance et de l'assurance. Cela tombe bien, nous aussi ! Première précision, utile pour les détenteurs du permis A2 : une version bridée à 35 kW du C650 Sport existe, permettant de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley-Davidson Softail Slim S 2016 : brut de décoffrage [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 octobre 2015 | 5 commentaire(s)

C’est Harley-Davidson qui ouvre chaque année les hostilités des nouveautés. Pour 2016, on ne change rien avec du renouveau sur une partie de sa gamme. Mais il y a un modèle en particulier qui a attiré notre attention : le Softail Slim S. Et ce pour deux raisons, la marque Américaine continue de surfer sur le succès de sa série Dark Custom en proposant des modèles avec une véritable identité visuelle moderne et l’intégration du moteur de la gamme CVO dans un modèle plus accessible au grand… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Peugeot Speedfight 4 Pure : best-seller branché

Par Damien Lachaize  le Lundi 05 octobre 2015 | 3 commentaire(s)

Dévoilé en catimini l'année dernière à l'occasion du salon de Milan dans sa quatrième évolution, le Peugeot Speedfight poursuit une riche carrière entamée il y a 19 ans. Lancé pour la première fois sur le segment des scooters 50 sportifs en 1996, le Speedfight s'est écoulé à un demi-million d'exemplaires. Aujourd'hui, et malgré un marché du 50 en repli, il continue d'attirer une clientèle d'adolescents et demeure avec le Booster une véritable icône sur le segment de la petite cylindrée. Si le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La rétrospective des essais du 3ième trimestre 2015

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

Bienvenue dans la troisième des essais de l’année 2015. L’été fut chaud (très chaud), l’été fut beau et nous avons eu la chance de vous proposer quelques essais exceptionnels. Et si beaucoup d’entre vous étaient en vacances, c’est le moment de vous offrir une petite session de rattrapage. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les trois mois (juillet, août et septembre) de cette année. Honnêtement je ne sais pas par … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu’elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d’origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai vidéo Suzuki GSX-S 1000 : l'héroïne nippone

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 septembre 2015 | réagir ?

Le ton est clairement affiché sur sa tête : la Suzuki GSX-S n’est pas là pour faire de la figuration dans le milieu des roadsters sportifs. Pour 2015, la marque nippone revient sur le devant de la scène et nous a présenté 2 versions de son nouveau bébé : le GSX. Une version Naked et une version carénée avec la même base de fabrication, pour que tout le monde puisse y trouver son compte, surtout les nostalgiques du K5. Pour les lecteurs assidus, vous aurez déjà pu découvrir la version F sur note … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prise en main : Harley Davidson 883 Sportster Iron 2016

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Comme chaque année, c’est Harley Davidson qui ouvre le bal des nouveautés motos de l’année suivante, et pour 2016, la marque américaine s’est concentrée plus particulièrement sur sa gamme Dark Custom. Une philosophie qui permet au motard de sortir son côté « badass ». Une initiative plutôt réussie puisque dans son top 3 des ventes en France il y a deux modèles Dark : l’Iron 883 et le Forty-Eight. Et c’est à l’occasion de la rencontre Motors & Soul le week-end dernier que HD a présenté ces deux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail


Tags :

| | | |


Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 septembre 2015 | 6 commentaire(s)

S’attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s’y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi pour créer la bascule sur le choix d’un baroudeur. Étant moi-même dans la classe des motards qui se tapent des milliers de kilomètres toute l’année, qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige (et avec le sourire), c’est un essai pour lequel la barre des exigences était haute,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Victory Gunner : Xanax et Guronsan

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 août 2015 | réagir ?

Dans la gamme des Cruisers, Victory ne nous balance pas moins de 7 modèles dans son catalogue de 2015. Fabriqués sur la même base que son 106 cubic inch (soit 1731 cm3 exactement, il existe donc de nombreuses déclinaisons pour satisfaire tous les goûts en matière de custom. Nous étions allés du côté du Hammer S avec son « big » pneu arrière et ses allures de Muscle Bike et qui frôlait tout de même les 17 000 euros à l’achat. Nous avions ensuite tapé un poil moins cher avec la Judge ( 15 090… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Pages d'actualités : 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
Essai Kawasaki Vulcan S 2015 : l'esprit du custom...
Est-ce qu’il pourrait exister de faux customs ? Je ne parle bien évidemment pas du combat Japonaises vs Américaines, …
Essai Mash Café Racer 125 : le chainon manquant
Dévoilée sous le feu des projecteurs durant le salon de la Moto, du Scooter et du Quad, en décembre 2013 à Paris en …
Essai Vidéo Quadro 4 : plaisir puissance 4 !
Première marque à avoir osé défier le Piaggio MP3 sur le segment des scooters à trois roues, Quadro gravit un échelon…
Essai Mash Bibop 50 : retour aux fondamentaux
Marque propre à la SIMA (importateur de nombreuses entités en France), Mash continue son incroyable expansion sur les…
Essai Harley-Davidson Forty-Eight 2015 : révisons nos classiques
Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d’Harley-Davidson se…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Septembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto